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Descripción archivística
Madrid (Comunidad de Madrid)
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Clasificación en orden ascendente

Adquisición de terrenos por parte de la Compañía MZA para la construcción de la estación de Madrid - Atocha

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0012-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-01-31 - 1883-02-14

    • Parte deColecciones

  1. Nota en la que se contesta al Sr. Aucoc y se da cuenta de la aprobación por el Comité de París para la adquisición de terreno necesarios para la estación de Atocha. (1883 enero 31/1883 febrero 14)
  2. Croquis de los terrenos adquiridos y de los que hay que adquirir para la estación. (s.f.)

Bornos. Condesa De

Carta del señor Montesino y el Jefe Administrador del Comité de París, adjuntándole estado de compras de terrnos y relación de créditos y gastos originados en la estación de Madrid - Atocha

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0012-0017
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-10-07 - 1886-10-08

    • Parte deColecciones

  1. Estado de las compras de terrenos para la estación de Atocha, realizadas desde 13 abril 1882- 28 febrero 1886. (1886 octubre 7/1886 octubre 8)
  2. Relación de créditos y gastos originados en la estación de Atocha desde junio 1881 hasta junio 1886. (1886 octubre 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Concurso para la sustitución de los tramos metálicos de los puentes del Bogatell, Tordera y Vall de Gurp en la línea Barcelona a Empalme por Mataró

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0403-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-04-15 - 1941-11-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de la compañía Talleres Eugenio Grasset para la construcción de un puente metálico sobre el río Tordera (duplicado). - Contiene: Memoria; Planos: Alzado y sección longitudinal (Escala 1:20) (32 x 394 cm), Detalles de la planta (Escala 1:20) (70 x 165 cm), Modificación de las pilas (Escala 1:50) (32 x 71 cm), Sección transversal (Escala 1:20) (32 x 97 cm) y Aparatos de apoyo (Escala 1:5) (32 x 206 cm); Cubicaciones; Estado de pesos; Relación de puentes metálicos construidos; Procedimientos de sustitución y modificaciones en las fábricas; y Cuadros de precios y Presupuestos. (1929 octubre 30)
  2. Proyecto de la compañía MZA para la construcción de un puente para doble vía sobre el río Tordera, km 59,180, realizado por la MTM. - Contiene: Memoria; Planos (duplicados): Plano general (Escala 1:200) (32 x 116 cm), Plano de sección transversal, elevación y sección longitudinal (Escala 1:200) (32 x 159 cm), Aparatos de apoyo (Escala 1:10) (A3), Gráfico de momentos de flexión y resistencia de las vigas (31 x 114 cm); y Presupuestos (duplicado): Cubicaciones, Cuadros de Precio y Presupuesto. (1929 octubre 31)
  3. Documentación tramitando el expediente. - Incluye: Presupuestos, cuadro de precios, croquis, planos y antecedentes sobre la celebración de concurso en 31 de octubre de 1929 para la sustitución de los tramos metálicos sobre los cauces de los ríos Bogatell, Tordera y Vall de Gurp. (1939 mayo 5/1941 noviembre 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Concursos convocados por la Compañía MZA para suministros

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0810-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-12-29 - 1925-12-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Concursos y adjudicaciones de aparatos fijos y móviles para los puentes sobre los ríos Jalón, Bembezar, Gudalbacar, Jabalón, El Saltador, La Torca, Mula, Rambla Salada, Manzanares, Algodor, Los Charcos, Reguerón, Júcar, Guadalefra, Tirteafuera, Abarregas, Ortiga, arroyo Melonar y otros. - Incluye: Planos de planta, alzado y sección de varios elementos, presupuestos y facturas. (1919 octubre 19/1925 diciembre 29)
  2. Suministro de sillares de granito para el puente de Sotorredondo (km 60,114). (1616 diciembre 29/1918 octubre 3)
  3. Estudio de montaje de puente sobre el río Tajo (km 58,111) de la línea de Madrid a Ciudad Real. - Incluye: estudio y presupuestos. (1917 abril 20/1917 abril 30)
  4. Adquisición de aparatos de apoyo y sillares para los puentes del río Jabalón, Lora y Vadollano. - Incluye: plano de los apoyos fijos y móviles. (1919 julio 21/1919 octubre 16).
  5. Suministro de piedra para diferentes obras: puente del Segura, puente del Jalón, puente del río Mula (km 443,115), Rambla Salada (km 447,593), Rambla del Moro (km 416,103) y otros. - Incluye: Alzado de sillares y presupuestos. (1920 enero 15/1924 abril 16)
  6. Suministro de cemento. (1925 julio 31/1925 agosto 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Correspondencia relativa a la construcción de la estación de Madrid-Atocha por la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0012-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-01-28 - 1882-10-19

    • Parte deColecciones

  1. Carta de Joaquín Ortega y Alberto Levi Alvárez, relativa al proyecto de estación de Atocha del Sr. Mantión. (1882 enero 28)
  2. Carta de Joaquín Ortega a Alberto Levi referente al trazado de vías para el servicio de viajeros. (1882 febrero 6)
  3. Copia de la carta del Sr. Mantión al Sr. Levi. (1882 febrero 22)
  4. Correspondencia entre Joaquín Ortega y Alberto Levi referente a la opinión del Sr. Mantión sobre el proyecto de la estación. (1882 marzo 4/1882 marzo 20)
  5. Carta del Sr. Montesino al Secretario General del Comité de París sobre notas y observaciones al Sr. Mantión. (1882 mayo 3)
  6. Correspondencia entre Sr. Montesinos, Levi Alvárez y J. Ortega al Secretario General del Comité de París con presupuestos aproximados y observaciones sobre los gastos aproximados necesarios para la construcción de la estación de Atocha. (1882 junio 3/1882 julio 4)
  7. Nota sobre la estación definitiva de Atocha de l'ingenieur attache a la Direction, Bruno Moreno, relativa al informe del Sr. Montión. (1882 septiembre 4)
  8. Carta del Sr. Montesinos a Alberto Levi con informe sobre avance de presupuestos de gastos para la construcción de la estación de Atocha de la Compañía. MZA. (1882 octubre 19)

Ortega y Muñoz, Joaquín (Ingeniero)

Enlace de la línea de Madrid a Malpartida de Plasencia, de la Compañía del Ferrocarril del Tajo, con la línea de Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0651-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1872-01-06 - 1885-05-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Emplazamiento de la estación para el Ferrocarril de Madrid a Malpartida de la Compañía del Tajo en la montaña del Príncipe Pío, y trazado de la línea de enlace de la estación de dicho ferrocarril con la línea de Alicante en Leganés, y establecimiento de un cambio y apartadero en el km 8 de la línea de Alicante. - Incluye: Plano de perfil de carril. (1872 enero 6/1885 mayo 25)
  2. Reglamento para el servicio de cruzamiento a nivel del Ferrocarril de Madrid a Ciudad Real con el de Madrid a Malpartida de Plasencia. (1879 abril 29/1883 julio 28)
  3. Empalme de la estación de Mediodía [Atocha] con las Delicias en la inmediación de la línea de contorno. - Incluye: Perfiles longitudinales y transversales y Presupuesto. (1880 junio 28/1881 noviembre -)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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