En primer plano, la locomotora de vapor, fabricada por la Maquinista Terrestre y Marítima en 1957 con nº de fábrica 703. Tras ella se ve parte del interior de la sala de tracción del Museo, y al fondo, los ventanales de la misma.

Vista desde la perspectiva frontal tomada desde abajo de la locomotora de vapor 242F-2009 que se puede ver parcialmente. Se encuentra en el interior del Museo Nacional del Ferrocarril. Al fondo, en la misma vía, se ven partes de otras locomotoras.

[Colección de tarjetas postales del Museo Nacional del Ferrocarril] Locomotora de vapor tipo: Confederación 242 F - 2009; Construida por la Maquinista Terrestre y Marítima en 1956; Foto tomada en la estación de Valladolid el 12-1-1988. Se encuentra en el Museo del Ferrocarril de Madrid.

Vista desde la perspectiva lateral de la locomotora de vapor tipo 111 del antiguo ferrocarril de Tardienta a Huesca, de 1864 [sic] 1862, con decoración verde. Se encuentra en el interior del Museo Nacional del Ferrocarril. Tras ella, en la misma vía y en vías adyacentes se ven partes de otras locomotoras.

Vista desde la perspectiva de la locomotora de vapor 141F-2416 (Mikado) construida por Euskalduna en 1960 y restaurada y seccionada por el equipo del Museo Nacional Ferroviario. La sección permite ver el interior de las calderas y motores. Se encuentra en el interior del Museo Nacional Ferroviario.

Vista desde la perspectiva frontal de la locomotora de vapor 240-4001, que se ve sólo parcialmente. Se encuentra en el interior del Museo Nacional del Ferrocarril

Vista desde la perspectiva frontal de la locomotora diésel hidromecánica de RENFE ex 4020 (340-020-3) con decoración verde y amarilla en el interior del Museo del Ferrocarril de Madrid. Tras ella, en su misma vía y en la adyacente se ve parte de otros materiales.

Vista del interior del Museo Nacional de Ferrocarril. En primer plano se ve un reloj ferroviario y más atrás varios coches de viajeros con escalerillas y pasarelas junto a ellos para ver el interior.

Vista general de la sala de tracción del Museo, tomada desde un lugar elevado. Se ve la estructura del edificio, así como los diferentes coches y locomotoras dispuestos en cuatro vías agrupadas de dos en dos. Además hay otros materiales fuera de las vías, en el andén dos carros-apagafuegos y paneles explicativos.

Vista general de la actualmente denominada sala Arganzuela del Museo del Ferrocarril de Madrid, tomada durante, posiblemente, las obras de acondicionamiento de la estación para albergar el Museo