Vista frontal de un automotor eléctrico RENFE de la serie 440 (9-440-062-8) con decoración azul y amarilla, sobre una vía que traza una ligera curva. Al fondo, el edificio de la estación de Sevilla - San Bernardo (se ve en ella otro automotor que podría ser un 432) y otros. Puede observarse a personal ferroviario al fondo, vestido con uniforme amarillo, y también el rótulo con el nombre de la estación.

Perspectiva frontal de un automotor eléctrico RENFE de la serie 435 (9-435-017-9) con decoración blanca y gris y el frontal amarillo. En el parabrisas lleva un cartel con otra numeración: 435-009-6, 2ª Zona. Se encuentra sobre un desvío y al fondo hay varios edificios industriales.

Perspectiva del lateral de un automotor eléctrico RENFE con decoración azul y amarilla. Al fondo se ven los edificios de una población.

Perspectiva frontal de un automotor diésel RENFE de la serie 593 (9-593-005-2) con decoración blanca y naranja de regionales. Se encuentra en la estación de Salamanca, de la que se ve parte de los andenes, marquesinas y farolas. En la vía adyacente se ve parte de otro automotor de regionales.

Vista lateral de un automotor eléctrico de vía y obras con decoración amarilla y dos líneas, negra y azul y la indicación MSB-1, en el interior de una cochera con catenaria rígida. Las ventanillas están provistas de rejas. Al fondo se ve parte del frontal de otro automotor.

Vista lateral tomada desde la parte posterior de una locomotora de vapor Mikado. Por la ventanilla de la cabina asoma un ferroviario con un cigarro en la boca.

Perspectiva general del automotor eléctrico o electrotrén RENFE 8 - 444 - 521 - 9, fabricado por CAF, en la estación de Madrid-Chamartín, con los colores azul y blanco que reemplazaron a partir de 1990 a los originales rojo y amarillo

Vista general del automotor eléctrico o electrotrén RENFE 9 - 444 - 002 - 0, fabricado por CAF, con sus colores originales rojo y amarillo

Vista frontal del vehículo en el interior de una nava sin identificar