[Anexo del Informe sobre la División de Explotaciones Forestales de RENFE]
Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 111 para los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), fabricada por la MTM (coches motores) y MACOSA (coches remolques intermedios) con licencia Alsthom, y destinada a la línea de Barcelona - Plaza de Cataluña a Sabadell y a Tarrasa
Automotor o unidad de tren diésel - eléctrica de la serie 2400 "Apolo" para FEVE, fabricado por MTM en Barcelona entre 1983 y 1984, y se destinaron a los trayectos de largo de recorrido por líneas de FEVE en el norte de España, sobre todo, desde El Ferrol a Oviedo y desde Oviedo a Bilbao
Automotor o unidad de tren diésel - eléctrica prototipo de la serie 2500 / 2550 "FEMA" para FEVE, fabricada por la MTM y destinada a los servicios de cercanías en las vías métricas del norte de España
Automotor o unidad de tren diésel - eléctrica prototipo de la serie 2500 / 2550 "FEMA" para FEVE, fabricada por la MTM y destinada a los servicios de cercanías en las vías métricas del norte de España
Automotores diésel de la serie 592, 593 y 596 de RENFE, conocidos como "Camellos"
Caja Whestinghous (Torino) de cambios de enclavamientos de vía
Caja Whestinghous (Torino) de cambios de enclavamientos de vía
![[Anexo del Informe sobre la División de Explotaciones Forestales de RENFE]](/uploads/r/fototeca-2/7/3/2/73241325fa8e596e663e3835abe96b51b11658ed674faae8644b9d871e6a0aeb/FV_0526-000_142.jpg)
