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Locomotora de vapor en la estación de Leganés

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-1038-05
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también una composición de mercancías remolcada por locomotora de vapor, con personal ferroviario subido en y junto a ella.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Estación de clasificación de material (Mercancías) de Santander de la Compañía del Ferrocarril Cantábrico

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0034
  • Unidad documental simple
  • 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista parcial de la zona de mercancías y entrada a la zona viajera de la estación de Santander en la que pueden observarse dos locomotoras de vapor con vagones ciculando por las vías y una línea de coches de viajeros y varios edificios de la estación y del entorno urbano.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Caseta de enclavamientos de la estación de clasificación de material (Mercancías) de Santander de la Compañía del Ferrocarril Cantábrico

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0035
  • Unidad documental simple
  • 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista parcial de la zona de mercancías de la estación, en la que destaca el edificio de la caseta de enclavamientos junto a las vías. Pueden observarse además un depósito de agua, una composición de coches de viajeros con locomotora de vapor y varios vagones cargados detrás de la caseta.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Estación de Madrid-Atocha

Vista del interior de los andenes de la estación con el reloj y la cristalera al fondo, tomada para identificar los posible lugares de colocación de anuncios publicitarios con letras luminosas solicitados por la Sociedad General Española de Librería (SGEL).

Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Obras del nuevo puente de hormigón sobre el río Ulla, en el km 22,385 de la línea de Santiago a Carril, encargadas por la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España a la empresa Entrecanales y Távora S.A.

Vista del estribo lado Pontevedra del puente en construcción, con personal de obras trabajando

Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España (1928-1941)

Obras del nuevo puente de hormigón sobre el río Ulla, en el km 22,385 de la línea de Santiago a Carril, encargadas por la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España a la empresa Entrecanales y Távora S.A.

Vista de la instalación del compresor necesario para las obras del puente en construcción, con personal de obras trabajando

Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España (1928-1941)

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