Vista lateral de uno de los coches de viajeros implicados en el choque de Villar de los Álamos, junto al que se sitúa otro de los coches que quedó transversal a la vía. Por delante de los coches se ve una señal de paso a nivel.

Vista de los restos de una de las locomotoras implicadas en el choque de Villar de los Álamos. Al fondo se ven dos de los coches de viajeros, elevados sobre la misma. Un hombre camina junto a la locomotora.

Vista de tres de los coches de viajeros implicados en el choque de Villar de los Álamos. Empezando por la derecha, se ve el extremo de uno de ellos, el siguiente está subido por encima de los restos de una locomotora de vapor y el tercero se encuentra elevado y transversal respecto a la vía. Junto a los mismos se ve a varias personas, así como una hilera de maletas.

Vista lateral de uno de los coches de viajeros y una de las locomotoras implicados en el choque de Villar de los Álamos, convertidos en un amasijo de hierros. Varios hombres acceden a los restos.

Vista de tres de los coches de viajeros implicados en el choque de Villar de los Álamos, uno de los cuales se encuentra elevado y transversal respecto a la vía. Junto a los mismos, varios guardas civiles y otras personas, así como una hilera de maletas.

Vista de uno de los coches de viajeros sobre los restos de una locomotora de vapor tras el choque producido en Villar de los Álamos. Junto a él se ve a varias personas.

Vista de uno de los coches de viajeros sobre los restos de una locomotora de vapor tras el choque producido en Villar de los Álamos. Junto a él se ve un gran número de personas, entre ellos a varios guardias civiles.

Vista lateral del punto de impacto entre dos de las locomotoras implicadas en el accidente de Villar de los Álamos. Junto a ellas se ve a tres hombres, de espaldas a la cámara.

Vista general del coche de viajeros con una de sus portezuelas abiertas, dotado de estribo lateral para acceder a los departamentos al no contar con pasillo interior de comunicación, y que se encuentra ubicado en la vía II del Museo del Ferrocarril de Madrid, con sede en la antigua estación de Madrid - Delicias. En el interior del coche puede observarse, en el suelo, un calorífero, y también una maleta sobre el asiento. Puede observarse también, en la parte derecha, la locomotora de vapor tipo 111 del antiguo ferrocarril de Tardienta a Huesca, fabricada por John Jones & Son en 1862

Vista general del coche de viajeros con una de sus portezuelas abiertas, dotado de estribo lateral para acceder a los departamentos al no contar con pasillo interior de comunicación, y que se encuentra ubicado en la vía II del Museo del Ferrocarril de Madrid, con sede en la antigua estación de Madrid - Delicias. En el interior del coche puede observarse, en el suelo, un calorífero, y una maleta sobre el asiento