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Descripción archivística
Compagnie Des Chemins de Fer de L ' Est (Francia) (1845-1938)
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Pensiones de retiro del personal de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0173-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1879-01-01 - 1912-07-29
  • Parte deFondos antiguos

  1. Caja de previsión : Libreta del empleado con Reglamento. - Contiene: PUBLICACIÓN: Reglamento de la Caja de Previsión para los empleados de la Compañía de Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante : Aprobado por el Consejo de Administración de la Compañía (...) en su sesión de 9 de diciembre de 1874 / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - Madrid : [s.n.], 1879 (Tip. Suc. de Rivadeneyra). - 7 p. ; 25 cm. (1879 -)
  2. PUBLICACIÓN: Instrucción General número 2 sobre el personal de los servicios de la Compañía / Caminos de hierro del Norte de España. - Madrid : [s.n.], 1900 (Imp. Central de los Ferrocarriles). - 103 p. ; 28 cm. (1900 -)
  3. PUBLICACIÓN: Estatutos y reglamento de la Asociación General de Empleados de los Ferrocarriles de España fundada en 22 de Enero de 1888. Declarada Institución de Beneficencia por Real Decreto de 24 de Febrero de 1894 / Asociación General de Empleados de los Ferrocarriles de España (Madrid) [Estatutos y reglamento de la Asociación General de Empleados de los Ferrocarriles de España fundada en 22 de Enero de 1888]. - Madrid : [s.n.], 1909. (1909 -)
  4. PUBLICACIÓN: Loi relative aux conditions de retraíte du personel des grands reseaux de chemins de fer d´interêt géneral du 21 Juillet 1909. (1909 julio 21)
  5. Correspondencia y documentación relacionada con el cálculo de las pensiones de retiro y su mejora en la Compañía MZA. (1910 enero 5/1911 julio 3)
  6. Correspondencia y documentación remitida por el Comité de París de la Compañía MZA para el cálculo de las pensiones de retiro. (1910 noviembre 24/1912 noviembre 23)
  7. PUBLICACIÓN: Notice sur l´exposition collective des Institutions Patronales des cinq grandes compagnies de chemins de fer (Est, Midi, Nord, Orléans, Paris - Lyon - Mediterranée) / Exposition Internationale de Turin, Groupe de l´economie sociale, classe 161 B. - [S.l] : [s.n.], 1911 (Imp. Maulde, Doumenc et Cie, 144, rue de Rivoli, Paris). - 17 p. ; 24 cm. (1911 -)
  8. REVISTA: Informe del Consejo de Intervención y Estadística por el ejercicio de 1910. Proyecto de reforma reglamentaria de que la Junta Directiva da cuenta al personal asociado a los efectos de lo establecido en el párrafo primero del artículo 153 del Reglamento vigente. En: Boletín Oficial de la Asociación General de Empleados y Obreros de los Ferrocarriles de España. Año XXIV, Madrid, 15 de abril de 1911, complemento al nº 559. (1911 abril 15)
  9. Notas, recortes de prensa y artículos de revista, tomados de Le Figaro, Le Petit Temps, Le Genie Civil y Journal des Transports, relativos a las pensiones de retiro del personal de compañías ferroviarias francesas. (1895 marzo 6/1911 abril 2)
  10. Estudio comparativo sobre el importe de las pensiones a los empleados, según las bases de que se parta para su concesión. (1911 septiembre 12)
  11. Copia de los artículos de la Instrucción General nº 2 de la Compañía del Norte, relativa a las pensiones de retiro y un gráfico de los importes satisfechos por las pensiones desde el año 1873 a 1911. (1911 noviembre 8)
  12. Estudio sobre las pensiones de retiro en la Compañía MZA, Compañía del Norte y compañías ferroviarias francesas, elaborado por la Compañía MZA. (1912 marzo -)
  13. Resumen de los antecedentes publicados en un periódico en el año 1899 sobre el capital de la Caja de Retiros. (1912 julio 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al transporte de naranjas, limones y otros cítricos y a su exportación al extranjero

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0447-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-10-20 - 1940-11-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Dificultades para la entrega, pago de portes, etc. respecto al transporte de naranjas con destino a Barcelona. (1916 octubre 20/1916 noviembre 25)
  2. Transporte y exportación de naranjas en general con destino a Francia. - Incluye: Anagramas; Estadísticas; Orden nº 81, serie G, exportación de naranjas, Real Orden de 7 de enero de 1927; Tarifs Généraux Intérieurs et Communs de Grande Vitesse, édition du 1er Juin 1932; Recortes de PRENSA; Tarifa especial temporal nº 103 de pequeña velocidad para comestibles, frutas, legumbres frescas, etc. (1919 noviembre 20/1940 noviembre 30)
  3. Facturación obligatoria del transporte de naranjas en gran velocidad. (1921 junio 11/1921 junio 24)
  4. Reglamentación para el transporte de naranjas (Real Orden de 7 de octubre de 1925) y carga que deben llevar los vagones según vayan a granel o envasadas. - Incluye: Recorte de PRENSA: Gaceta de Madrid, nº 283, 10 de octubre de 1925, pp. 165-166. (1925 octubre 10/1926 abril 28)
  5. Solicitud de la Federación de Exportadores de Naranjas de Valencia para que se cree una tarifa de gran velocidad que facilite la exportación de naranjas y mandarinas. (1926 enero 26/1926 marzo 16)
  6. Solicitud realizada por varios propietarios y exportadores de naranjas de Totana para la reducción excepcional de precios en el transporte de naranjas procedentes de dicho lugar. - Incluye: Anagramas; y Tarifa especial nº 103 de pequeña velocidad para el transporte de naranjas, limas y limones, aprobada por Real Orden de 20 de noviembre de 1919 y aplicable desde el 5 de diciembre de 1919. (1926 julio 22/1926 septiembre 14)
  7. Nueva documentación relacionada con los repesos que se efectúen en la frontera de Cerbère para el transporte de naranjas, limas y limones con destino a Francia. - Incluye: Instrucciones para la facturación de naranjas, limas y limones, con destino al extranjero, por las fronteras de Hendaya, Cerbère y Canfranc; Ejemplo de Carta de porte para el consignatario del servicio internacional; Ejemplo de Talón resguardo para el transporte de naranjas y limones con destino a Cerbère y más allá a pequeña velocidad; y Ejemplo de Carta de porte de la expedición de naranjas y limones con destino a Cerbère y más allá en pequeña velocidad. (1926 noviembre 24/1940 enero 7)
  8. Estudio relativo a la exportación por las fronteras de Cerbère, Hendaya o Canfranc del tráfico procedente de la región valenciana. - Incluye: Tarifa especial internacional nº 203 de pequeña velocidad; Tarifa especial internacional nº 403 de pequeña velocidad; y Cuadro de distancias desde Carcagente a Cerbère, Hendaya y Canfranc. (1926 -/1933 -)
  9. Transporte de naranja agria con destino a la fabricación conservera de la provincia de Valencia. (1927 diciembre 2/1929 febrero 23)
  10. Transporte de naranjas con destino a Cerbère. (1928 febrero 3/1940 noviembre 12)
  11. Transporte de naranjas de la línea de Valencia con destino a Zaragoza. - Incluye: Ampliación a la Circular nº 127 relativa a mercancías que teniendo merma son repesadas en la estación de destino. (1930 febrero 24/1934 agosto 6)
  12. Transbordo de naranjas en Alcantarilla. (1930 abril 30/1930 mayo 4)
  13. Tarifa concertada con el Gobierno en 1931 para los transportes del interior. - Incluye: Carteles - Aviso; Adición temporal a la tarifa especial nº 103 de pequeña velocidad para el transporte de naranjas procedentes de la línea de Cartagena; Cuadro indicador del tipo kilométrico para la repartición de productos entre dichas Compañías cuando se aplique el Baremo de precios inserto en la Adición temporal a la tarifa especial nº 103 de p.v.; Tarifa especial nº 103 de pequeña velocidad para el transporte de naranjas, limas y limones; y Tarifa especial internacional nº 203 de pequeña velocidad para el transporte de naranjas, limas y limones a diversas estaciones de Francia a las de Guillaume - Luxembourg, cuando el transporte para estas últimas se haga por los puntos fronterizos de Audun - le Tiche y Zoufftgen, aprobada en España por Real Orden de 10 de noviembre de 1928. (1931 enero 27/1931 marzo 16)
  14. Certificado sanitario y de origen, del servicio fitopatológico español para el transporte de naranjas de España a Alemania. - Incluye: Ejemplo de impreso para certificación de origen; Circular nº IX, Anexo M, adición nº 2 de 3 de octubre de 1932 relativo al obligatorio certificado de origen para las frutas, hortalizas y legumbres frescas destinadas al extranjero por las fronteras de Canfranc, Cerbère, Hendaya y La Tour - de - Carol (Puigcerdá); Ampliación nº 11 a la Circular nº 14 relativa al transporte de frutas, hortalizas y legumbres frescas con destino a Francia o más allá, de 10 de noviembre de 1932; y Orden del Servicio Comercial, serie A. g. nº 448, de la Compañía del Norte. (1932 octubre 1/1935 abril 10)
  15. Pleito seguido ante los tribunales austriacos a causa de los desembolsos con que fueron gravadas a partir de la frontera francoespañola determinadas expediciones de naranjas, por diversos gastos que el tribunal declaró deben ser a cuenta de los remitentes, y no de los consignatarios. (1933 marzo 3/1934 mayo 8)
  16. Percepción de liquidaciones del 50% de los portes de las expediciones de naranjas facturadas, conforme a la ley de 6 de mayo de 1933. - Incluye: Anagramas; Orden nº 11, serie A, sobre la reducción del 50 por 100 en los portes de las expediciones de naranjas de Andalucía y Levante, no destinadas a la exportación; Circular nº IV de 7 de mayo de 1933 sobre la reducción del 50 por 100 en los portes de las expediciones de naranjas de Andalucía y Levante, no destinadas a la exportación; y PUBLICACIÓN: Gaceta de Madrid, Año CCLXXII, tomo II, domingo 7 de mayo de 1933, nº 127. (1933 mayo 7/1935 marzo 27)
  17. Expediciones de naranjas con destino a Barcelona - Norte, vía MZA, por el empalme de Tarragona, a causa de la supresión de facturaciones en Barcelona - Morrot, con motivo de la huelga de transportes. (1933 mayo 12/1933 mayo 19)
  18. Transporte de naranjas de las regiones valenciana y murciana con destino a Madrid. (1933 diciembre 5/1933 diciembre 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente del Estudio y tramitación del Contrato de Sindicatura General de Tráfico entre la Compañía MZA y la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0104-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1894-03-01 - 1907-09-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Contratos entre la Compagnie du Chemin de Fer du Nord, la Compagnie du Chemin de Fer de l´Ouest y la Compagnie du Chemin de Fer de l´Est. (1894 marzo 1/1894 diciembre 4)
  2. FOLLETO: El autoritarismo y la anarquía en el Ferrocarril del Norte / José García Vázquez. - Santander: Tipografía de El Cantábrico, 1905. 39 p. ; 21 cm. (1905)
  3. Correspondencia y demás documentación relativa al anteproyecto del contrato nº 2 de la Compañía MZA con las modificaciones y adiciones presentadas por la Compañía Norte. (1905 marzo 18/1905 junio 30)
  4. Ejemplares de los Estados de Estudio de la 4ª serie, en los que se incluyen el desglose de los productos y demás items transportados por las compañías. (1905 junio 15)
  5. Correspondencia, informes, estados y demás documentos relativos al importe de los servicios de transporte efectuados entre los años 1901 y 1905 por la Compañía MZA. (1905 --/1906 junio 22)
  6. Correspondencia sobre las negociaciones de la Compañía MZA con la Compañía del Norte, y sobre los proyectos transpirenaicos. - Incluye: PUBLICACIÓN: Journal des Transports, Año XXVIII, nº 25, 24 de junio de 1905, p. 293 - 312. (1905 junio 24/1905 agosto 1)
  7. Correspondencia y notas relativas a las observaciones respecto de las modificaciones propuestas por la Compañía del Norte para el Contrato de la Sindicatura General de Tráfico. - Incluye: Observaciones. (1905 junio 28/1905 julio 18)
  8. Informe relativo a la modificación del proyecto de convenio entre las compañías MZA y Norte. (1905 octubre 5/1905 octubre 9)
  9. Correspondencia relativa al acuerdo entre las compañías MZA y Norte sobre la Sindicatura General de Tráfico. (1905 octubre 13/1905 noviembre 9)
  10. Notas manuscritas y correspondencia relativa a las negociaciones interrumpidas entre las compañías del Norte y MZA. (1905 diciembre 14/1905 diciembre 16)
  11. Carta de remisión de una copia del contrato entre la Compañía MZA y la Sociedad de las Minas del Cerro del Hierro y de la tarifa especial que le acompaña; ejemplar del contrato entre ambas partes; y notas manuscritas al respecto de ciertos artículos del contrato. (1894 marzo 27/1905 diciembre 18)
  12. Nota sobre el artículo 4º del anteproyecto nº 3 del contrato nº 2 formulado por la Compañía MZA. (1905 diciembre 19)
  13. Documentos relativos a la equivalencia de una transmisión de red a red. (1905 diciembre 20/1905 diciembre 28)
  14. Estados y estudios comparativos respecto al contraproyecto de la Compañía del Norte y de los anteproyectos nº 2 y nº 3 de la Compañía MZA. - Incluye: Contraproyecto y anteproyectos. (1906 enero 10)
  15. Correspondencia sobre las observaciones al respecto del anteproyecto nº 3 del convenio entre las compañías MZA y Norte. (1906 febrero 1/1906 febrero 22)
  16. Nota de remisión del informe elaborado por el Sr. Rebollo acerca del establecimiento de una tarifa especial única de pequeña velocidad. (1906 febrero 7)
  17. Carta de remisión y notas sobre el examen de los anteproyectos 1 y 2 de fecha 22 de enero de 1905 y presentados por la Compañía MZA a la del Norte. (1906 febrero 6)
  18. Carta de remisión de las principales disposiciones y convenciones en vigor relativas a las indemnizaciones por gastos de tracción en caso de desvíos de tráfico, publicada en el Journal Officiel de la République Française de fecha 5 de febrero de 1906. - Recorte de PRENSA: Journal Officiel de la République Française, 38e année, nº 35, lundi 5 février 1906. (1906 febrero 5/1906 febrero 19)
  19. Informe sobre las reuniones mantenidas para la elaboración del proyecto y contrato definitivo entre la Compañía MZA y la del Norte. (1906 abril 6)
  20. Correspondencia relativa a los acuerdos y contratos entre la Compañía MZA y las compañías de los Caminos de Hierro del Sur de España en unión a la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, y entre la Compañía MZA y las compañías del Norte y la de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal. - Incluye: Contratos. (1906 abril 10/1906 abril 28)
  21. Nueva redacción del artículo 3º de Intervención Recíproca de las compañías interesadas. (1906 mayo -)
  22. Variaciones a realizar en el anteproyecto nº 3 de la Compañía MZA para conformar el proyecto definitivo del Contrato de Sindicatura General de Tráfico. (1906 abril 25)
  23. Correspondencia relativa a la preparación del contrato definitivo de Sindicatura General de Tráfico. (1906 abril 28/1906 mayo 7)
  24. Correspondencia de remisión de las Instrucciones para la ejecución de las operaciones que deben preceder a la fijación definitiva del coeficiente de distribución del producto neto, artículo nº 2 del contrato, y texto de las Instrucciones. (1906 mayo - /1906 junio 13)
  25. Notas manuscritas relativas a las negociaciones entre las compañías del Norte y MZA para la elaboración del Contrato de Sindicatura General de Tráfico. (1906 mayo 16)
  26. Correspondencia relativa a la remisión del proyecto definitivo del contrato redactado por la Compañía del Norte; proyecto y contrato definitivos; y modificaciones en los artículos 1º y 8º del proyecto, estados y demás documentación referida al contrato redactado entre la Compañía del Norte y la Compañía MZA. (1906 mayo 17/1906 junio 25)
  27. Estudio sobre los coeficientes de reparto del producto neto total. (1907 septiembre 26)
  28. Resumen de los coeficientes de reparto del producto neto total. (s.f)
  29. Fragmento de PUBLICACIÓN: El Fomento Industrial y Mercantil. (s.f)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Estudios sobre una posible fusión de la Compañía de MZA y la del Norte

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0036-0097
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-06-03 - 1919-06-27
  • Parte deFondos antiguos

  1. Recortes de PRENSA sobre las compañías de ferrocarriles francesas, En: Le Génie Civil, tomo LXXI, nº 10 de 8 de septiembre de 1917
  2. Correspondencia entre el Comité de París y el de Madrid. (1919 junio 3/1919 junio 30)
  3. Informe para un estudio sobre la unión de las compañías ferroviarias Norte y MZA, 39 h. (1919 junio 18)
  4. Informe de las principales ventajas e inconvenientes de la fusión. (1919 junio 27)
  5. Informe final y conclusiones. (1919 junio 27)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

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