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Descripción archivística
Azucarera Santa Victoria
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Utebo - Monzalbarba

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0017-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-10-24 - 1934-01-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de supresión de paso a nivel del km 331.365 y modificación de las rampas del paso a nivel 331.795 de la línea. (1901 octubre 24).
  2. Trazado y perfil longitudinal de una curva de radio de 300 m y 225 m de longitud. (1901 noviembre 16).
  3. Emplazamiento de un báscula de la Compañía Industrial Azucarera. (1902 agosto 1).
  4. Proyecto de prolongación de la 3ª vía apartadero y prolongación de tajea en el km 331.645. (1903 septiembre 17).
  5. Situación de la báscula solicitada por la Sociedad Azucarera Santa Victoria, (1905 julio 14).
  6. Emplazamiento de báscula para carros de carros de Moretó, Sampera y Compañía. (1913 julio 3).
  7. Modificación de vías a la salida y a la entrada de la estación. (1913 enero 11).
  8. Proyecto de muelle cubierto y cerrado y muelle descubierto. (1917 enero 9).
  9. Planos parcelarios de la cantera de balasto de Utebo. (1917 abril 17).
  10. Modificación en la planta del edificio de viajeros. (1924 diciembre 22).
  11. Instalación de canalización subterránea solicitada por Juan Sanz Sánchez. (1928 octubre 19).
  12. Croquis del camino que Manuel Marraco solicita construir en los terrenos de la compañía. (1928 diciembre 18).
  13. Proyecto de andén intermedio. (1930 julio 22).
  14. Croquis del camino lateral paralelo a las vías entre el km 332.091 y el 332.480 de la línea. (1934 -).
  15. Modificación de vías. (s.f.).
  16. Proyecto de vía de enlace con los talleres de fundición y construcciones metálicas de la Sociedad Maquinaria y Metalúrgica Aragonesa. (s.f.).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Terrer

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0016-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-09-25 - 1931-09-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación de un báscula. (1901, septiembre, 25).
  2. Emplazamiento de la báscula solicitada por la Sociedad Azucarera Santa Victoria. (1905, julio, 14).
  3. Proyecto de transformación de vías generales y apartadero. (1913).
  4. Proyecto de modificación de vías. (1913, julio, 16).
  5. Proyecto de instalación de vías para la Fábrica de Alcoholes Azucarera Terrer. (1916, mayo, 16).
  6. Proyecto de 3ª vía para circulación de trenes. (1916, septiembre, 29).
  7. Disposición de vías en el apartadero de la Fábrica Azucarera Terrer. (1922, noviembre, 7).
  8. Plano de ampliación de vías y silos solicitada por la fábrica Azucarera de Terrer para su apartadero. (1923, junio, 12).
  9. Situación de báscula para remolacha que solicita la Azucarera La Rosa. (1924, junio, 5).
  10. Situación de un báscula que solicita el ayuntamiento de Terrer. (1924, octubre, 20).
  11. Proyecto de ampliación de muelle cubierto y cerrado de 8 m y muelle descubierto. (1928, junio, 12).
  12. Proyecto de ampliación de vías y construcción de muelles. (1931, junio, 15).
  13. Plano de la instalación de tendido eléctrico solicitado por la Azucarera de Terrer. (1931, septiembre, 29).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a estación de Valladolid en la línea Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0022-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1895-03-23 - 1930-10-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Convenio entre las Cías. MZA y Caminos del Hierro del Norte para asegurar a esta última el servicio de viajeros y equipajes en la estación. (1895 marzo 23)
  2. Muro de cerramiento para la fábrica azucarera de La Sociedad Industrial Castellana. (1899 junio 30/1899 diciembre -)
  3. Zanja de desagüe para la conducción de agua a la fábrica azucarera Sta. Vitoria, solicitada por la Sociedad Industrial Castellana. (1902 marzo 21/1902 abril 2)
  4. Cruce en el km 0,369 con tubería para conducción de agua de la Sociedad Industrial Castellana. (1905 mayo 3/1905 octubre 17)
  5. Autorización para establecer un cruzamiento en el km 1,609.60 con una alcantarilla de dos metros de luz, solicitada por la Sociedad Industrial Castellana. (1910 mayo 26/1915 agosto 11)
  6. Autorización para realizar un cruce con línea telefónica en el km 1,387, solicitada por Josefina Sagredo García. (1910 julio 29/1910 agosto 29)
  7. Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 1,206, solicitada por la Sociedad Industrial Castellana. (1911 agosto 3/1915 abril 21)
  8. Proyecto de dependencias para el Recorrido. (1912 agosto 31/1917 marzo 6)
  9. Modificaciones en el edificio de viajeros de la estación. (1917 mayo 23/1928 febrero 4)
  10. Proyecto de nuevos retretes para la estación. (1917 mayo 25/1923 abril 19)
  11. Habilitación para dormitorio de maquinistas del almacén de la Reserva. (1921 junio 8/1927 septiembre 9)
  12. Vía Carbonera para la Reserva de Máquinas. (1921 noviembre 15/1922 febrero 14)
  13. Modificación de las ventanas de la factoría de gran velocidad. (1922 agosto 1/1922 agosto 5)
  14. Modificaciones en el local ocupado por el ayudante de telégrafo en la cochera de carruajes. (1924 junio 26)
  15. Autorización realizada por la Sociedad Petrolífera Española para instalar un depósito para gasolina y utilizar una vía muerta para carga y descarga. (1925 enero 15/1927 noviembre 14)
  16. Modificación de talleres y almacenes. (1925 febrero 6/1925 marzo 6)
  17. Apertura de zanja para tubería de gas para coches de viajeros. (1925 octubre 24/1925 noviembre 11)
  18. Obras de ampliación de vía para parque de ruedas. (1925 octubre 28)
  19. Cubierta para la cochera de máquinas de La Reserva. (1926 enero 4/1926 julio 3)
  20. Instalación de tres lavabos en la Reserva. (1926 abril 3/1926 mayo 27)
  21. Autorización de cruzamiento con línea eléctrica en el km 1,874.70, solicitada por la razón social "Hijo de Anselmo León". (1926 agosto 24/1927 junio 22)
  22. Proyecto de caseta de transformación en la estación. (1926 noviembre 15/1927 febrero 8)
  23. Construcción de corral y retrete para el guardagujas de la casilla nº 2. (1926 diciembre 6/1927 febrero 18)
  24. Autorización para cortar árboles en terrenos situados entre los km 3,112 y 3,664, solicitada por José Jalón Semprúm. (1927 marzo 29/1927 junio 15)
  25. Autorización para cercar finca frente al km 1,622, solicitada por Nemesio Lázaro. (1927 noviembre 19/1927 diciembre 19)
  26. Reparación del piso de los despachos del edificio de viajeros. (1930 enero 18)
  27. Pavimentación de la carretera que desde la azucarera sirve de acceso a la estación. (1930 agosto 29/1930 octubre 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al arriendo de terrenos a particulares en la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1279-0021
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-09-25 - 1925-11-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a la Sociedad Anónima Progreso Palentino del arriendo de un terreno en la estación de Sardón para instalar una báscula. - Incluye: Borrador de contrato y Plano. (1903 septiembre 25/1903 octubre 29)
  2. Autorización a la Colonia Agrícola e Industrial del Duero para instalar básculas en los terrenos de las estaciones de Calatorao, Salillas y Tudela de Duero. - Incluye: Plano de la estación de Tudela. (1916 abril 26/1925 noviembre 13)
  3. Autorización a la Sociedad Industrial Castellana para instalar básculas en los terrenos de las estaciones de San Esteban de Gormaz y Burgo de Osma. - Incluye: Planos. (1918 julio 2/1922 octubre 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Calatayud

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0016-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-01-07 - 1926-02-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Empalme con la línea de la Compañía Central de Aragón. (1902 enero, 7)
  2. Ampliación y modificación de la planta baja del edificio de viajeros. (1902 febrero 22)
  3. Modificación de la planta baja del edificio de viajeros. (1903 abril 22 - 1903 julio 17)
  4. Proyecto de ampliación y cierre del muelle cubierto. (1903 abril 22)
  5. Proyecto de edificio para almacén de explosivos en el muelle descubierto. (1904 febrero 13)
  6. Proyecto de pabellón para servicios de correos. (1905 abril 14)
  7. Proyecto de modificación y ampliación de vías. (1905 mayo 10)
  8. Instalación de una báscula para carros solicitada por la Sociedad Azucarera Santa Victoria. (1905 julio 14)
  9. Emplazamiento de una báscula para carros solicitada por la Sociedad Azucarera del Jalón. (1906 diciembre 6)
  10. Proyecto de reforma de la cochera de carruajes con un carro transbordador sin foso. (1906 agosto 28)
  11. Proyecto de construcción de dependencias para mozos, almacén de recorrido y caloríferos en el interior de la cochera para carruajes. (1907 junio 28)
  12. Proyecto de pozos para los retretes del edificio y fregaderos de la fonda. (1909 noviembre 23)
  13. Proyecto de ampliación de vías. (1916 - 1918 febrero 28)
  14. Situación de la báscula que solicita la Compañía de Alcoholes. (1916 abril 4)
  15. Proyecto de vía para entradas de vagones en la Azucarera de Calatayud. (1918 julio 17)
  16. Proyecto de pabellón para retretes, lampistería y almacén de pescado. (1919 febrero 21)
  17. Báscula para pesar carros solicitada por la Sociedad Bodegas Bilbaínas. (1919 enero 17)
  18. Planos de los terrenos colindantes por la derecha de la vía general. (1922 enero 15)
  19. Plano parcelario de los alrededores de la estación. (1922 marzo 30)
  20. Proyecto de modificación general de vías y emplazamiento de una reserva para máquinas. (1922 marzo 30)
  21. Desagüe de los retretes y pozos negros. (1923 febrero 6)
  22. Proyecto de reserva para máquinas, perfiles transversales a la salida de la estación y prolongación del sifón del km 245.104. (1924 febrero 8 - 1925 abril 11)
  23. Proyecto de nueva reserva para máquinas. (1924 septiembre 17)
  24. Proyecto de desagüe de la reserva al río Jalón y sección de la variación de la acequia de Peitos. (1924 septiembre - 1926 febrero 11)
  25. Proyecto de balsa para la toma de agua. (1925 - )

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Ateca

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0016-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-07-14 - 1936-02-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Instalación de una báscula para carros solicitada por la Sociedad Azucarera Santa Victoria. (1905, julio, 14).
  2. Proyecto de camino lateral de incorporación al paso a nivel del km 231.786 y supresión del paso a nivel del km 231.320 de la línea. (1910, junio, 15).
  3. Planos y perfiles del proyecto de modificación y ampliación de la estación y desviación de la carretera de Madrid a Francia por La Junquera entre los km 222.840 al 223.298 de la carretera junto al km 231 de la línea de ferrocarril.
  4. Situación de la báscula solicitada por la Compañía de Alcoholes. (1916, marzo, 15).
  5. Plano general de disposición de vías a la entrada de la estación y puente de La Requijada en el km 231.195 de la línea. (1916, diciembre, 1).
  6. Proyecto de adoquinamiento de patios. (1927, julio, 18).
  7. Empalme de los adoquinados de la carretera Madrid a Francia con el camino de acceso a la estación. (1929).
  8. Situación de la báscula solicitada por la Sociedad General Azucarera de España. (1932, diciembre, 14).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)