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Descripción archivística
Alfonso Quintanilla , Eduardo . Director MZA (1879-19??)
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Clasificación en orden ascendente

Expediente relativo a la discusión de la revisión del Estatuto Ferroviario por la Comisión nombrada al efecto

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0245-0592
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-06-01 - 1931-10-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Decreto nombrado la Comisión encargada del estudio del problema ferroviario. En: Gaceta de Madrid, Año CCLXX, Tomo II, núm. 152. (1931 junio 1)
  2. Recorte de PRENSA: Nota del Ministerio de Fomento sobre la baja de los valores ferroviarios. (1931 junio 6)
  3. Anteproyecto de Ley de ordenación ferroviaria (2 ejemplares). (1931 junio 10)
  4. Propuesta del Vocal Aníbal Sánchez Ferrer al anteproyecto. (1931 junio 22)
  5. Propuestas de las normas de rescate de las Compañías Norte y MZA. (1931 junio 30)
  6. Carta de Eduardo Maristany a Renato Lisle sobre la discusión del anteproyecto. (1931 julio 13)
  7. Cuadro que refleja el valor aproximado de la extinción anticipada de las cargas. (1931 julio 13)
  8. Proyecto de ley de Ordenación Ferroviaria (4 ejemplares). (1931 julio 13)
  9. Nota sobre la incidencia de la amortización de obligaciones en los capitales franceses.( 1931 julio 13)
  10. Carta de Eduardo Maristany a Roberto Dreyfus sobre la amortización de obligaciones por el Estado. (1931 julio 17)
  11. Bases para la reversión anticipada de las concedidas. (1931 agosto 1/1931 julio 21)
  12. Estudio sobre las anualidades del rescate elaborado por la Compañía MZA. (1931 julio 27)
  13. Declaración del Director General de Ferrocarriles y Tranvías sobre la vigencia del Real Decreto - Ley de 12 de julio de 1924 (1931 julio 13/1931 julio 28)
  14. Proyecto de fórmula para la liquidación del periodo provisional referido a la Base 10 del Estatuto de 1924. (1931 agosto 5)
  15. Proyecto de Bases para la distribución de productos y concesión de auxilios durante el periodo comprendido entre el 1 de enero de 1929 y la implantación del Régimen definitivo. (1931 agosto 6)
  16. Dictamen de la Comisión aprobado por la mayoría en relación al régimen de auxilios. (1931 agosto 1171931 agosto 14)
  17. Proposición presentada a la Comisión por Santiago Valiente sobre la reversión anticipada de las concesiones. (1931 agosto 13)
  18. Instancia elevada por las Compañías al Director General de Ferrocarriles y Tranvías pidiendo que haga revisión el Consejo Superior de Ferrocarriles. (1931 agosto 19)
  19. Votos particulares de la Delegación de las Compañías a la Comisión sobre el proyecto de bases para liquidación del periodo provisional del régimen ferroviario y al régimen de auxilios. (1931 agosto 18/1931 agosto 30)
  20. Voto particular de Tomás Valiente presentando nueva fórmula sobre el rescate anticipado de las líneas. (1931 septiembre 12)
  21. Estudio de la propuesta del Sr. Rebollo sobre la fijación de las anualidades del rescate y el reparto de beneficios. (1931 julio 27/1931 septiembre 23)
  22. Correspondencia entre Rafael Coderch, Eduardo Maristany y Juan Alvarado. (1931 septiembre 12/1931 octubre 7)
  23. Propuesta de la Delegación de las Compañías sobre la base 9 de evaluación de los capitales del estado, del valor real de los establecimientos y de los capitales reales de los concesionarios. (1931 octubre 2)
  24. Dictamen de la mayoría emitido por la Comisión y las modificaciones introducidas en el mismo para la redacción del proyecto de ordenación ferroviaria. (1931 octubre 8)
  25. Notas sobre el proyecto de Régimen Ferroviario preparado por el Consejo Superior de Ferrocarriles. (1931 octubre 17/1931 octubre 20)
  26. Voto particular de la Delegación de las Compañías sobre la forma del reparto de beneficios previstos en el Proyecto. - Incluye: PUBLICACIÓN: Proyecto de ordenación ferroviaria : Aprobado por el pleno del Consejo Superior de Ferrocarriles en sus sesiones 15 y 17 del actual [octubre 1931] : Votos particulares de la Delegación de la Compañías. - Madrid: Consejo Superior de Ferrocarriles, 1931. - 19 p.; 27 cm. (1931 octubre 19/1931 octubre 20)
  27. Estudio sobre las consecuencias concretas que resultaría de la aplicación de los preceptos de ordenación ferroviaria en la Compañía MZA. - Incluye: Gráfico. (1931 octubre 20)
  28. Instancia de las Compañías al Presidente del Consejo de Ministros sobre la forma de tratar el Proyecto de Ordenación Ferroviario. (1931 octubre 20)
  29. Carta de la Delegación de las Compañías al Director General de Ferrocarriles y tranvías sobre la forma de proceder del Presidente del Consejo Superior de Ferrocarriles en relación con el proyecto de Ordenación Ferroviaria. (1931 octubre 21)
  30. Votos particulares del vocal de la representación de los agentes y obreros, Aníbal Sánchez Ferrer, y de Juan Barceló acerca del régimen que porcede aplicar al periodo transcurrido desde el 1 de enero de 1929 y nota sobre la aplicación de la fórmula propuesta por este último. (1931 agosto 5/1931 agosto 6)
  31. Notas sobre el dividendo a cuenta por el ejercicio de 1931 y el reparto de dividendos (1931 septiembre 9)
  32. Proyecto de ley de ordenación ferroviaria y propuesta de constitución de una Compañía Nacional de ferrocarriles españoles en lugar de la explotación directa por el Estado. (1931 septiembre 4/1931 octubre 6)
  33. Proyecto de ley de ordenación ferrovaria (1921 octubre 8)
  34. Borrador del escrito presentado por la representación de las Compañías al Director de Ferrocarriles y Tranvías y Transportes por carretera sobre la situación de inseguridad jurídica y el funcionamiento del Consejo Superior de Ferrocarriles. (1931 agosto -)
  35. Borrador del escrito presentado por la representación de las Compañías al resto de la Comisión nombrada para la revisión del Estatuto Ferroviario solicitando la suspensión de la discusión del Estatuto presentado.

Rebollo Canales , Gabriel

Expediente relativo a las parcelas enajenables por falta de utilidad inmediata de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0197-0362
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-05-16 - 1925-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Correspondencia entre Eduardo Alfonso y Eduardo Perxés sobre los terrenos sobrantes. (1924 agosto 28/1925 enero 12)
  2. Croquis del terreno de La Ripiera, inmediatos a la estación de Delicias. (s.f.)
  3. Croquis del terreno de Cerro Negro en el término de Vallecas. (s.f.)
  4. Planos de las fincas adquiridas y expropiadas en los términos de Villaverde y Vallecas. (s.f)
  5. Croquis del trazado abandonado en la línea de Madrid a Zaragoza, en el término municipal de Alagón. (1925 - )
  6. Relación y plano de los terrenos en el Campo del Sepulcro (Zaragoza). (1921 mayo 27)
  7. Relación valorada de los terrenos de MZA en la Red Catalana. - Incluye: Plano de las parcelas en las huertas de San Beltrán (Barcelona); Estación Barcelona núm. 1 y Plaza de las Glorias Catalanas (Barcelona); Estación de Gerona; Estación de Portbou; Estación de Villanueva; Estación de Tarragona; Estación de Reus; Término de Zaragoza. (1916 mayo 16/1924 septiembre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al estudio de establecimiento del tercer carril para facilitar la circulación entre España y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0259-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-05-22 - 1927-04-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas tramitando el expediente. (1905, mayo, 22 / 1906, agosto, 1)
  2. Informes y copia del informe emitido por la Junta Directiva de la Asociación de Ingenieros Industriales. (1906, agosto, 12 / 1906, diciembre, 28 )
  3. Notas y establecimiento de la Comisión hispano - francesa. - Incluye PUBLICACIÓN: Comission spéciale franco - espagnole pour l'etude de la mise a trois rails des voies ferrées reliant Saint - Sábastien ( Espagne ) a Biarritz ( France ) = Comisión especial hispano - francesa para el estudio de la colocación de un tercer carril en las vías férreas entre San Sebastián ( España ) y Biarritz ( Francia ) . - París : [s.n.], 1907 (Imp. Nationale). - 21 p. (1907, junio, 8 / 1927, abril, 30)
  • Incluye además PRENSA:
  • El tercer raíl desde la frontera francesa a Barcelona. En: Diario de Barcelona, 1927, enero, 9, p. 8.
  • Una conferencia : Ferrocarril de interés nacional. En : Diario de Barcelona, 1927, abril, 6, p. 8.
  • La europeización de la vía francesa española. En : boletín comercial : industria, navegación, agricultura, 1927, abril, 19, p. 11.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Madrid - Atocha en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0638-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-01-01 - 1936-06-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de la estación (Escala 1:1000) (92 x 294 cm)*. (1925 enero 1)
  2. Proyecto de pabellón de retretes para 8 plazas en los Talleres Generales de Madrid. (1929 noviembre 1/1931 enero 21)
  3. Autorizaciones para realizar obras en terrenos lindantes con el ferrocarril, solicitadas por Germán Escribano, S.A. Gas Madrid, Mª Antonia Serrano, S.A. La Previsora, Sdad. de Construcciones Gamboa y Domingo, Establecimiento Central de Intendencia, Jefatura de Obras Públicas de Madrid, Ayuntamiento de Madrid, Enoch Alberti Ibert. (1930 septiembre 2)
  4. Obras de reparación y mejora en los Talleres Generales. (1930 septiembre 22)
  5. Obras de reparación y mejora en la estación. (1930 octubre 30)
  6. Autorización para instalar un quiosco para la venta de bebidas frente al km 2,754 de la línea de Zaragoza, solicitada por Julián San Juan Sancho. (1931 enero 3/1931 febrero 24)
  7. Apertura de una zanja en el muro de carramiento de la estación para instalación de un cable telegráfico del Estado. (1931 mayo 16/1931 agosto 6)
  8. Acuerdo adoptado por el Ayuntamiento para que desaparezcan los escudos y emblemas monárquicos de los edificios públicos y privados. (1931 septiembre 3/1931 octubre 29)
  9. Autorización para instalar un cajón acristalado destinado a la expedición de boletos de recaudación del arbitrio de consumo, solicitada por el Ayuntamiento. (1931 noviembre 10/1931 diciembre 10)
  10. Desocupación de locales en la estación, que venía ocupando el Regimiento de Ferrocarriles. (1931 noviembre 24/1932 abril 30)
  11. Local habilitado para la Sociedad TAFESA en el edificio de viajeros. (Transportes Auxiliares de los Ferrocarriles, S.A.). (1931 noviembre 31/1935 agosto 2)
  12. Modificación de vías en los Almacenes Generales. (1932 enero 22/1932 diciembre 20).
  13. Instalación de una báscula eléctrica para pesar personas, en la estación, solicitada por The Spanisch Trading, Co. Ltd. (1932 febrero 6/1932 febrero 13)
  14. Construcción de un muro de ladrillo sin autorización por los militares frente al km 1,350 de la línea. (1932 febrero 10/1932 mayo 24)
  15. Instalación de un aparato Photostat para reproducción fotográfica en la mansarda del edificio de calle Pacífico, nº 6. (1932 febrero 10/1934 mayo 12)
  16. Reparaciones en el taller de calderería y montaje. (1932 abril 13/1932 julio 4)
  17. Reclamación de Hipólito Manuel Albo sobre derechos de "cesta", que en este caso están relacionados con el acceso a través de aceras y puertas a las distintas instalaciones y dependencias para el correcto desempeño de las funciones de lampistería. (1932 mayo 23/1933 enero 5)
  18. Maltrato por parte del personal a las instalaciones del Cerro de la Plata. (1932 junio 25/1934 noviembre 26)
  19. Instalación de tragaluces en el nuevo taller de tomos. (1932 julio 7/1932 julio 29)
  20. Solicitud para que se abra al tránsito público una calle que atraviesa el jardín de la estación, para mejor regulación del tráfico de carruajes, presentada por el Ayuntamiento. (1932 agosto 1/1932 septiembre 9)
  21. Obras de reparación y mejora en el Cerro de la Plata. (1932 noviembre 16/1932 marzo 3)
  22. Solicitud para que se instale un paratopes en la vía 9ª de la estación de Madrid G. V. (1932 diciembre 9)
  23. Ofrecimiento de permuta de arena por dos vagones de barreduras de carbón, presentada por José Segura. (1932 diciembre 10/1933 octubre 28)
  24. Obras para archivo de Contabilidad General en la planta baja y sótano del edificio Pacífico, nº 6. (1933 febrero 2/1933 abril 24)
  25. Autorización para instalar en los vestíbulos y andenes de la estación cuatro máquinas vendedoras de caramelos marca MilIs the bell boy, solicitada por Antonio López Álvarez. (1933 marzo 17/1933 mayo 17)
  26. Contrato entre la Cía. MZA y Eduardo Alfonso Quintanilla para efectuar los servicios de guardería, limpieza y baldeo del edificio de personal de trenes en la antigua factoría de transmisión del Norte. (1933 junio 1)
  27. Préstamo de gallardetes de la Cía. para la verbena en beneficio del Colegio de Huérfanos. (1933 junio 12/1933 junio 14)
  28. Utilización del cuarto de Valores de G. V. para depositar las Cajas de los Pagadores. (1933 junio 20/1933 julio 1)
  29. Solicitud para que se instale una fuente en cada patio de la estación presentada por los conductores de automóviles del Servicio Público. (1933 agosto 1/1933 septiembre 15)
  30. Quejas por robos que se efectúan en el Cerro de la Plata, presentadas por la Soc. de Almacenistas de leñas y carbones. (1933 agosto 26/1933 octubre 23)
  31. Desperfectos causados a la Cía. por las camionetas de la empresa TAFESA. (1934 enero 18/1935 agosto 9)
  32. Construcción de un edificio para duchas en los Talleres Generales. (1934 marzo 19/1934 junio 18)
  33. Ofrecimiento en venta de una finca situada en la Calle Méndez Álvaro, 39, por Felipe Fernández Luna. (1934 octubre 22/1934 noviembre 3)
  34. Habilitación de un local en la mansarda del edificio nº 2 para archivo. - Incluye: Plano en planta. (1935 abril 25/1935 mayo 29)
  35. Instalación de postes telegráficos en terrenos de la Compañía, sin autorización. (1935 mayo 5/1935 mayo 7)
  36. Construcción de una garita para ametralladoras en el Parque de Artillería, sin autorización. (1936 enero 16/1936 enero 29)
  37. Establecimiento de locales para la Brigada de Información en la planta alta del muelle de expediciones de G. V. (1936 junio 3/1936 junio 19)

Ayuntamiento de Madrid

Expedientes relativos al personal ferroviario de la Red Catalana de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0070-0012
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-16 - 1931-07-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Relativo al R.D. que concede el derecho a las plazas que por reclutamiento forzoso dejan los empleados al incorporase a filas. (1928 enero 16/[1928 enero 28])
  2. Relación general de personal de oficina que presta servicio en las dependencias del Servicio Central y Secciones de Vía y Obras de la Red Catalana. (1930 mayo 1)
  3. Propuesta a la Superioridad para efectuar un movimiento de personal por convenir a los intereses del Servicio. (1930 julio 22)
  4. Solicitud de relación del personal de plantilla de conservación, vigilancia y obreros especiales así como todo el temporero que presta servicio, por orden alfabético (1929 noviembre 14)
  5. Referente a los datos sobre sueldos, gratificaciones, etc. solicitados por el Ayuntamiento de Caspe (1930 febrero 7/1930 febrero 22)
  6. Interesando si el agente Miguel Planas Ribas ha pertenecido a este Servicio (1930 febrero 26/1930 febrero 28)
  7. Nueva disposición dictada por la Dirección General relativa a las licencias que podrán disfrutarse en el siguiente año, en los 4 primeros meses, cuando no se hayan disfrutado por causas ajenas a la voluntad del agente. - Contiene: IMPRESO: Adición al párrafo 1º de la Orden de Dirección General número 196 de 21 de diciembre de 1912 / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - Madrid : [s.n.], 1930 (Sucesores de Rivadeneyra). - p. ; cm. (duplicado)
  8. Referente a la relación del personal de este Servicio residente en Barcelona y su provincia con expresión de sus domicilios y sueldo que disfruta, interesado por la Diputación Provincial de esta ciudad (1930 febrero 21/1930 abril 9). - Incluye: Impresos en blanco para realizar la relación jurada.
  9. Transmitir al personal de la Compañía las felicitaciones del personal ferroviario extranjero recibidas en el último Congreso (1930 junio 13/1930 junio 20)
  10. Disposición para que sean nombrados dos representantes de los contratistas para la formación de los Comités (1930 junio 26)
  11. El Ayundamiento de Mora la Nueva, interesa a la Compañía obligue a los empleados afectos a la estación al pago de arbitrios que les corresponde (1930 octubre 2/1930 octubre 4)
  12. Relación del personal de este Servicio residente en Barcelona, agrupados por categorías y sueldos o jornales, interesada por el Sr. Director Adjunto de la Compañía Don Eduardo Alfonso (1930 noviembre 8/1930 noviembre 12)
  13. Relativo a la instancia que dirigió un guardabarreras al Excmo. Sr. Ministro de Fomento (1930 diciembre 29/1931 febrero 26)
  14. Relativo a la instancia dirigida al Sr. Director General de la Compañía por varios agentes de la Sección 3ª de este Servicio, solicitando un aumento de 0´25 ptas. en su jornal diario. - Incluye: Solicitud de los empleados, con varias hojas de firmas (1931 febrero 3/1931 febrero 16)
  15. Relación numérica de agentes de este Servicio cuyos haberes son inferiores a 8´00 ptas. diarias remitida al Sr. Director Adjunto D. Eduardo Alfonso (1931 febrero 24)
  16. El Sr. Director General de la Compañía manifiesta la conveniencia de que por los Servicios de esta Red se lleve una cuenta especial en la que figure mensualmente el gasto que supone el importe de las mejoras concedidas al personal (1931 marzo 4/1931 marzo 10)
  17. Relativo a una instancia suscrita por varias guardesas de los pasos a nivel comprendidos entre Zaragoza y La Puebla, solicitando que se les aumente el jornal. - Incluye: Solicitud de las guardesas con sus firmas.* (1931 marzo 18/1931 abril 14)
  18. Relativo a la Orden de Dirección General nº 225 que traslada el R.D. de 26 de febrero que concede un aumento de jornal a todo el personal de plantilla que no llegue su haber a 6´00 ptas.- Contiene: IMPRESO: Orden de Direccción General número 225 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - Madrid : Sucesores de Rivadeneyra, 1931 (varias copias) (1931 marzo)
  19. Circular remitido a las Secciones para que remitan una relación por brigadas de todo el personal que presta servicio así como del auxiliar justificando las causas que exigen el mantenimiento de dicho personal (1931 marzo 23)
  20. Relativo a las condiciones de trabajo del personal y Régimen de retribuciones, interesados dichos datos por el Sr. Alfonso (1931 marzo 27/1931 marzo 31)
  21. Recordar al personal lo dispuesto por la Orden de Administración nº 8 respecto a las horas de asistencia a las Oficinas (1929 abril 28/1931 marzo 4)
  22. Relativo al decreto del Ministerio de Justicia de fecha 17 de junio 1931 sobre la Ley de Enjuiciamiento Civil en lo que atañe a la retención de sueldos y pensiones (1931 julio 6)
  23. Instancia de los operarios del Taller Central de este Servicio solicitando se les permita trabajar los días festivos excepto los domingos. - Contiene: Instancia, con las firmas de los operarios. (1931 julio 1)
  24. Relativo al servicio que presta y gasto del personal que originan los pasos a nivel con arreglo a la jornada de ocho horas y categoría de los mismos. (1931 julio 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes sobre las disposiciones sobre la organización del Servicio de Vía y Obras, sus atribuciones y su personal de la Compañía TBF

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0025-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1887-01-01 - 1901-04-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios de Eduardo Alfonso, Director de la Compañía, dividiendo el Servicio de Vía y Obras en Servicio Central y Servicio Regional. (1898 marzo 30/1899 mayo 20)
  2. Oficios de Eduardo Alfonso, Ingeniero Jefe de la Explotación de la Compañía, para que se comunique al Jefe de Vía y Obra de la Red Antigua todas las órdenes y avisos de servicio. (1899 febrero 11/1899 febrero 16)
  3. Comunicación de Pedro M. Soliguer a Eduardo Maristany para suprimir una brigada en la sección 5ª de la Compañía. (1897 enero 26/1897 febrero 15)
  4. Oficio del Jefe del Servicio Central de Vía y Obras de la Compañía a Rafael Senties, pagador de la misma, dándole instrucciones sobre los pagos. (1899 mayo 16/1899 mayo 17)
  5. Comunicación de Rafael Coderch, Ingeniero Jefe del Servicio de Vía y Obras de la Compañía, sobre la remisión del libro “Tablas para el trazado de curvas circulares”. (1901 abril 5/1901 abril 12)
  6. Minutas del Jefe de Vía y Obras de la Compañía a los distintos Jefes de Sección dándoles instrucciones sobre el servicio de almacenes. (1900 octubre 15/1901 enero 31)
  7. Solicitud del Jefe del Servicio Central de Vía y Obras de la Compañía a los distintos jefes de sección para que le remitan la relación de los albañiles de plantilla de las mismas. – Incluye: Relaciones de albañiles. (1900 febrero 26/1900 marzo 31)
  8. Expediente sobre el proyecto del Ingeniero Jefe Eduardo Maristany de organización del Servicio de Vía y Obras de la Compañía. (1895 noviembre 5/1899 enero 11)
  9. Documentos relativos a un Proyecto de organización del Servicio de Vía y Obras formado por el Ingeniero Jefe de la Explotación de la Compañía (1897 -). - Incluye:
    • Proyecto de plantilla del personal superior de Vía y Obras para la líneas de Tarragona a Barcelona y Francia.
    • Organización del personal de conservación de la Vía y Oficinas, línea de Tarragona a Barcelona, Valls y Reus; línea de Barcelona a Gerona y línea de Gerona a la frontera.
    • Tabla de las circunscripciones.
    • Nota de los haberes de que disfruta el personal del Servicio de Vía y Obras, líneas de Gerona.
    • Plantilla del personal de Vía y Obras de la Sección de Gerona a la Frontera.
    • Proyecto de plantilla del personal de Vía y Obra en la línea de Gerona a Figueras.
    • Organización del personal de conservación de la vía de la 1ª sección, estaciones de Tarragona a Bifurcación de Bordeta; de Reus a San Vicente y de Picamoixons a Roda. – Incluye: Trazados de la línea (2).
    • Organización del personal de conservación de la vía de la 1ª sección, estaciones Organización del personal de conservación de la vía de la 2ª sección, estaciones de San Vicente de Calders a Barcelona; Empalme a Barcelona.
    • Organización del personal de conservación de la vía de la 3ª sección, estaciones de Empalme Clot a Port-Bou Frontera.

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)