1. Informe enviado por el vocal Sr. Garre a la sección de Contabilidad y Caja sobre la emisión de Deuda Ferroviaria del Estado y Real Orden de 2 de diciembre de 1924 sobre la cuantificación de la deuda ferroviaria. (1924 diciembre 2/1925 enero 27)
2. Correspondencia entre el Sr. Maristany y el Sr. Garre sobre el informe anterior. (1925 enero 27/1925 febrero 6)
3. Estudio relativo al plan financiero para atender a los gastos de obras de mejoras y nuevas líneas correspondentes a un quinquenio. (1925 marzo 17)
4. Votos particulares de Luis Morales, Julián Gil Clemente y Carlos Santa María a la deuda pública ferroviaria. (1925 marzo 27/1925 marzo 27)
5. Acuerdo tomado por mayoría y proyecto de acuerdo. (1925 marzo 27)
6. Características de la primera emisión de Deuda Ferroviaria amortizable por el Estado. (1925 julio 23)
7. Informe sobre el importe probable de gastos que pueden preverse por un periodo superior a un año y proyecto de acuerdo. (1925 septiembre 17)
8. Propuesta al Consejo Superior Ferroviario de la primera emisión de Deuda Pública Ferroviaria. Detalle de obras por Compañías. (1925 septiembre 29)
9. Nota sobre la cantidad correspondiente a la Compañía MZA de la primera emisión de Deuda según la distribución acordada. (1925 octubre 4)
10. Instancia preparada por la Delegación de las Compañías aclarando su disconformidad sobre la gestión de la Caja Ferroviaria y no cursada. (1925 octubre 4)
11. Recortes de prensa sobre este tema. (1925 octubre 10/1925 octubre 27)

1. Informe del ingeniero industrial Sr. Uriarte sobre los distintos sistemas de acumuladores empleados en el alumbrado eléctrico de trenes. (1926 febrero 24)
2. Informe del Sr. Maristany al Presidente del Comité Ejecutivo del Consejo Superior de Ferrocarriles. (1926 febrero 24)
3. Nuevo informe ampliando información del anterior. - Incluye: FOTOGRAFÍAS (4) de acumuladores [baterías]. (1926 marzo 3)
4. Acuerdo del Comité Ejecutivo sobre adquisición de material fijo y móvil. - Incluye: Relación de elementos Ferronikel, Sait, y Alconum vendidos a compañías ferroviarias y similares a nivel mundial hasta 1925. (1926 marzo 3/1926 marzo 6)
5. PUBLICACIÓN: Instrucciones para la ejecución de la contrata de las instalaciones eléctricas destinadas al servicio de la compañía / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - Madrid : [s.n.], 1924 (Cervantes, 28 : Tip. Artística). - 25 p. ; 17 cm

1. Correspondencia entre César de la Mora y Eduardo Maristany sobre adquisición por la Compañía Norte de la Compañía Central de Aragón, posible adquisición de nuevas líneas por MZA, normalización de las Obligaciones de Alicante y adquisición de Andaluces por MZA. - Incluye: PRENSA: Boletín de Banca Arnús(1926 junio-septiembre) , incluyendo información sobre la situación económica de las compañías ferrovarias españolas en 1925. (1926 septiembre 28/1926 octubre 22)
2. PUBLICACIÓN: Memoria presentada por el Consejo de Administración a la Junta general de accionistas celebrada el día 26 de junio de 1926 : Ejercicio de 1925 / Compañía de los Ferrocarriles Andaluces. - Madrid : [s.n.], 1926 (Imp. Central de los Ferrocarriles). - 54 p. ; 32 cm.

• Incluye: Plano del trayecto de Madrid a Colmenar Viejo (A3). (s.f.)

1. Informes sobre los anticipos al personal. (1928 diciembre 15/1928 diciembre 14)
2. Estudios de las bases para el periodo definitivo. (1928 diciembre10/1928 diciembre 14)
3. Correspondencia entre Eduardo Maristany, Rafael Coderch, Antonio Valenciano y Alfredo Baüer sobre la implantación del Régimen Ferroviario definitivo. (1928 diciembre15 /1928 diciembre 25)

. - Incluye: Primer proyecto de régimen especial para las Compañías del Norte y MZA y observaciones al mismo.
. - Incluye además: Correspondencia del Sr. Maristany sobre los contactos mantenidos con el Gobierno sobre este tema.