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Descripción archivística
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941) Sevilla (Andalucía)
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Clasificación en orden ascendente

Acción de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0014-0001
  • Unidad documental simple
  • 1918-12-12

    • Parte deColecciones

Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante: Acción.
Publicación: Barcelona: [s.n.], 1918 (Imp. Oliva de Vilanova). - [300] estampas : grab. calc.; 420 x 250 mm
Notas: Acciones del 14 de noviembre de 1918 del nº 115.702 al nº 136.145 de 500 pesetas, cupones nº 68-80. Serie F de 150.000 obligaciones con un interés anual de 25 pesetas (15%). Pagadero por trimestres en 1º de enero, 1º de abril, 1º de julio y 1º de octubre en Madrid y Barcelona.
Firma por la delegación del consejo y de un administrado (ilegibles).
En el reverso aparece el cuadro de amortización.
Ornamentación: Marco rectangular con motivos vegetales y geométricos en verde ene l centro, donde se inscribe el texto. En el margen izquierdo aparece el nombre de la Compañía, en la parte superior izquierda el símbolo de la Compañía y en la parte inferior ilustración de la estación de Sevilla.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Alumbrado eléctrico

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1412-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-02-10 - 1941-12-12

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Camas

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0008-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-05-26 - 1934-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de instalación de una vía muerta del Ferrocarril de las minas de Aznalcóllar al Guadalquivir. (1903 mayo 26).
  2. Proyecto de cargadero de minerales y muelle de transbordo del Ferrocarril de las minas de Aznalcóllar al Guadalquivir. (1903 -).
  3. Desviación provisional de la línea de Sevilla Huelva por la ejecución de un paso inferior del Ferrocarril de Minas de Cala a San Juan de Aznalfarache. (1904 abril 15).
  4. Plano de instalación de vía estrecha provisional para el Servicio de la Sociedad de Minas de Cala. (1904 julio 7).
  5. Esquema de cruces en el paso inferior del Ferrocarril de las minas de Cala a San Juan de Aznalfarache con las líneas de Sevilla a Huelva y de Ferrocarril de las minas de Aznalcóllar al Guadalquivir. (1905 agosto 6).
  6. Plano general de la modificación del muelle. (1904 marzo 22).
  7. Proyecto de muelle cubierto de transbordo y vía para el mismo.
  8. Perfil transversal para el eje del edificio de viajeros. (1913 marzo 10).
  9. Planta de ampliación del edificio de viajeros. (1917 -).
  10. Modificación de las vías contiguas al l Ferrocarril de las minas de Cala a San Juan de Aznalfarache. (1920 -)
  11. Proyecto de pabellón de correos. (1921 febrero 18).
  12. Esquema de paso de la vía férrea y cruce con la carretera de La Pañoleta. (1922 -).
  13. Proyecto de vía de enlace solicita por la S.A. Cros para unir la estación de MZA a San Juan de Aznalfarache aprovechando el trozo del Ferrocarril de las minas de Aznalcóllar al Guadalquivir. (1934).
  14. Plano general. (s.f.).
  15. Cruce a nivel del Ferrocarril de las minas de Aznalcóllar al Guadalquivir con la vía ancha de Catalina Sureda. (s.f.).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Camas

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0033-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-12-12 - 1898-04-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Emplazamiento de una báscula. (1893 octubre 12)
  2. Emplazamiento de una puerta frente a la vía. (1898 abril 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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