1. Informe sobre los diferentes tipos de cubiertas para vagones. - Incluye: Muestras de lonas. (1909 julio 21/1909 agosto 3)
2. Informe sobre las modificaciones de vagones cerrados para frutas y pescado con garita y freno. (1909 octubre 2)
3. Informe sobre la adquisición de vagones-cisterna para transportar agua. ((1912 enero 10)
4. Abastecimiento y suministro de agua a las estaciones. (1911 diciembre 30/1912 enero 4)
5. Planos realizados por la Maquinista Terrestre y Marítima*. - Contiene: G-437 Planos de conjunto de vagones aguadas O:51-55 con capacidad de 15 m3 y bastidor de vagón J de 15 T (69 x 103 cm); G-438 Plano de depósito metálico para transporte de agua (Escala 1:10) (32 x 93 cm); G-439 Plano de depósito para agua de 15 m3, disposición general de la tubería de descarga (Escala 1:5) (71 x 75 cm). (1907 octubre 1)

1 .Proyecto de nuevo tramo metálico de 52,20 m de luz en el puente, realizado por La Maquinista Terrestre y Marítima. - Contiene: Memoria; Planos y FOTOGRAFÍA. (1914 julio 29/1917 abril 20)

1. Proyecto de puente de hormigón armado de dos arcos de 23 m de luz sobre la riera de La Bisbal en el km 619,810 de la línea. - Contiene: Documentación tramitando el proyecto y plano del antiguo puente en el km 37,750 del tramo de Valls a Villanueva y Barcelona; Memoria, planos, pliegos de condiciones y presupuesto. (Duplicado). (1939 mayo 30/1940 febrero 27)
2. Solicitud de Salvador Euras para solucionar el conflicto de la reconstrucción del puente en terrenos de su propiedad. (1939 septiembre 12/1939 septiembre 29)
3. Proyecto de puente de hormigón armado de tres tramos rectos de 16 m de luz en el km 619,810 de la línea. - Contiene: Documentación tramitando el proyecto; Memoria, plano, cubicaciones, cuadro de precios y presupuesto general. (Cuatro ejemplares). (1940 marzo 26/1940 julio 17)

1. Correspondencia entre la Cía y La Maquinista Terrestre y Marítima, con motivo de la adjudicación de las obras de construcción y montaje de dos lotes de puentes metálicos en las líneas de Manzanares a Córdoba y Madrid a Zaragoza. (1912 julio 22/1915 mayo 7)
2. Relaciones de obras de sustitución de tramos metálicos en las líneas de Manzanares a Córdoba y Madrid a Zaragoza, adjudicadas por concurso a La Maquinista Terrestre y Marítima, E. Grasset y Cía y Sociedad Española de Construcciones Metálicas. (1912 julio 22/1915 abril 8)
3. Invitación a la presentación de proposiciones para los concursos de construcción y montaje de dos lotes de puentes metálicos en las líneas de Manzanares a Córdoba y de Madrid a Zaragoza. (1912 julio 22/ 1912 octubre 7)
4. Datos para la redacción de proyectos de puentes metálicos. Correspondencia con La Maquinista Terrestre y Marítima. (1912 octubre 17/1914 diciembre 28)
5. Correspondencia entre la Cía. y E. Grasset y Cía, con motivo de la adjudicación de las obras de construcción y montaje de tramos metálicos en las líneas de Manzanares a Córdoba y Madrid a Zaragoza. (1913 enero 10/1915 agosto 28)
6. Prórrogas concedidas a La Maquinista Terrestre y Marítima para la terminación de los puentes de los km 131,499 y 131,687 de la línea de Madrid a Zaragoza y de los puentes de los km 277,836 y 282,450 de la línea de Manzanares a Córdoba. (1913 julio 19/1913 julio 28)
7. Penalizaciones impuestas a La Maquinista Terrestre y Marítima por el retraso en la construcción de cinco tramos metálicos en las líneas de Madrid a Zaragoza y Manzanares a Córdoba. (1914 febrero 14/1914 marzo 24)
8. Datos para la redacción de proyectos de puentes metálicos. Correspondencia con E. Grasset y Cía. (1914 abril 4/1915 noviembre 16)

1. Concurso para la adquisición de quince tramos metálicos en la línea, siendo invitados a la participación las casas constructoras siguientes: Jareño y Cía., Madrid; Altos Hornos de Vizcaya, Bilbao; Chávarri, Petrement y Cía., Miravalles y La Maquinista Terrestre y Marítima, Barcelona. (1907 agosto 13/1908 febrero 25)
2. Proyecto de tramo metálico de 10,80 m de luz para sustituir los actuales sobre la rambla del Lácara, km 466,065; 466,428; 466,665; 466,773; 467,141; 467,279 y 467,386. (1907 noviembre 7/1908 agosto 19).
3. Proyecto de refuerzo del puente metálico sobre el río Aljucén, km 456,583. (1907 diciembre 28/1908 octubre 14)
4. Propuesta de sustitución de tramo metálico, km 468,875. (1918 julio 29)
5. Refuerzo de largueros del puente sobre el río Láncara, km 467,714. (1928 mayo 23/1928 noviembre 16)

1. Solicitud denegada al Ayuntamiento de la cesión de un terreno propiedad de la Compañía para proceder a la continuación y apertura de la calle Rafael Soler por existir un proyecto anterior de construcción de un paso superior en sustitución al paso a nivel situado en los km 47,720 y 48,041 de la línea. - Incluye: Plano general (Escala 1:100) (32 x 126 cm); Plano parcial de situación (2) (31 x 50 cm). (1929 diciembre 10 / 1939 agosto 19)
2. Autorización a Pedro Hill Albareda para construir una casa en la calle Rafael Soler. (1931 septiembre 5 / 1931 octubre 8)
3. Autorización a la S.A. Riegos y Fuerza del Ebro para cruzar la línea por el km 48,041 con una línea eléctrica de alta tensión. Incluye: Plano emplazamiento , perfil longitudinal y detalle de la zanja, del tendido de un cable subterráneo en el paso a nivel de la carretera de Sitges a Igualada. Km 48,041 (Escalas 1:20, 1:100 y 1:400) (31 x 73 cm). (1932 marzo 1 / 1932 mayo 25)
4. Autorización a José Magem Casanovas para construir una casa entre los km 48,432 y 48,438 de la línea. - Incluye: Plano parcial de la estación de Villafranca referente al permiso solicitado por José Megem (2) (Escala 1:500) (30 x 58 cm). (1933 noviembre 20 / 1934 enero 24)
5. Autorización a la Sección de Obras Públicas de la Generalidad para construir un paso superior en el km 47,254 camino de Mojá a Vilafranca , y denegando la subvención de la misma que solicita la Generalidad. - Incluye: Plano del emplazamiento del paso superior en proyecto del camino de Moja a Vilafranca (Escala 1:500) (A3). (1935 abril 2 / 1936 enero 30)
6. Autorización a José Mascaró Ráfols para efectuar un desmonte de tierras entre los km 49,281 y 49,375.60 de la línea. - Incluye: Plano (2) relativo al permiso solicitado (Escala 1:500) (A3). (1935 mayo 3 / 1935 junio 10)
7. Proyecto de reparación por guerra del edificio de viajeros y del pabellón de retretes contratando a la empresa Hijos de José Miarnau Navas S.A. (1941 enero 13 / 1941 junio 23)
8. Cesión a José A. Batlle sucesor de José Mª Jové S.A. de la explotación del apartadero industrial que posee en la estación. (1941 diciembre 1)

1. Pruebas a la tracción con materiales de fábrica para los puentes Alhama, Abogado, Campiel Lumpique y Alagón. - Incluye: Mediciones. (1917 febrero 16/1917 diciembre 1)
2. Pruebas y arriostrado de piezas y material para el puente del Guadalquivir. - Incluye: Mediciones. (1917 marzo 22/1917 mayo 22)
3. Mediciones para los puentes de La Presa, Mengíbar y Alcolea. - Incluye: Pesos (1918 abril 12)
4. Mediciones de chapas metálicas para el puente de Alcolea. (1920 febrero 25/1920 septiembre 16)
5. Pedido de hierros para el puente de Algodor. (1920 marzo 5)
6. Medidas de un puente en la línea de Castillejo a Toledo. - Incluye: Medidas del material (1922 mayo 9/1922 septiembre 20)
7. Mediciones de material para el puente del Segura. - Incluye: Mediciones de material. (1923 enero 15/1923 diciembre 24)
8. Mediciones de material para el puente de Alcudia. - Incluye: Mediciones de material. (1925 julio 18/1925 enero 22)
9. Pruebas de material para los puentes de Segura, ramblas del Judío y del Moro, y para una partida de carril tipo Brunell. - Incluye: Mediciones. (1923 diciembre 24/1924 diciembre 1)

1. Concurso para la construcción de 58 tramos metálicos de pequeñas luces, destinados a las líneas de Albacete a Cartagena y Madrid a Ciudad Real y Badajoz, adjudicado a La Maquinista Terrestre y Marítima. (1906 junio 22/1908 enero 27)