1. Modificación de las servidumbres de la vía del término municipal de Valladolid. - Incluye: Plano general de la línea a su paso por el término de Valladolid (Escala 1:5000) (31 x 146 cm); Reseña de las modificaciones en caminos carreteras y servidumbres que cruzan la línea del km 0 al km 5,160; Relación de caminos y servidumbres (A3); e Informe sobre las Reclamaciones presentadas al expediente de caminos y servidumbres interceptadas por la vía férrea en el término municipal de Valladolid. (1892 agosto 6/ 1899 octubre 24)
2. Proyecto de instalación de casilla para guarda en el km 1,390 de la línea a petición de Miguel Nalda. - Incluye: Plano de situación, perfil transversal y planta de cimientos del proyecto de casilla (Escala 1:500) (35 x 100 cm); Presupuestos presentados al concurso público; Notas de Precios para la construcción de la casilla, Plano del emplazamiento (Escala 1:500) (A3); Cuadro comparativo entre los tres presupuestos presentados; Contrato de construcción adjudicado a Valentín Guerediaga; y Devolución de fianza a Valentín Guerediaga. (1896 septiembre 18/1897 septiembre 22)
3. Quejas por las demoras del cierre de barreras causadas por retrasos en la salida del tren y otras incidencias respecto a la guardería del paso del km 1,860,70 de la línea. - Incluye: Queja sobre el auxiliar del guardabarrera Feodoro Pérez por no encontrarse presente en su puesto y dejar la barrera abierta, por parte de un conductor. (1913 mayo 9/1915 junio 20)
4. Solicitud denegada a la Diputación sw Valladolid para emplear el paso a nivel del km 1,360 de la línea para cruzar la vía con un camino vecinal. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (A4). (1934 febrero 20/1935 abril 17)

1. Cambio de emplazamiento de la estación de Lumbreras. (1888 marzo 20 / 1888 noviembre 28)
2. Disposición general de vías, edificios y accesorios para las estaciones de Lorca, Puerto de Lumbreras y del Empalme de la línea de Murcia a Granada. (1889 mayo 18 / 1890 octubre 22)
3. Disposición general de vías, edificios y accesorios en las estaciones de Huércal-Overa, Zurgena, Almanzora- Albox, Cantoria, Olula y Purchena. (1890 enero 21 / 1890 mayo 27)*
4. Aprobación del proyecto para edificios de viajeros de 2ª clase. (1890 enero 31 / 1893 agosto 12)
5. Aprobación del proyecto de muelles cubiertos. (1890 agosto 8 / 1891 octubre 15)
6. Aprobación del proyecto de cocheras para máquinas locomotoras. (1890 agosto 8 / 1891 octubre 15)
7. Aprobación del proyecto de cocheras para carruajes. (1890 agosto 8 / 1891 octubre 15)
8. Aprobación del proyecto de retretes para estaciones de 2ª clase. (1890 agosto 19 / 1891 octubre 15)
9. Autorización para la construcción de un muelle especial para el embarque de esparto y paja en la estación de Lorca en la línea de Murcia a Granada por Lorca. - Incluye: Plano (33 x 86 cm) (1890 septiembre 23 / 1890 octubre 7)
10. Disposición general de vías, edificios y accesorios en las estaciones de Tíjola, Serón, Lijate, Caniles, Baza, Guadix e Iznalloz en la línea de Murcia a Granada por Lorca. (1890 noviembre 16 / 1893 agosto 12)
11. Aprobación del proyecto de ampliación de talleres. (1890 diciembre 12 / 1891 octubre 15)

1. Oficios remitido por la Dirección General de Obras Públicas al Ingeniero Jefe de la División de Ferrocarriles de Madrid sobre el pliego de condiciones facultativas para la concesión del Ferrocarril de Lorca - Águilas. (1888 diciembre 4/1888 diciembre 17)
2. Oficio relativo al proyecto de enlace de la línea de Murcia a Granada con la Diputación de Almendricos - Águilas. - Incluye: Nota al Director General de Obras Públicas sobre el envío del plano de la línea Lorca - Baza - Almendricos. (1895 mayo 14/1895 junio 15)
3. Carta de la dirección del Ferrocarril de Lorca - Águilas al Ingeniero Jefe de la División de Ferrocarriles de Madrid, indicando el envío del 2º ejemplar del pliego de condiciones facultativas, aprobado el 25 de octubre de 1888, para la construcción de la línea férrea de Lorca - Águilas. (1888 noviembre 16)
4. Carta de la División de Ferrocarriles de Madrid al Director General de Obras Públicas, remitiendo el pliego de condiciones facultativas aprobado el 25 de octubre de 1888, para la construcción de la línea férrea de Lorca - Águilas. (1888 septiembre 29)
   5.Oficio de la División de Ferrocarriles de Madrid al Director General de Obras Públicas, remitiendo el envío del pliego de condiciones reformado. (1888 agosto 14)
5. Informe de la División de Ferrocarriles de Madrid sobre el hecho de haber recibido el pliego de condiciones facultativas y el pliego reformado de la Compañía de Ferrocarriles de Lorca a Águilas. (1888 septiembre 21)
6. Oficio de los Ferrocarriles de Murcia a Granada, ramal de Águilas, a la División de Ferrocarriles de Madrid, sobre el envío de condiciones facultativas vigentes. Incluye: - Nota del representante de la Compañía Concesionaria del Ferrocarril de Lorca - Águilas, reclamando pliego de condiciones facultativas (1888 marzo 22/1888 mayo 7)
7. Nota del Director de la Compañía de Ferrocarriles de Lorca - Águilas al Director General de Obras Públicas avisando del envío del pliego de condiciones facultativas del Ferrocarril de Lorca - Águilas. (1888 julio 31)
8. Notificación de la Dirección General de Obras Públicas y Ferrocarriles a la División de Ferrocarriles de Madrid, sobre el envío del importe total del presupuesto de la sección de Ferrocarriles de Murcia - Granada, sector Lorca - Baza y el presupuesto del sector entre Baza y Granada. (1888 febrero 1/1894 septiembre 15)
9. Informe relativo al proyecto reformado del ferrocarril de Lorca - Águilas, aprobado por R.O. de 28 de junio de 1888. (1888 enero 7/1888 marzo 26)
   Incluye: - Nota al Director General de Obras Públicas. (1888 marzo 26)
   • Nota al Ayudante encargado de la línea de Murcia a Granada. (1888 febrero 22)
   • Nota a la División de Ferrocarriles de Madrid. (1888 enero 7)
10. Notas de la Dirección General de Obras Públicas y Ferrocarriles a la División de Ferrocarriles de Madrid sobre el proyecto del Ferrocarril de Lorca a Águilas. (1887 noviembre 9/1888 febrero 18)
11. Notas relativas a la solicitud de la Compañía del Ferrocarril de Lorca - Águilas para que se la dispense de la presentación de los presupuestos hasta el próximo periodo de explotación. (1888 junio 8/1888 junio 18)
12. Expediente de la Dirección General de Obras Públicas relativo al cese de la Inspección de la línea de Águilas - Lorca y Lorca - Baza por la 4ª División Inspectora, correspondiendo ahora tal labor a la 3ª División Inspectora. (1908 octubre 26/1910 julio 22)
13. Solicitud de la Dirección General de Obras Públicas ante el Ministerio de Fomento para que los ferrocarriles de la línea de Lorca a Baza y el ramal Almendricos - Águilas sean inspeccionados por la 3ª División en sustitución de la 4ª División. (1908 abril 22/1908 diciembre 1)
    Incluye: - Minuta relativa a la instancia del Ministerio de Fomento al Jefe de la 4ª División informando de la inspección de la línea por la 3ª División. (1922 abril 1908)
14. Notificación de la Dirección de los Ferrocarriles de Lorca a Baza y de Almendricos al Puerto de Águilas a la 3ª División de Ferrocarriles de Madrid sobre el acuse de recibo del oficio nº 2523 de 3 de octubre de 1924, cuyo contenido se refiere a la actuación de las divisiones de ferrocarriles sobre las solicitudes que presentan las compañías concesionarias. (1924 octubre 14)
15. Informe relativo a la confrontación del Ferrocarril de Lorca - Puerto de Águilas recibido del ingeniero José Manuel Alonso por la División de Ferrocarriles de Madrid. - Incluye: Relación de los gastos originados de la confrontación. (1887 marzo 22/1887 mayo 26)

Incluye: - planos de situación de la casilla y de la báscula. (2)

• Incluye: Telegrama dirigido al Ingeniero Jefe de Obras Públicas de Murcia disponiendo remita a la Dirección General de Obras Públicas el proyecto de Ferrocarril de Murcia a Águilas por Lorca (1884 mayo 28)

1. Autorización a José Álvarez para la construcción de 12 m. de vía en la estación para el servicio de su bodega y colocación de una puerta en el portillo de dicha vía para su uso. (1862 noviembre 9 / 1882 junio 22)
2. Autorización a Martina Artaza para el establecimiento de una vía particular para servicio de su bodega. - Incluye: Croquis. (1888 enero 3/1888 septiembre 10)
3. Autorización a los hijos de Pedro Navarro para instalar una placa giratoria y vía para el servicio de su bodega en la estación km 186,439 de la línea. (1897 enero 25 /1898 junio 27)

1. Autorización a Ambrosio Parra para realizar obras en terrenos próximos a la estación de Empalme. - Incluye: Plano. ([1890 febrero 13] / 1890 julio 2)
2. Autorización a Juan Jerez García para construir una casa en las inmediaciones de la estación de Empalme. ([1890 mayo 1] / 1890 octubre 21)
3. Autorización a Diego Mellado para edificar una casa en terreno de su propiedad inmediatos a la estación de Empalme. ([1890 mayo 30] / 1890 septiembre 25)
4. Solicitud de Juan Marcilla de Teruel Moctezuma y Navarro Vizconde de Ylucar para edificar en terrenos de su propiedad lindantes con la estación de Lorca. - Incluye: Plano. ([1890 julio 10] / 1890 septiembre 24)
5. Autorización a Ginés Martínez Ruiz para construir una casa en la estación de Almendricos. - Incluye: Plano. ([1891 enero 19] / 1891 marzo 28)
6. Solicitud de Alfonso Díaz López para construir una casa cerca de la estación de Empalme. ([1891 junio 2] / 1891 noviembre 23)
7. Solicitud de Antonio Collado, Cristóbal Gil Serrano, Alfonso Díaz López y Juan Pérez García para edificar en terreno de su propiedad. ([1891 agosto 22] / 1891 noviembre 23)
8. Autorización a Cristóbal Gil Serrano para construir una casa en terreno inmediato a la estación de Almendricos. ([1891 agosto 28] / 1891 noviembre 23)
9. Autorización a Juan Pérez García para construir un edificio próximo a la estación de Empalme. ([1891 septiembre 26] / 1891 noviembre 23)
10. Autorización a Francisco Pozo Giménez para construir dos casas en terreno próximo a la estación de Tíjola. ([1894 junio 4] / 1894 julio19)
11. Solicitud de Pablo M. Campoy García para reformar una casa situada en el km 0,941 de la línea. ([1894 junio 9] / 1895 mayo 8)
12. Solicitud de Juan Martínez y Martínez para construir en terreno de su propiedad próximo al ferrocarril. ([1894 agosto 19] / 1894 octubre 18)
13. Autorización a Pedro Serrano Pérez para edificar un almacén próximo a la estación de Empalme en Lorca. ([1895 abril 22] / 1895 mayo 10)
14. Autorización a Manuela Navas Osero para construir un muro para cerrar la finca de su propiedad denominada El Abad, en el término de Baza. ([1895 mayo 24] / 1895 junio 10)
15. Autorización a Ramón Portero Lorenzao, José Franco López, Antonio Portero García y Antonio Giménez Cano para construir unos muretes para colocar sobre ellos un canal que de paso a las aguas de riego próximo al km 98 de la línea. ([1895 septiembre 14] / 1895 noviembre 30)
16. Solicitud de Anselmo Bañón para construir un muelle en el puerto de Águilas y un pequeño terraplén para el establecimiento de una vía estrecha. (1895 octubre 22 / 1896 septiembre 21)

1. Proyecto de modificación de la carretera de Baza a Huércal- Overa para los 13 puntos que ésta corta o toca el ferrocarril. (1889 agosto 6 / 1890 noviembre 11)
2. Servidumbres interceptadas por el ferrocarril en el término de Serón. - Incluye: Memoria y Plano. (Memoria en mal estado). (1889 septiembre 24 / 1892 diciembre 31)
3. Reclamación de Luis Ramírez con motivo de las servidumbres interceptadas en el término de Serón. - Incluye: Croquis. ([1893 septiembre 18] / 1893 noviembre 24)
4. Nueva reclamación de Luis Ramírez Carmona con motivo de las servidumbres intreceptadas en el término de Serón. ([1893 diciembre 14] / 1894 marzo 2)
5. Reclamación de Luis Ramírez Carmona y José Mora Lorente con motivo de las servidumbres enterceptadas en el término de Serón. - Incluye: Plano. ([1893 noviembre 24] / 1894 septiembre 6)
6. Reclamación de Juan Iglesias por los daños y perjuicios ocasionados por las obras de construcción del ferrocarril con motivo de las servidumbres interceptadas en el término de Serón. ([1893 septiembre 22] / 1893 noviembre 24)
7. Reclamación de los vecinos de Serón con motivo de los daños ocasionados por las servidumbres interceptadas en el municipio. ([1894 enero 17] / 1894 marzo 12)
8. Reclamación de los vecinos de Serón por la privación del uso de caminos con motivo de las obras del ferrocarril. (1894 abril 24 / 1894 junio 11)
9. Reclamación del alcalde de Serón con motivo de la interceptación de un camino próximo al km 100 de la línea. (1894 junio 30 / 1894 agosto 8)
10. Establecimiento de un paso a nivel en el km 99,440 en el término municipal de Serón para servicio de una finca de Luis Nin de Carmona. ([1895 mayo 21] / 1896 agosto 20)