• Incluye: Carta de Aduanas Consignaciones Antonio Pi sobre la devolución de los depósitos. Anagrama. (1907 junio 21)

Incluye: Anagramas, estadísticas y carteles-aviso. (1898 abril 6/1917 julio 13)

1. Documentacion de tramitación del asunto. - Incluye: Carta de notificación de la entrega de los planos de las vías de enlace de la estación de Barcelona con el tranvía; Traslado de la notificación ante la necesidad de cerrar con un candado la aguja de empalme en la estación de Barcelona; Notificación ante la necesidad de la construcción de un muro ante un posible desmoronamiento de una escarpa junto al andén de pasajeros de la estación n.º 3 de Barcelona; Notificación de la entrega de un duplicado del proyecto de enlace del tranvía de circunvalación de Barcelona con las líneas de tren; Copia de la Real Orden del 18 de marzo de 1879 por la que se aprueba el proyecto de enlace del tranvía de circunvalación de Barcelona con los ferrocarriles de Martorell y Granollers. (1878 julio 24/1880 febrero 5)

1. Puesto de enclavamientos sistema Saxby Farmer destinado a asegurar el paso de los trenes por la bifurcación de las líneas de Martorell y Villanueva en la Bordeta. - Incluye: Plano de detalle de la unión de la línea de Martorell a Barcelona con el ramal de empalme con la línea de Valls a Villanueva y Barcelona en los términos de Hospitalet y Sans (Escala 1:25) (40 x 283 cm); Croquis de la bifurcación (A4); y Diagrama de los enclavamientos (A4)*. (1887 marzo 15/1894 agosto 23)
2. Puesto de enclavamientos sistema Saxby Farmer para el servicio de la bifurcación en Barcelona de las líneas de Martorell y Granollers y del cruce a nivel con la línea de Zaragoza a Barcelona. - Incluye: Plano de la bifurcación para Tarragona (53 x 82 cm); Consigna especial para asegurar la circulación de los trenes y máquinas aisladas por el paso a nivel del km 364,232 y el cruce a nivel del km 364,703, bifurcación de las líneas de Martorell y Granollers de la Compañía del Norte, a fecha de 11 de diciembre de 1882 (cuatriplicada); Plano general de la bifurcación de las líneas de Tarragona y Francia en Barcelona (Escala 1:500) (31 x 134 cm); Estado que manifiesta qué enclavamientos son los que protegen los movimientos peligrosos para los trenes; y Disposiciones que amplían el artículo 8º de la Orden de servicio dictada con fecha de 25 de enero de 1884 para Material y Tracción y Movimiento de la Compañía TBF (duplicada). (1882 agosto 19/1895 junio 14)
3. Puesto de enclavamientos sistema Saxby Farmer de paso a nivel de la carretera de Barcelona a Santa Cruz de Calafell. - Incluye: Plano de situación (A3)*. (1887 agosto 11/1887 octubre 19)

1. Plano de alzado, proyecciones horizontales y secciones transversal y longitudinal del modelo nº 1 de paso a nivel para carreteras y modelo nº 2 de paso a nivel para caminos vecinales y rurales, año 1886 (Escala 1:50) (35 x 111 cm); Plano de alzado, proyecciones horizontales y secciones transversal y longitudinal de modelos de paso a nivel para carreteras y para caminos vecinales y rurales, año 1887 (Escala 1:50) (36 x 116 cm); y Plano de alzado, proyecciones horizontales y sección transversal de modelo nº 1 para paso a nivel para carreteras (Escala 1:50) (35 x 70 cm). (1886 febrero 10/1887 noviembre 15)
2. Plano de modelo de secciones de camino (Escala 1:50) (35 x 113 cm). ( 1887 noviembre 15)
3. Plano de detalles de la vía (Escala 1:1) (36 x 187 cm). ( 1887 noviembre 15)

1. Fachada y planta del edificio de máquinas de la boca de entrada. (1891 junio 27)
2. Edificio para almacén, carpintería y cerrajería en la boca de entrada del túnel. (1891 junio 27)
3. Disposición general de las calderas del túnel. (1891 julio 11)
4. Cubierta para las instalaciones del túnel. (1891 septiembre 11)
5. Fundaciones del compresor de aire sistema Humboldt. (1891 septiembre 16)
6. Disposición de emplazamiento de la chimenea. (1891 noviembre 11)
7. Plano general, perfiles transversales y cubicaciones del emplazamiento y explanaciones para las instalaciones en la boca de entrada del túnel. (1891 agosto 12/1892 enero 10)
8. Telegramas y partes de la marcha de la perforación mecánica del túnel. (1892 marzo 14/1892 mayo 4)
9. Plano general de las instalaciones del túnel y puente Matararraña paso 4 y Cubicaciones de las obras realizadas en el estribo del puente. (1892 septiembre 1/1893 enero 15)
10. Modelo de los vagones para la extracción de escombros empleados en el túnel. (1893 marzo 15)
11. Cálculo y plano de la triangulación para el replanteo del túnel. (1893 abril 11)
    Incluye: Cartela del legajo original

1. Alzado y detalles de la estación de Illescas. (1875 abril 27)
2. Emplazamiento de la estación de Torrijos. (s.f.)
3. Cotas de la estación de Pont-Majó y Flassá. (s.f.)
4. Cotas de la estación de Figueras. (s.f.)
5. Plano general de las estaciones de Celrá, San Jordi, Camallera, San Miguel, Villamala, Perelada, Villajuiga, Llansá y Culera. (s.f.)
6. Plano general, alzado, planta y secciones de las estaciones de Celrá, San Jordi, Camallera, San Miguel, Villamala, Perelada, Villajuiga, LLansá y Culera. (s.f.)
7. Emplazamiento de la estación de Talavera (Lérida). (s.f.)
8. Alzado y planta del edificio de viajeros de la estación de Foix (color). (s.f.)
9. Alzado y planta del edificio de viajeros de la estación de Illescas. (s.f.)
10. Alzado y plantas como modelo general de edificios de viajeros para estaciones intermedias (s.f.)
11. Presupuesto y plano (color) de retretes para el servicio de estaciones de tercera clase. (s.f.)
12. Explicación del proyecto de vías muelles de mercancías y tinglados en la nueva estación de Barcelona. (1875 febrero 20)
13. Modelos de pequeñas estaciones de la Compañía de los Ferrocarriles de Midi. (1867 octubre 25)

1. Oficios, minutas, memoria, plano y demás documentación tramitando el proyecto. - Incluye: Memoria referente al proyecto de un tramo de hierro para el puente del paso superior del desmonte de San Andrés en el km 5,800 de la línea de Granollers; y Plano del proyecto de un tramo de hierro para sustituir el de madera del puente pasarela de paso superior de peatones en el desmonte de San Andrés, en el km 6 de la línea de Granollers (Escala 1:20). (1877 junio 24/1877 octubre 4)