Vista de la ilustración en color de la perspectiva lateral general del Talgo II remolcado por la locomotora 1-4 T, denominada Virgen del Pilar. Fotografía tomada en Aravaca. Al fondo árboles y una casilla. En la parte izquierda puede observarse un coche negro junto a la vía
Vista general tomada desde el lado de las vías del Puesto central de mando de la nueva estación de Vicálvaro en la que se puede observar a la izquierda de la imagen se puede observar parcialmente una locomotora entrando en la estación
Vista frontal de las tres locomotoras. En primer plano las vías y sobre ellas las tres máquinas. A la izquierda la English Electric serie 7700 (277), la del centro de frente la serie 1600 [serie 1601 a 1617] (Renfe 316) y la de la derecha la de vapor
Vista general de una Locomotora tipo Confederación (vapor-fuel oil), de 2.700 CV, para el remolque de trenes pesados de viajeros a gran velocidad ["Confederación" (serie RENFE 242 F - 2001 a 2010)] circulando por una vía sin identificar.
Vista general del lateral de la locomotora Santa Fe y se emplea para el remolque de trenes pesados de mercancías sobre aquellas líneas de difícil trazado.
Vista general de una locomotora eléctrica tipo Co + Co, de 3.600 C.V., para corriente continua a 3.000 V. (serie 7700) circulando por una vía sin identificar.