Information object browse - Archivo Histórico Ferroviario

Coche de lujo para la Compañía MZA, fabricado por Sociedad Española de Construcción Naval, Sestao y Nervión (Bilbao) [AA Fhv 54]

ES 28079. FAHF 3-1-FP-0288
Item
ca. primer tercio s. XX

Part of Colecciones del AHF

Vista general del coche con bogíes y se trata de un coche de lujo para la Compañía MZA que fue fabricado por la Sociedad Española de Construcción Naval, Sestao y Nervión en Bilbao

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Puente del Arenal y estación

ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0055
Item
s. XX

Part of Colecciones del AHF

Vista del Puente del Arenal y la estación del Ferrocarril de Bilbao a Portugalete. Detrás, la estación de la Concordia, del ferrocarril a Santander. Personas cruzando el puente.

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Estación de Santander en Bilbao

ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0059
Item
ca. década 1900

Part of Colecciones del AHF

Vista en perspectiva de la fachada principal de la Estación de Ferrocarril de Santander en Bilbao.

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Estación de Ceuta del Ferrocarril de Ceuta a Tetuán

ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0113
Item
s. XX

Part of Colecciones del AHF

Vista general del edificio de viajeros y depósito de locomotoras de Ceuta. A la derecha un tren de viajeros formado por 7 coches con linternón y remolcado por una locomotora de vapor Tender tipo 131 de fabricación alemana. Concretamente es la locomotora número 2 del ferrocarril del Ministerio de la Guerra conocida como "Miramar", y que prestó servicio en la línea de vía estrecha de Ceuta a Tetuán. En primer término un niño haciendo equilibrios en el terraplén junto a la vía.

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Estación de Ezcaray y santuario de Allende

ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0134
Item
ca. década 1910

Part of Colecciones del AHF

Vista panorámica de la estación de Ezcaray. A la derecha aparecen tres vagones de mercancías cerrados Tipo J, un tren remolcado por una locomotora de vapor y compuesto de una plataforma de Tipo M, un vagón cerrado Tipo J y dos coches de viajeros, 3 vagones Tipo X abiertos (el último de ellos con garita de guardafrenos) seguidos de un vagón cerrado Tipo J.

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Tranvía Ferrocarril de Sierra Nevada a la entrada de un túnel

ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-1082-002
Unidad documental simple
ca. década 1920

Part of Colecciones del AHF

Vista del tranvía de Granada a Sierra Nevada antes de entrar al túnel nº 1 de su recorrido. Se observa la entrada y la salida del túnel y la continuación del trazado de la línea sobre el puente de la Chorrera que salva un barranco.

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Tranvía Ferrocarril de Sierra Nevada

ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-1082-004
Unidad documental simple
ca. década 1920

Part of Colecciones del AHF

Vista del tranvía de Granada a Sierra Nevada antes de atravesar el puente de la Chorrera; puede verse al maquinista y una persona posando junto a las vías a la salida del túnel.

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