Vista general de la playa de vías junto a la estación de Valencia - Norte, en la que se encuentran estacionados vagones de mercancías de todo tipo y coches de viajeros de bogies con fuelle de intercomunicación. Al fondo, gran parte de la ciudad
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Vista de la torre de alumbrado sobre el tejado de los muelles de gran velocidad de la estación de Valencia-Término. Al fondo edificios de la ciudad, en primer término techo de vagones
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Vista en perspectiva del alumbrado del pasillo del despacho de Jefatura de las dependencias de las oficinas de la estación de Valencia - Norte, también conocida como Valencia - Término.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Vista de la entrada al edificio del cocherón de automotores Ganz y Maybach de la estación de Valencia-Norte (también conocida como Valencia – Término), en colores originales de la Companía del NorteTorre, con una torre con reflector para el alumbrado del cocherón. Se pueden ver dos automotores en el interior y los edificios de los aledaños a la derecha.
B. Matthews (Photo Printers) Ltd. (Brighouse, Inglaterra) (Editorial)
Vista general de los cabrestantes instalados en los Talleres del recorrido de la estación. Se ve además un vagón Renfe J 36710, un carro trasbordador y dos extintores de incendios (o quizá sean bombonas de acetileno para soldadura).
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Vista del interior del gabinete del teléfono selectivo centralizado de la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia – Término). De izquierda a derecha, escritorio con gráficos y otros papeles esparcidos por la mesa, una caja de llaves de llamada y, entre otros objetos, una lámpara de escritorio y un altavoz. En la pared, se aprecia un aparato telefónico con receptor y micrófono y un cuadro con una fotografía de Franco. En el centro hay un ventanal y, a continuación, un aparato de pruebas de comunicaciones y los cuadros de carga para las baterías a la derecha con voltímetros. En la pared, encima de estos cuadros, hay un reloj colgado con dos gráficos grandes. Uno de ellos se ve al completo y se puede leer Red Nacional de Ferrocarriles Españoles con una gráfica de Teléfonos selectivos - Línea Valencia a la Encina - Resto central de Valencia y otra información ilegigle.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Poste de comunicaciones para la unión de las líneas de Utiel, Encina y Tarragona en la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia – Término). El poste se encuentra junto a una valla con un coche de viajeros detrás y a la derecha se parte del lateral de un vagón.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Cuadro de distribución de la instalación "Micheli" para depuración de aguas en el depósito de máquinas de la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia – Término)
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Gabinete telegráfico de la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia – Término). Se ven, sobre una mesa larga, los teléfonos y telégrafos, libros abiertos y varias lámparas. A la derecha, colgado un calendario con la hoja de diciembre de 1913 y frente a la mesa hay dos sillas.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Vista general del carro transbordador de gran velocidad, alimentado por línea aérea bifilar, en el momento de maniobrar con un furgón de dos ejes. Al fondo las calles de Valencia.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)