. - Incluye: Convocatorias dirigidas a Eduardo Maristany a las reuniones de la Delegación.

1. Temas tratados por el Comité Ejecutivo en relación con las multas. (1926 noviembre 20)
2. Reglas aprobadas por el Comité Ejecutivo en relación a las multas. (1926 noviembre 25/1926 diciembre 7)

1. Acuerdo de la Delegación de las Compañías para la aplicación del Estatuto Ferroviario en este tema. (1924 marzo 26)
2. Estudio sobre la forma del calcular el coeficiente de recargo. (1925 febrero 5)
3. Estudios presentado por la Compañía de Andaluces sobre la forma de calcular el coeficiente de recargo. (1925 febrero 5)
4. Informe de la Delegación Ferroviaria sobre el establecimiento del fondo común de las Compañías (2 ejemplares). (1925 febrero 5)
5. Informe del Consejo Superior de Ferrocarriles sobre la forma de establecer los coeficientes de corrección. (1925 octubre 5)
6. Ejemplos de aplicación del recargo de tarifas que habrá de adoptarse en el periodo provisional. (1925 octubre 15)
7. Fórmula de la Compañía Norte. (1925 octubre 16/1925 octubre 18)
8. Coeficiente de corrección aplicable a la tarifas de las Compañías MZA durante 1916. (1925 octubre 18)
9. Fórmula que pudiera adoptarse para la aplicación a un conjunto de Compañías. (1925 octubre 21)
10. Otra fórmula presentada por la Compañía Norte. (1925 octubre -)
11. Proyecto Rozpide sobre las disposiciones aplicables a las Compañías comprendidas en el Fondo Común y observaciones al proyecto (1925 octubre 22)
12. Reglas para la aplicación del coeficiente único de corrección de tarifas básicas. (1925 octubre 22)
13. Observaciones a la propuesta del Sr. Rozpide. (1925 octubre 22)

1. Moción del Sr. Matesanz, vocal del Consejo Superior de Ferrocarriles e informe sobre las reservas de las empresas de ferrocarriles frene al Nuevo Régimen Ferroviario. (1924 noviembre 25)
2. Reservas de las Compañías constituidas por las Compañías (2 ejemplares). (1924 noviembre 30)
3. Acuerdo del Consejo Superior de Ferrocarriles y su participación (2 ejemplares). (1924 diciembre 16)
4. Correspondencia sobre posibles alteraciones del acuerdo del Consejo por el Directorio. - Incluye: Relación de los bienes y derechos de MZA que no figurando en la evaluación del valor real, constituyen su patrimonio privado. (1924 diciembre 18/1925 enero 4)
5. Nuevos estudios sobre las reservas de las Compañías. (1925 enero -/1925 febrero 26)
6. Instancia y anexos de las Compañías al Directorio Militar asegurando la inexactitud de las afirmaciones del Sr. Matesanz. (1925 enero 31/1925 marzo 18)
7. Petición del Directorio Militar a la Delegación de las Compañías en Consejo Superior Ferroviario de información sobre las reservas.- Incluye: Informe (1925 febrero 26/1925 mayo -)
8. Instancia de la Compañía Norte al Directorio Militar solicitando la suspensión de la Compañía en el nuevo Régimen Ferroviario. (1925 marzo 18)
9. Nuevas mociones del Sr. Matesanz al acuerdo del Consejo Superior de Ferrocarriles sobre las reservas ferroviarias. (1925 marzo 20/1925 mayo 1). Incluye: PUBLICACIÓN : Las "Reservas" ferroviarias / Mariano Matesanz [de la Torre], Andrés Garrido. - Madrid : Ramona Velasco, 1925. - 17 p. ; 8º mlla. (17 cm) (2 ejemplares); PUBLICACIÓN: Contestación al folleto publicado y repartido por la representación agrícola sobre la cuestión de las reservas / Delegación de las Compañías en el Consejo Superior de Ferrocarriles. - Madrid: [s.n.], 1925 (Imp. Central de los Ferrocarriles). -15 p.; 22 cm (2 ejemplares).

1. Relación de automotores existentes y Casas constructoras que lo han suministrado (A.E.S.A, MAN, Brown-Boveri, Beardmore, Sulzer, Sentinel-Cammel, FIAT y Ganz). (1931 - /1933 -)
2. Informe sobre el automotor de vapor "Sentinel-Cammel" para la Compañía de Zafra a Huelva. - Incluye: Descripción del automotor, apodado el "piojo verde", razones de su adquisición y cálculo del coste de servicio; Cuadro de marcha del tren de pruebas con el automotor Sentinel (A3); Curvas representativas de los ensayos de aceleraciones hechas con el automotor Sentinel (A3); Cuadro de marcha de los trenes de la línea de Sevilla a Huelva de MZA (A3); Plano de distribución interior para un coche automotor (Escala 1:50) (A3); Cuadro de movimiento de viajeros en las estaciones de la línea de Sevilla a Huelva (A3), y Cuadro de movimiento de viajeros e ingresos en pesetas en la línea de Aranjuez a Cuenca (A3). (1931 abril 2/1931 abril 8)
3. Traducción de artículos de la Revista Modern Transport sobre los coches con neumáticos para ferrocarril. (1931 septiembre 5/1931 septiembre 12)
4. Informe sobre los automotores en los ferrocarriles holandeses. (1933 octubre 21)
5. Borrador y Pliego de condiciones para el suministro de coches automotores diésel-eléctricos y remolques ligeros para los mismo (duplicado). (1932 septiembre 1)*
6. Estudio y aprobación para la compra de automotores por MZA. (1932 julio 4/1933 noviembre 28)*
7. Copia del informe sobre el voto particular de la representación de compañías en el Comité Ejecutivo del Consejo Superior de Ferrocarriles, referente a la cuestión de automotores cuya adquisición ha solicitado la Compañía de Andaluces, firmado por R. Coderch, E. Grasset, C. Alexandre y M. Alonso Zabala. (1933 diciembre -)