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Descripción archivística
Europa Press (Madrid) (Agencia de Noticias)
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Choque por alcance de un Talgo III con un mercancías entre las estaciones de Marmolejo y Arjonilla.

Vista general del accidente, acontecido en el paraje conocido como Puente Quebrado. La composición de Talgo III permanece sobre la vía, mientras que la locomotora, el furgón delantero y el primer coche se hayan destrozados bajo los vagones cisterna. A la derecha un grupo de personas observa la escena, y a la izquierda un miembro de la Guardia Civil y dos personas más intentan acceder al interior del tren.

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Composición de tren Talgo III detenida en la estación de Irún

Vista fronto lateral de una composición de tren Talgo III, formada por seis coches y la locomotora serie 353-001 Virgen de Lourdes (ex 3001 T) detenida en la estación de Irún. En primer plano un grupo de personas observan el convoy desde el andén y las vías contiguas. Al fondo de la imagen se aprecian la marquesina y el edificio principal de la estación.

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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0140-091
  • Unidad documental simple
  • octubre de 1964
  • Parte deColecciones privadas

Estación de Los Cotos. El Ministro de Obras Públicas (Sr. Vigón), el Director General de Transportes Terrestres (Sr. Lorenzo) y demás autoridades, en el momento del acto inaugural del nuevo trazado Navacerrada - Los Cotos.

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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama

automotor "Estado" de la serie 3000, saliendo del apeadero de dos Castillas, en Navacerrada, hacia Vaquerizas.

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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama

Automotor "Estado" de la serie 3000, saliendo del apeadero de dos Castillas, en Navacerrada, hacia Vaquerizas.

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Locomotora Talgo Virgen de Lourdes 3001 T

Vista frontal del testero de la locomotora Talgo Virgen de Lourdes 3001 T, tras su llegada a la estación parisina de Austerlitz, en el primer viaje sin efectuar transbordo en la frontera.

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Locomotora Talgo Virgen de Lourdes 3001 T

Vista frontal del testero de la locomotora Talgo 353-001 Virgen de Lourdes (ex 3001 T), tras su llegada a la estación parisina de Austerlitz, en el primer viaje sin efectuar transbordo en la frontera. En primer plano, a la derecha, un grupo de gendarmes se aproxima al tren. En el interior de la cabina se observa a los maquinistas y al personal del tren.

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Primera pasada del Talgo III RD en el intercambiador de Aravaca.

Detalle de una de las ruedas de la locomotora 353, utilizada para dar tracción a la rama usada en el ensayo. A la derecha de la imagen, dos muchachas acuclilladas, señalan sonrientes el elemento.

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Talgo III "Virgen de Lourdes"

Tren experimental R. D a su llegada a París. Tren Talgo III con locomotora diésel 3001 T Serie 353-001 Virgen de Lourdes.

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TÍTULO DEL ÁLBUM : Accidentes ferroviarios: Accidente Talgo III en Bilbao. Accidente Talgo III en Alhama de Aragón. Descarrilamiento del Talgo Madrid-Cádiz en Manzanares. Choque de un tren de mercancías Teco contra un Talgo Pendular en Tardienta. Descarrilamiento Talgo Pendular Camas Madrid-Málaga en Villaverde Bajo. Descarrilamiento Talgo Pendular en Alcalá de Henares. Descarrilamiento del Tren Hotel Barcelona-Málaga Antonio Machado en la estación de Azuqueca de Henares. Accidente provocado por el incendio de la locomotora Virgen de Fátima 353-002 en Miraflores de la Sierra.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0058-000
  • Unidad documental compuesta
  • 30-08-1965 26-06-1966 15-12-1978 30-05-1986 19-05-1991 03-07-1994 01-04-1997 05-08-2001
  • Parte deFondos Institucionales

1 álbum (306 documentos fotográficos: 19 positivos b/n, 287 positivos color, 114 h.) ; 34,5 x 33 cm.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
Título atribuido.
Positivos de diferentes dimensiones.
El álbum aparece delimitado por hojas tamaño DIN-A4 en las que consta la temática concreta.

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