Information object browse - Archivo Histórico Ferroviario

Automotores diésel de la serie 592, 593 y 596 de RENFE, conocidos como "Camellos"

ES 28079. FAHF 2-16-FA-0211-005
Unidad documental simple
19/03/1993

Automotor diésel de la serie 592 de RENFE, 9 - 592 - 005 - 3, estacionado en Monfragüe (Cáceres). Muestra la primera librea, azul y amarillo de Renfe.

Carballo, Jesús (Madrid) (Fotógrafo)

Automotores diésel de la serie 592, 593 y 596 de RENFE, conocidos como "Camellos"

ES 28079. FAHF 2-16-FA-0211-008
Unidad documental simple
19/03/1993

Parte deColecciones privadas

Automotor diésel de la serie 592 de RENFE, 9 - 592 - 108 - 5, estacionado en Plasencia (Cáceres). Muestra la primera librea, azul y amarillo de Renfe, como para pasar por taller de pintura.

Carballo, Jesús (Madrid) (Fotógrafo)

Automotores diésel de la serie 592, 593 y 596 de RENFE, conocidos como "Camellos"

ES 28079. FAHF 2-16-FA-0211-052
Unidad documental simple
19/03/1993

Parte deColecciones privadas

Automotor diésel de la serie 592 de RENFE, 9 - 592 - 046 - 7, pintado con los colores de la Unidad de Negocio de Regionales, entrando en la estación de Navalmoral de la Mata (Cáceres). Puede observarse también parte de lo que parece una carretilla Fenwick.

Carballo, Jesús (Madrid) (Fotógrafo)

Automotores diésel de la serie 592, 593 y 596 de RENFE, conocidos como "Camellos"

ES 28079. FAHF 2-16-FA-0211-255
Unidad documental simple
agosto de 1994

Parte deColecciones privadas

Automotor diésel de la serie 593 de RENFE, 9 - 593 - 027 - 6, pintado con los colores de la Unidad de Negocio de Regionales, en las proximidades de El Casar (Cáceres).

Carballo, Jesús (Madrid) (Fotógrafo)

Electrotrenes de la serie 432 de RENFE, ex WMD 511 a 530, fabricada por CAF y MACOSA entre 1971 y 1979

ES 28079. FAHF 2-16-FA-0205-054
Unidad documental simple
14/11/1991

Parte deColecciones privadas

Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 015 - 6 de RENFE entrando en la estación de Almuradiel - Viso del Marqués (Ciudad Real) realizando el servicio Jaén - Madrid.

Carballo, Jesús (Madrid) (Fotógrafo)

Electrotrenes serie 444, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992

ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-418
Unidad documental simple
15/09/1989

Parte deColecciones privadas

Electrotren serie 444-511, en doble tracción con el 444-529, reformados por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1992, entrando en Aranjuez (Madrid). Pintado con la 2ª librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE. Se puede ver el hito del punto kilométrico 48,100 de la línea de Madrid a Alicante y un montón de traviesas de madera, apartadas.

Carballo, Jesús (Madrid) (Fotógrafo)

Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987

ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-446
Unidad documental simple
14/11/1991

Parte deColecciones privadas

Electrotren serie 444-501-1, construido por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1987, en vía general, pasando por un puente del tramo Venta de Cárdenas - Las Correderas (Jaén), de la línea Sevilla - Madrid. Pintado con la 2ª librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.

Carballo, Jesús (Madrid) (Fotógrafo)