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Descripción archivística
Deutsch y Compañía
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Planos relativos a la estación de Villa del Río en la línea de Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0030-0015
  • Unidad documental compuesta
  • 1861-10-05 - 1906-05-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de vías (Escala 1:1000) (32 x 63 cm). (1861 octubre 5).
  2. Plano de prolongación de vías y muelle de mercancías (Escala 1:500) (31 x 42 cm). (1885, mayo, 7).
  3. Emplazamiento, alzado y planta de edificio provisional para cantina (Escalas 1:500 y 1:50) (31 x 82 cm). (1885 junio 6).
  4. Perfiles transversales (Escala 1:500) (32 x 83 cm) y planta del edificio de viajeros y cantina (Escala 1:100) (31 x 62 cm). (1888 enero).
  5. Frente, costado y planta del cierre del muelle cubierto mediante tabiques (Escalas 1:50 y 1:250) (31 x 63 cm). (1893 agosto 31).
  6. Tipo de detalle de tornillos para cierre de muelles. (1893 noviembre 2).
  7. Detalle de escuadras de hierro para puertas de muelles cerrados (Escala natural). (1893 noviembre 18).
  8. Plano de prolongación de la vía transversal de la báscula para servicio de los almacenes de orujo de Deutsch y Compañía (Escala 1:500) (32 x 84 cm). (1901 abril 13).
  9. Plano general de la estación (Escala 1:500) (31 x 121 cm). (1902 septiembre 10).
  10. Plano parcial de modificación de la toma de agua (Escala 1:1000) (59 x 41 cm). (1906 mayo 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Mérida de la línea de Ciudad Real a Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0003-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-07-17 - 1915-07-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Nuevo emplazamiento del depósito de gasóleo de Deutsch y Compañía. (1901 julio 17)
  2. Perfil longitudinal del 2º proyecto para establecimiento de una vía para la inyección de las traviesas. (1901 julio 19)
  3. Plano de ampliación y modificación de vías. (1901 octubre 31)
  4. Establecimiento de una vía para taller de inyección de traviesas y traslado de un depósito de petróleo. (1901 noviembre 21)*
  5. Plano y perfiles del proyecto de arreglo del patio de viajeros. (1902 noviembre 4)
  6. Establecimiento de un andén intermedio y modificación del actual. (1906 julio 6)
  7. Establecimiento de una vía muerta, dos plataformas y una vía de acceso a puente giratorio. (1906 septiembre 6)
  8. Situación de un tinglado para depósito de abonos. (1907 febrero 18)
  9. Situación del pabellón para correos proyectado. (1907 septiembre 26)
  10. Proyecto de nuevo pabellón para servicio de caloríferos. (1910 junio 23)
  11. Plano de cobertizo para la cabria. (1910 septiembre 20)
  12. Planos generales de nuevo muelles abierto y cerrado y muelle descubierto. (1915 junio 30/1915 julio 16)
  13. Planta y alzado del edificio para lampistería y cuarto de caloríferos. (s.f.)
  14. Detalle de ornamentación. (s.f.)
  15. Detalles de la estantería para el servicio de las brigadas de los trenes. (s.f.)
  16. Plano parcial indicando límite de terrenos de la compañía. (s.f.)
  17. Calco de plano parcial de instalaciones con depósito de barricas de creosota, cilindro de inyección y locomóvil (A3). (s.f.)*
  18. Plano parcial de modificación de vías. (s.f.)
  19. Situación, sección y proyección de un paso (sobre vía) (s.f.)
  20. Plano parcial de dos propuestas de modificación de la vía general de Badajoz. (s.f.)
  21. Plano de los terrenos que arrienda a Deutsch y Compañía. (s.f.)
  22. Situación de las rampas de acceso para la carga de vagones. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Permisos solicitados por empresas a la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0352-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-09-05 - 1918-04-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Permisos de obras solicitados por los Sres. Ostench y Zuch, para construir un cobertizo en su fábrica. (1917 octubre 4 / 1917 noviembre 19)
  2. Permisos de obras solicitados por la Sociedad Anónima Cros, para construir varios edificios en la fábrica que posee en la calle de Eduardo Maristany. - Incluye: Plano. (1916 diciembre 23 / 1917 marzo 3)
  3. Permisos de obras solicitados por la Sociedad Anónima Cros, para atravesar el subsuelo de la calles letra M y Eduardo maristany con los pasos subterráneos del ferrocarril de Barcelona a Empalme por Mataró en los km 7,170 y 7,471, concedidos por R.O. de 23 de junio de 1917. (1917 noviembre 16 / 1918 enero 5)*
  4. Permisos de obras solicitados por la Sociedad Anónima Cros, para efectuar varias obras de reforma y mejora de la fábrica en la calle de Eduardo Maristany. - Incluye: Plano. (1918 marzo 14 / 1918 mayo 8)
  5. Permisos de obras solicitados por la Sociedad Anónima Cros, para cambiar de emplazamiento dos calderas, en la fábrica que posee en la calle de Eduardo Maristany. - Incluye: Plano. (1917 febrero 7 / 1917 junio 27)
  6. Permisos de obras solicitados por La Electricista Catalana S.A., para apoyar ocho soportes en las fachadas de las casas de las calles de la Marquesa y Ocata. (1918 febrero 19/ 1918 marzo 2)
  7. Permisos de obras solicitados por S.A. Energía Eléctrica de Cataluña, para canalizar 20 metros de la calle Eduardo Maristany. (1917 agosto 17 / 1917 septiembre 27)
  8. Permisos de obras solicitados por S.A. Energía Eléctrica de Cataluña, para instalar un cable subterraneo, en la calle Eduardo Maristany de Badalona. - Incluye plano A4. (1917 agosto 23 / 1917 noviembre 8).
  9. Permisos de obras solicitados por S.A. Energía Eléctrica de Cataluña, para proceder al pintado de los tubos, en que están colocados los cables del puente del rió Besós. (1916 noviembre 7 / 1916 diciembre 4).
  10. Permisos de obras solicitados por los Sres. Costa Florit y Compañía, para construir un cobertizo en el interior de la fábrica de la calle Eduardo Maristany. (1916 noviembre 16 / 1917 marzo 3).
  11. Permisos de obras solicitados por Viuda e Hijos de Pedro Nicolau, para construir una fábrica destinada al creosotaje de traviesas, en el km 6,264 de la línea de Barcelonaa Empalme, por Mataró. - Incluye: Plano. (1917 febrero 28 / 1917 abril 3)
  12. Permisos de obras solicitados por Eduardo Revillón, para verificar varias obras en la fábrica de los Sres. Deutsch y Compañía. - Incluye: Plano. (1917 agosto 29 / 1917 diciembre 14)
  13. Permisos de obras solicitados por los Sres. Bosch y Compañía (Fábrica de Anís del Mono), para derribar y modifocar la fábrica. - Incluye: Plano de la fábrica de Anís del Mono en Badalona que inserta detalle de emplazamiento -escala 1:500-, fachada -escala 1:50- y planta -escala 1:50-. (72 x 120 cm). (1916 agosto 19 / 1916 septiembre 28)*

Deutsch y Compañía

Expedientes relativos al arriendo de vías a particulares en la línea Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1290-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1869-06-22 - 1909-05-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Marqués de Mudela. Valdepeñas. (1869 junio 22/1894 febrero 8)
  2. Conde de Torres Cabrera. Apartadero de Panjiménez, en el km 428,092 de la línea. (1892 marzo 2/1906 octubre 24)
  3. Marqués del Méritoo. Córdoba. (1896 octubre 20/1907 enero 30)
  4. Deutsch y Cía. Villa del Río. (1901 febrero 15/1909 mayo 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a las tarifas para el transporte de ácidos

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0009-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-03-18 - 1921-10-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reducción de la tarifa para el transporte de ácido sulfúrico. (1885 marzo 18/1886 febrero 27)
  2. Tarifas para el transporte de ácidos desde la fabrica de Vallecas. (1885 marzo 18/1886 febrero 27)
  3. Tarifas y formas de transporte de ácidos en bidones de hierro. (1885 junio 26/1917 julio 12)
  4. Tarifas de transporte de ácidos desde Sevilla por la empresa Deutsch y Cia. (1894 febrero 24/1899 febrero 22)
  5. Peticiones de la Casa Cros respecto al transporte de ácidos desde Barcelona a Andalucía. (1897 diciembre 3/1904 agosto 11)
  6. Tarifas de transporte del ácido tartárico. (1897 agosto 20/1904 agosto 11)
  7. Tarifas de transporte de ácido. (1899 noviembre 22)
  8. Tarifas de transporte del acido sulfúrico anhydro. (1903 agosto 24/1908 noviembre 5)
  9. Anulación de la tarifa de transporte de ácido M.A. nº 2 de P.V. - Incluye: carteles aviso. (1903 mayo 20/1918 marzo 30)
  10. Reducción de precios para el transporte de ácidos. - Incluye: cartel aviso. (1904 febrero 23/1905 enero 30).
  11. Tarifas de transporte de ácidos de Sevilla a Cáceres. - Incluye: cartel aviso. (1905 diciembre 16/1907 enero 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a las estaciones de Córdoba y Córdoba - Cercadilla en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0031-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-06-18 - 1903-01-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planta de la nueva distribución en el edificio de viajeros para establecer el telégrafo del Gobierno. (1882 junio 18)
  2. Planta y alzado de una caseta para el jardinero. (1885 octubre 20)
  3. Plantillas y detalles de las tapas para las plataformas. (1891 septiembre 4)
  4. Planta, alzado y sección de los cimientos y detalles de la armaduría de la ampliación de la casa del jefe del depósito. (1892 mayo 17)
  5. Situación de un cierre con una valla de madera junto al taller de Recorrido y copia de la carta del ingeniero del servicio central autorizando su construcción. (1892 agosto -/1892 septiembre 1)
  6. Situación del terreno arrendado a Deutsch y Compañía. Para almacén de petróleo (planta y alzado). (1893 enero 21/1893 marzo 21)
  7. Plano de ampliación en tres vías del depósito de máquinas. (1893 marzo 4)
  8. Plano de modificación del muelle descubierto. (1896 octubre 7)
  9. Planta de modificación de las habitaciones del edificio llamado "Los Santos Pintados". (1897 noviembre 24)
  10. Perfil longitudinal y plano general de la modificación de la vía de entrada de los trenes procedentes de Belmez. (1899 diciembre 15)
  11. Planta de modificación del quiosco para la venta de tabacos en la estación de Córdoba. (1899 diciembre 16)
  12. Modificación en la planta baja del edificio de viajeros. (1900 julio 17)
  13. Plano parcial de instalación de una cabria móvil y un foso de montaje de 12 m. (1901 junio 18)
  14. Croquis del incendio ocurrido en los km 25 y 26 de la línea el 15 de agosto de 1901. (1901 septiembre 19)
  15. Plano parcial de vía para estacionar un coche restaurante. (1901 noviembre 16)
  16. Proyecto del muelle de transbordo de Andaluces y MZA. (1902 agosto -)
  17. Croquis del empalme entre las estación de Córdoba y Córdoba - Cercadilla. (1903 enero 9)
  18. Croquis de la estación de Córdoba - Cercadilla con indicación de palancas y enlaces a las distintas líneas. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Sevilla-Empalme de Cádiz (Andaluces) en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0844-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-09-28 - 1900-04-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de aumento y modificación de vías, plataformas, edificios y de una báscula con casilla y la construcción de un muelle cerrado para mercancías en la estación. - Incluye: Contrato, planos, presupuesto y despacho telegráfico. (1881 septiembre 28/1883 mayo 31)
  2. Colocación de una plataforma y un trozo de vía para vagones para dar servicio de la fábrica de petróleo. - Incluye: Plano y pliego de condiciones. (1885 enero 20/1885 abril 22)
  3. Construcción de un pabellón en la estación para alojamiento de la guardia civil. (1885 diciembre 12/1886 enero 21)
  4. Reemplazo de la garita de madera situada en el Recorrido en el Empalme. (1894 noviembre 26/1895 febrero 4)
  5. Petición de Jorge M. Welton para cercar una finca de su propiedad próxima a la estación. (1899 febrero 4/1899 abril 10)
  6. Proyecto de traslado e instalación en la vía 3ª de una báscula y una plataforma de 4 m. para los vagones. - Incluye: Planos y presupuesto. (1899 julio 29/1900 abril 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Mérida en la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0162-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-08-14 - 1946-11-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Arriendo de 200 metros cuadrados de terreno para almacén a los Sres. Deutsch y Compañía. (1883 agosto 14/1935 septiembre 28)
  2. Establecimiento de vía para taller de inyección de traviesas y traslado de un depósito de petróleo. (1901 junio 24/1926 junio 20)
  3. Cubierto de uralita de los talleres, almacenes y oficinas del depósito de máquinas. (1927 noviembre 15/1924 febrero 23)
  4. Reparaciones en viviendas de la estación. (1936 junio 24/1941 agosto 9)
  5. Proyecto de ampliación de vías. (1937 marzo 1/1937 noviembre 5)
  6. Construcción de corrales para carbón entre las vías 12 y 13 de la estación. (1937 abril 9/1937 abril 12)
  7. Instalación de un grupo electro bomba para alimentación del Depósito. (1937 julio 15/1937 agosto 8)
  8. Pago de contribución urbana. (1937 septiembre 4/1940 octubre 18)
  9. Construcción de foso para engrase de automóviles del ejército. (1937 septiembre 6/1937 septiembre 7)
  10. Pasarela para facilitar el acceso al camino de los muelles, solicitada por Carmen Guaschs Masades. (1938 abril 24/1938 mayo 23)
  11. Autorización para construir entre los km 452,442 y 452,611, solicitada por José Acero Barrantes. (1938 noviembre 30/1939 febrero 13)
  12. Autorización para realizar obras en terrenos lindantes al ferrocarril, solicitada por Carmen Guasch. (1939 abril 5/1939 abril 8)
  13. Autorización para edificar frente al km 453,636, solicitada por Antonio Barrero Macías. (1939 agosto 7/1939 septiembre 12)
  14. Demolición del quiosco para el suministro de agua de los soldados. (1939 septiembre 14/1939 septiembre 19)
  15. Autorización para edificar en terrenos lindantes con el ferrocarril con los km 453 y 452,360, solicitada por Marcelino Cornejo Solis. (1940 abril 22/1941 enero 29)
  16. Emplazamiento de dos vías para parque de ruedas entre la cochera de carruajes y el almacén del servicio eléctrico. (1941 mayo 16/1941 septiembre 7)
  17. Autorización para construir en el km 452,760, solicitada por Pedro Díaz Sáinz. (1941 julio 7/1941 septiembre 22)
  18. Entrega del edificio del km 450,298 al teniente jefe del departamento de la 12ª Unidad de Ferrocarriles de Mérida. (1941 octubre 17/1941 noviembre 4)
  19. Nueva distribución de dependencias en los edificios de la estación. (1941 noviembre 24/1946 noviembre 27)
  20. Habilitación de dependencias para la Brigada de Investigación de la Guardia Civil. (1941 diciembre 23/1942 febrero 20)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Madrid - Atocha en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0647-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1906-09-17 - 1939-01-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Contratos para la instalación de vías en el Cerro de la Plata, entre la Compañía MZA y las compañías: Deutsch y Cía.; Sociedad Cooperativa "La Previsora", y S.A. Fábrica de Mieres. (1906 septiembre 17/1921 diciembre 31)
  2. Contrato entre la Cía. y los Sres. Moneu y Pueyo para uso de una vía transversal en la calle Téllez y transferencia a la S.A. "Maderas y Construcciones", a Mariano Moneu, y a la S.A. "Portland Ibérica". (1907 abril 19/1932 diciembre 28)
  3. Autorización para construir unos almacenes e instalar una vía de enlace en el Cerro de la Plata, solicitada por la S.A. "Almacenes Generales de Aceites de Madrid". (1911 abril 15/1932 abril 9).
  4. Solicitud para instalar una vía en el Cerro de la Plata, presentada por Crótido Simón Martínez. (1918 junio 28/1932 junio 13)
  5. Autorización para instalar dos vías en el Cerro de la Plata, solicitada por la Sdad. Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1919 septiembre 20/1932 diciembre 19)
  6. Obras de reparación y mejora en las estaciones de Cerro Negro y Atocha, durante la Guerra Civil. (1936 junio 17/1939 enero 5)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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