Vista una composición de contenedores de doble piso, a su paso por La Rochelle (Nueva York), remolcados por la locomotora CNW-7015 (SD50), y otras dos locomotoras sin identificar de CNW y UP y la UP-5068

• ES 28079. FAHF 2-6-FA-0143-196
• Unidad documental simple
• 12/10/1996

Parte deColecciones privadas

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Vista una composición de contenedores de doble piso, a su paso por La Rochelle (Nueva York), remolcada por la locomotora CNW-7015 (SD50), y otras dos locomotoras sin identificar de CNW y UP y la UP-5068

• ES 28079. FAHF 2-6-FA-0143-198
• Unidad documental simple
• 12/10/1996

Parte deColecciones privadas

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Vista parcial de un tren carbonero con tres locomotoras. En cabeza la GT-5936 (SD40-2), la DWP-5903 (SD40), y la CV-5803, a su paso por Thorton, Chicago

• ES 28079. FAHF 2-6-FA-0143-350
• Unidad documental simple
• 04/10/1996

Parte deColecciones privadas

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Vista parcial de un coche de viajeros, perteneciente al Illinois central, expuesto en el Monticello Railway Museum, Illinois.

• ES 28079. FAHF 2-6-FA-0143-313
• Unidad documental simple
• 14/10/1996

Parte deColecciones privadas

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Vista parcial de las locomotoras diesel UP-2929 (C30-7) de Union Pacific y la CNW-8661 (C44-9W), de la Compañía Chicago Northwestern, apartadas en Clearing Yard.

• ES 28079. FAHF 2-6-FA-0143-090
• Unidad documental simple
• 07/10/1996

Parte deColecciones privadas

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Vista parcial de las locomotoras diesel NS-6557 (SD60) y detrás la NS-8667 (C39-8), de la Compañía Norfolk Southern, apartadas en East Peoria, Illinois.

• ES 28079. FAHF 2-6-FA-0143-272
• Unidad documental simple
• 13/10/1996

Parte deColecciones privadas

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Vista parcial de las locomotoras diesel CNW-8726 (C44-9W) de la Chicago Northwestern, CN-2504 (C44-9WL) de la Compañía Canadian National y la CR-5622 de Conrail Quality, apartadas en Clearing Yard.

• ES 28079. FAHF 2-6-FA-0143-097
• Unidad documental simple
• 07/10/1996

Parte deColecciones privadas

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Vista parcial de las locomotoras diesel CNW-6902 (SD40-2) de la Chicago Northwestern y las CN-6416 y CN-5537 (SD60F) de la Compañía Canadian National, apartadas en Clearing Yard.

• ES 28079. FAHF 2-6-FA-0143-099
• Unidad documental simple
• 07/10/1996

Parte deColecciones privadas

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Vista parcial de las locomotoras diesel BNSF-998 (C44-9W) y BN-3125 (GP50-2), apartadas en Cicero, Illinois

• ES 28079. FAHF 2-6-FA-0143-372
• Unidad documental simple
• 16/10/1996

Parte deColecciones privadas

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Vista parcial de las locomotoras diesel ATSF-945 (C40-8W) y ATSF-2704 (GP305), del Atchison, Topeka and Santa Fe Railway, a su paso por Edelstein (Illinois)

• ES 28079. FAHF 2-6-FA-0143-229
• Unidad documental simple
• 13/10/1996

Parte deColecciones privadas

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)