Vista de la locomotora de vapor tipo 151 nº 3101 "Santa Fe" con ténder, de la serie 151 - 3101 a 3122 de RENFE (ex serie 5001 – 5020), construidas por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) entre los años 1942 y 1945 con números de fábrica 574 – 593, remolcando una composición de viajeros de la que puede observarse el furgón y parte del primer coche de viajeros. Puede observarse al maquinista asomado en la cabina de conducción y a viajeros en el interior de un coche.
Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo Santa Fe 151 - 3101, RENFE 151 serie 3101 a 3122 (ex RENFE 5001 a 5020) fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1942.
Vista general de la locomotora de vapor 240 de la serie de Renfe (serie 240-2241 a 2315 y 2336 a 2425) (ex MZA 1401 a 1565). Fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1920, detenida en Alcázar de San Juan
Perspectiva general de la locomotora de vapor 241 - 2224 "Montaña" (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (ex serie RENFE 2701 a 2722), apodada como "Atómica" o "Bonita", fabricada por MTM, en el depósito de locomotoras de la estación de Miranda.
Locomotora de vapor 030 - 0233 de RENFE, del antiguo ferrocarril Mollet a Caldas de Montbui tipo nº 6, denominada “Caldes”, explotada a partir de 1901 por la Compañía de Ferrocarriles y Tranvías y fabricada en 1887 por MTM. (ex serie Barcelona a Sarriá 10 y 12) (ex serie Mollet a Caldes 5 a 7) (serie RENFE 030-0232 a 0234).
Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo Montaña de RENFE 241F serie 2101 a 2110 (ex Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante 1801 a 1810) fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1939.
Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo Confederación 242F - 2009, RENFE 242F serie 2001 a 2010, fabricada por la Maquinista Terrestre y Marítima en 1957 en el Museo del Ferrocarril de Madrid Delicias.
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