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Descripción archivística
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo) Viajeros
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Andén y coches de viajeros en la estación de Madrid-Príncipe Pío

Vista de un andén por el que transitan varios pasajeros de la estación de Madrid-Príncipe Pío de la que se ve parte de las marquesinas y al fondo el edificio de viajeros. A ambos lados del andén se sitúan varios coches de viajeros y un furgón de correos en el que dos operarios proceden a cargar los paquetes.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Apeadero de San Pedro de Rudagüera (Alfoz de Lloredo, Cantabria) del Ferrocarril del Cantábrico

Vista general semilateral del edificio del apeadero tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar a un lado la rueda y el manillar de una bicicleta aparcada en primer plano y a unos viajeros al fondo sentados en unos bancos esperando en el andén.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Aranda de Duero (Montecillo)

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-1072
  • Unidad documental simple
  • ca. último tercio s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista del edificio de viajeros, tomada por el lado del andén.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Automotor eléctrico de mercancías para vía estrecha de la Compañía del Ferrocarril del Urola (Zumárraga-Zumaya)

Vista semifrontal de un automotor eléctrico para el transporte de mercancías detenido en una estación sin identificar. En la parte inferior frontal aparece el nº2 y en el lateral del automotor M-1-F. A la derecha hay un joven con boina mirando a cámara.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Automotores del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama en la estación de Puerto de Navacerrada (Madrid)

Perspectiva de un automotor eléctrico WM 101 (motor y remolque) con decoración bicolor azul y crema en la estación de Puerto de Navacerrada (Madrid). Pueden observarse viajeros por el andén, y personal ferroviario en el interior de uno de los automotores. Al fondo, parte del edificio de viajeros y varios edificios de viviendas.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Automotores del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama en la estación de Puerto de Navacerrada (Madrid)

Perspectiva general de un automotor eléctrico (motor y remolque) con decoración bicolor en la estación de Navacerrada (Madrid). En la vía adyacente, al fondo hay otro automotor. Pueden observarse viajeros por el andén, y personal ferroviario en el interior de uno de los automotores. Al fondo, parte del edificio de viajeros y varios edificios de viviendas.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama

Vista de los andenes de una estación sobre los que se encuentra un gran número de personas, entre ellos, algunos ferroviarios y otros con cámaras de fotos. En una vía que acaba en el andén se encuentra un automotor eléctrico y en la vía del fondo otro automotor eléctrico del Ferrocarril Eléctrico de Guadarrama. Al fondo se ven algunas viviendas.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Caricaturas de los viajes en tren

Reproducción de un documento en el que aparecen cuatro viñetas con distintas caricaturas de los inconvenientes que tenían los viajes en tren. En la de arriba a la izquierda, (Caricature de Daumier, 1843) se ve a varios caballeros sentados sobre el techo de un coche de viajeros. El texto que acompaña a la imagen, en la parte inferior, dice "Messieurs, nous allons entrer dans le grand tunnel qui est fort étroit...je vous en supplie, ne bougez pas pendant tout le trajet...il n'y a pas de voyage sans qui´l se perde ici un bras, une jambe ou un nez...et vous comprenez qu´il est impossible à l'administration de les retrouver dans un soterrain toit noir qui a deux lieues de long!" [Señores, vamos a entrar en el gran túnel que es bastante estrecho...les suplico que no se muevan durante todo el trayecto...no hay viaje en que no se pierda aquí un brazo, una pierna o una nariz...y ustedes comprenderán que a la administración le resulta imposible recuperarlos de un túnel subterráneo todo negro que mide dos leguas de largo]. La de arriba a la derecha, Caricature anonyme, muestra un tren a la entrada de un túnel. Sobre uno de los coches de viajeros hay mercancías que se están volando y en el siguiente hay dos pasajeros tratando de evitar el humo y las mercancías con unos paraguas. En tierra dos personas les hacen señas. El texto indica "Les inconvénientes des voitures à impériale: les intempéries et le passage sous les tunnels" [Ancyenne collection de sir David Salomons] [Los inconvenientes de los "coches imperiales": las inclemencias del tiempo y el paso bajo los túneles]. La viñeta de abajo a la izquierda, Impression et compression de voyage, par Daumier (1843), muestra un coche de viajeros abierto y repleto de gente del que algunas personas se están volando. El texto dice "Ah! miséricorde, nous sommes perdus! Eh! non, c'est tout bonnement le convoi qui se remet en marche...du moment où la machine va en avant, les voyageurs vont en árriere..c'est connu! [¡Ah! ¡misericordia! ¡estamos perdidos! Eh, no, es simple y llanamente que el tren vuelve a ponerse en marcha...puesto que la máquina va hacia delante, los viajeros van hacia atrás, ya se sabe]. La viñeta de abajo a la derecha, Un voyage d'agrément de Paris à Orleans, par Daumier (1843), muestra varios coches de viajeros abiertos bajo una lluvia intensa, de la que los pasajeros tratan de protegerse. El texto dice: "Saperlotte, quelle trempé!...Il ne m'arrivera plus de prendre un wagon non couvert quand le ciel l'est beaucoup trop!" [¡Cielos, que empapado!...No volveré a coger un vagón no cubierto cuando el cielo esté demasiado].
[Bibliotèque Nationale, Cabinet des Stampes]

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

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