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Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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Tren ligero diésel Jouve con automotor diésel central de los Ferrocarriles Suburbanos de Málaga, luego explotado por EFE a partir de 1942, y compuesto por tres unidades permanentemente acopladas, con motor diésel Maybach de 150 CV, y que fue puesto en servicio en 1931

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00049
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1930
  • Part of Colecciones privadas

Vista general del automotor, pudiéndose observar en una de las puertas la silueta de un miembro del personal.

Untitled

Composición de unidades de tren eléctricas o automotores eléctricos de la serie 211 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), formada por coche motor 211.06 y remolque 282.07 (composición Mc - Rc)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00061
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Part of Colecciones privadas

Perspectiva general del remolque 282.07 con decoración roja y blanca en un apeadero sin identificar de la línea de Manresa (ex. Ferrocarriles Catalanes), en la que puede observarse tambien a viajeros esperando en los andenes.

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Composición de automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 111 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), serie construida para vía de ancho internacional por la MTM (coches motores) y MACOSA (coches remolques intermedios), realizando la línea de Sabadell y Tarrasa (ex. Ferrocarril de Cataluña)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00065
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Part of Colecciones privadas

Perspectiva general del coche motor 111.09, seguido de un remolque 181.01 a 181.20 y otro coche motor 111 a su entrada en una estación que traza una ligera curva. La decoración es blanca y roja y lleva un cartel indicando que el servicio es semidirecto y en la parte superior del frontal la indicación del destino Sabadell.

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Composición de automotores diésel MAN para FEVE de la serie 2300 de RENFE, ex. Sociedad General de Ferrocarriles Vasco - Asturiana y fabricada por MAN, MMC y Euskalduna entre 1966 y 1973, empleada en la línea de Oviedo - San Esteban de Pravia y Oviedo - Collanzo

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00067
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Part of Colecciones privadas

Perspectiva general del coche motor 2350 con decoración blanca, roja y naranja y el logotipo antiguo de FEVE, seguido de otra unidad con la misma decoración, seguramente un remolque, y al final otro coche motor con decoración gris y amarillo y el logotipo nuevo de FEVE. Al fondo puede verse parte de un paso superior.

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Composición de automotores eléctricos de la serie de 1 al 15 de los Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), procedentes de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV) y fabricados por Carde y Escoriaza, Lladró, Cuñat y Cía y Devis entre 1917 y 1930, detenidos en la estación de Valencia - Pont de Fusta y realizando la línea de Bétera a Villanueva a Castellón

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00080
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1970
  • Part of Colecciones privadas

Perspectiva frontal del primera automotor eléctrico de la composición, con decoración verde, cártel de dirección Bétera y el pantógrafo levantado. A la izquierda se ve parte de otro similar, y al fondo a la derecha el frontal de otro más.

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Modelo de un coche automotor eléctrico del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama de la serie de automotores nº 1 y 2, los primeros empleados en la línea, de estilo suizo, dotados de dos cabinas de conducción, una en cada testero, con caja pintada de azul y crema

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00082
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Part of Colecciones privadas

Perspectiva lateral del modelo de un coche automotor eléctrico del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama dentro de una urna en el andén central del Museo del Ferrocarril de Madrid.

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Automotor diésel TAF de la tercera subserie de la serie 595 de RENFE, ex. 9541 a 9550, detenido en la estación de Madrid - Chamartín

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00112
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Part of Colecciones privadas

Perspectiva frontal del coche motor 595 - 042 - 3 con decoración gris y azul, testeros que presentaban una línea vertical y con puertas de intercomunicación para poder acoplarlos en coches similares, en la estación de Madrid - Chamartín, de la que se ven varios andenes y marquesinas, con sus edificios al fondo.

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Automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 442 de RENFE para servicio del Ferrocarril de Cercedilla - Los Cotos, antiguo Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama, en la estación de Cercedilla de la línea

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00143
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Part of Colecciones privadas

Vista frontal de tres automotores eléctricos RENFE de la serie 442 con decoración roja y plata y puertas azules. Uno de ellos es el coche motor 002 M, en los otros no se indica en el frontal. Se encuentran en la estación de Cercedilla, y se ve el poste rojo de Cercanías correspondiente y parte del cartel con el nombre de la estación y la línea.

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