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Base de Aravaca.

Vista en las que se aprecia la locomotora de la serie 350 "Virgen de Begoña", elevada con gatos, y separada de sus bogies, en el interior de un taller.

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Base de Aravaca.

Vista en las que se aprecia la locomotora de la serie 350 "Virgen de Begoña", elevada con gatos, y separada de sus bogies, en el interior de un taller.

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Base de Aravaca.

Vista lateral de las ramas Talgo II, en el interior de los talleres.

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Gorras ferroviarias

Primer plano de una gorra de jefe de estación de la empresa estatal de ferrocarriles RENFE (Red Nacional de Ferrocarriles Españoles). Se trata de una gorra tipo kepis. En la nesga o parte superior aparece bordado el anagrama de la compañía rodeado por una orla. La parte frontal del cinturón sobre el que se levanta la nesga, se adorna con dos ramos de cuatro hojas de palma unidos entre sí por un lazo doble.

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Base de Aravaca.

Vista en la que se aprecia el testero del coche mirador de cola de una rama Talgo II. Al fondo aparece una de las lococomotoras 350, con la puerta de la cabina de conducción abierta. Ambos elementos están estacionados en las vías de la Base de Aravaca.

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Base de Aravaca.

Vista en las que se aprecia a dos locomotoras de la serie 350 "Virgen del Pilar" y "Virgen de Aránzazu", encabezando sendas ramas de Talgo II, estacionadas a la entrada de uno de los talleres de la Base de Aravaca.

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Base de Aravaca.

Vista fronto lateral de la locomotora 350 "Virgen del Pilar, encabezando una rama Talgo II. Se encuentra estacionada sobre uno de los cambios de agujas de las vías que dan acceso a los talleres.

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Base de Aravaca.

Vista lateral de las ramas Talgo II, en el interior de los talleres.

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Base de Aravaca.

Vista tomada en picado, de la línea electrificada de doble vía, situada en las proximidades de la Base de Aravaca

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