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Descripción archivística
Sener Ingeniería y Sistemas, S.A. (1956- )
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Clasificación en orden ascendente

Documentación diversa relativa a la realización de diferentes proyectos en la estación de Chamartín

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0024-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1965-02-24 - 1975-06-21

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Documentación diversa relativa a diferentes proyectos.- Incluye: Planos; FOTOGRAFÍAS y fotocopia de recorte de PRENSA. (1965 febrero 24/1972 septiembre 29)
  2. Actas de la Comisión Asesora de la estación de Chamartín.- Incluye: Esquemas. (1970 febrero 13/1975 junio 21)
  3. Anteproyecto de pórtico de 138 kV para el paso de línea aérea a cable subterráneo.- Incluye: Planos. (1970 diciembre 1/1972 abril 7)

Renfe (1941-2004)

Enlaces ferroviarios de Málaga

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0020-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1973-10-10 - 1974-05-13

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Informe, bases particulares, estudio, oficios y contrato. (1973 octubre 10/1974 mayo 13)

Renfe (1941-2004)

Enlaces ferroviarios de Murcia

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0015-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1972-09-19 - 1974-05-13

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Correspondencia, informes, notas y contrato.- Incluye: Planos. (1972 septiembre 19/1974 mayo 13)

Renfe (1941-2004)

Estudio de la red arterial ferroviaria de Vitoria, a cargo de Eduardo Serrano y dirigido por el Ingeniero José Ramón de Urcola

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-2-Ua-0006-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1973-12-14 - 1974-02-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Memoria. - Incluye: Planos. (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
  2. Planos I. - Contiene: (1973 diciembre 14/ 1974 febrero 8)
    2.1. Plano general de Vitoria, situación actual
    2.2. Situación futura, alternativa 1
    2.3. Situación futura, alternativa 2
    2.4. Situación futura, alternativa 3
    2.5. Mejora de pasos inferiores, planta general
    2.6. Mejora de pasos inferiores, O.F. nº 1
    2.7. Mejora de pasos inferiores, O.F. nº 3
    2.8. Mejora de pasos inferiores, O.F. nº 4
    2.9. Mejora de pasos inferiores, O.F. nº 6
    2.10. Estación de mercancías, situación
    2.11. Estación de mercancías, planta
    2.12. Eje cívico y zonas de actuación
    2.13. Estación de viajeros subterránea, planta a cota 527 y sección longitudinal
    2.14. Estación de viajeros subterránea, planta a cotas 521 y 514
    2.15. Estación de viajeros subterránea, secciones transversales
    2.16. Acceso a la estación subterránea, planta y perfil
  3. Planos II. - Contiene: (1974 enero 23/ 1974 febrero 12)
    3.1. Acceso a la estación subterránea, planta y perfil (continuación)
    3.2. Terrenos sobrantes, alternativa 1
    3.3. Terrenos sobrantes, alternativa 2 y 3
    3.4. Circunvalación Norte, disposición general
    3.5. Circunvalación Norte, planta y perfil longitudinal
    3.6. Ramales industriales
    3.7. Instalaciones actuales de RENFE
    3.8. Trazado actual, planta y perfil

Renfe (1941-2004)

Estudio de las redes arteriales ferroviarias que han de integrarse en un plan general : Estudio de la red arterial ferroviaria de Algeciras, dirigido por el Ingeniero José Ramón de Urcola, y con la dirección de los trabajos a cargo del Ingeniero Francisco Antón López

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-2-Ua-0016-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1974-02-01 - 1974-02-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Memoria. (1974 febrero 28)
  2. Planos, Tomo I. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
    2.1. Planta de situación
    2.2. Situación actual y proyectada
    2.3. Algeciras: situación actual
    2.4. Plan general de ordenación del Campo de Gibraltar
    2.5. Planta general de soluciones
    2.6. Planta de soluciones: San Roque
    2.7. Planta de soluciones: Los Barrios
    2.8. Planta de soluciones: La Línea
    2.9. Planta de soluciones: Algeciras
  3. Planos, Tomo II. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
    3.1. Algeciras: acceso Isla Verde, solución I
    3.2. Algeciras: acceso Isla Verde, solución II
    3.3. Perfil longitudinal acceso estación marítima
    3.4. Perfil longitudinal solución I, acceso Isla Verde
    3.5. Resolución de interferencias a distinto nivel
    3.6. Acceso ferroviario a la estación marítima
    3.7. San Roque: nueva estación de ordenación
    3.8. Algeciras: nueva estación
    3.9. San Roque: nueva estación de viajeros
    3.10. La línea: nueva estación de cercanías
    3.11. Apeadero tipo
    3.12. Algeciras: límite de terrenos RENFE

Renfe (1941-2004)

Proyecto de la nueva estación de Chamartín de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles, realizado por Fernando Oliveros Rives, Ingeniero encargado del proyecto

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-2-Ua-0004-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1972-03-01 - 1972-03-30

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Memoria.- Incluye: FOTOGRAFÍAS; Plantas; Esquemas; Diagramas; Ilustraciones. (1972 marzo 1/1972 marzo 30)
  2. Anejo nº 1: Estudio geotécnico y cálculo de estructuras. - Incluye: Plantas; Gráficos; Diagramas; Cálculos y otros. (1972 marzo 1/1972 marzo 30)
  3. Pliego de condiciones técnicas y facultativas. (1972 marzo 1/1972 marzo 30)

Renfe (1941-2004)