Mostrando 6 resultados

Descripción archivística
Ferrovías y Siderurgia , S.A.
Imprimir vista previa Ver :

Locomotoras diésel mecánicas e hidráulicas de la Sociedad Henschel & Sohn y MWM (Motoren-Werke Mannheim)

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0016-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-02-03 - 1953-03-23
  • Parte deFondos Personales

  1. Catálogos de características técnicas y diagramas de motores y locomotoras Incluye: locomotoras diésel tipo DH 200, DH 360, DH 550, DH 800 y motores DG 10, DG 20, DG 26, PA, RHS 418. (1933 noviembre 4/1935 diciembre 31)
  2. Planos. Contiene: Plano de 74 PS Motor locomotive. type VEL 74 (43 x 59 cm.); Plano de Composición de la locomotora de 80 CV Diesel-eléctrica. Locomotora de motor pequeño (42 x 58 cm.); y Plano de locomotora Diésel-hidráulica 0-8-0+0-8-0 (Escala 1:40) (68 x 30 cm.). (1934 abril 15)
  3. Descripción del motor y diagrama de esfuerzos de tracción y velocidades. (s.f.)*
  4. Carta de Ferrovías y Siderurgia, S.A. al Ingeniero Jefe de la Jefatura de Explotación de Ferrocarriles por el Estado ofreciendo presupuesto para la adquisición de dos locomotoras diésel Henschel dobles y adjuntando la descripción del motor y diagrama de esfuerzos de tracción y velocidades. (1953 marzo 23)
  5. Información sobre la Turbo-Transmisión Voith tipo L 3. (s.f.)

Henschel & Son (Kassel, Alemania) (1810-1964)

Expedientes relativos a la estación de Getafe en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0285-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-03-06 - 1941-10-29
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de nuevo edificio de viajeros de la estación. (1931 marzo 6)
  2. Obras de reparación. (1936 febrero 10/1940 mayo 22)
  3. Orden de levantamiento de un plano taquimétrico del enlace de las líneas de Badajoz y Alicante en Getafe. (1939 enero 7/1939 enero 8)
  4. Ampliación de andenes en la estación. (1940 junio 4/1940 diciembre 14)
  5. Proyecto de reparación de los destrozos ocasionados por la guerra en la estación. (1940 septiembre 14/1941 marzo 22)
  6. Autorización para establecer un quiosco-cantina en la estación, solicitada por Isabel Martínez Hernández. (1940 octubre 15/1940 octubre 26)
  7. Autorización para construir un pozo en terrenos frente al km 14,200, solicitada por Construcciones Aeronaúticas, S.A. (1941 enero 17/1941 octubre 29)
  8. Autorización para instalar un cruce eléctrico de alta tensión por el km 14,989.68, solicitada por Unión Eléctrica Madrileña. (1941 julio 8/1941 octubre 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Copia del plano e informe de locomotora "Henschel" de 4 ejes acoplados con bogie delantero y posterior para vía de 1 m., (2D2 nomenclatura germánica), fabricado por la Sociedad Henschel & Sohn G.m.b.H., Cassel [para la Compañía Española de Minas del Rif de Madrid] fabricación núm. 20053.

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0095
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-01-01 - 1923-12-31
  • Parte deFondos Personales

  1. Plano escala 1:10. (70 x 156 cm., duplicado). Incluye: Informe de Ferrovías y Siderurgia, S.A. sobre características técnicas y relación de los dibujos que se reflejan en el plano. [1923 -]

Henschel & Son (Kassel, Alemania) (1810-1964)

Artículos sobre locomotoras, trenes rápidos, trenes de mercancías y tranvías eléctricos en distintos países

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0001-0011
  • Unidad documental simple
  • 1903-09-20 - 1973-09-30
  • Parte deFondos Personales

Incluye: FOTOGRAFÍA (documento 15) e información sobre calderas y motores diésel de locomotoras alemanas y americanas; locomotoras suizas de vapor y eléctricas; cajas de grasa en los trenes rápidos noruegos; locomotoras alemanas diésel-hidraúlicas y eléctricas, trenes de mercancías y trenes rápidos alemanes; locomotoras eléctricas españolas de gran velocidad; locomotora Crampton inglesa; tranvías eléctricos y rodamientos en las plataformas giratorias de las locomotoras canadienses. (1903 septiembre 20/1973 septiembre -)

Ferrovías y Siderurgia , S.A.