Proyecto de concentración de maniobra y enclavamiento de señales y agujas por medio de transmisiones funiculares motivado por el establecimiento de la doble vía. - Incluye: Memoria; Esquema de la instalación; Disposición del aparato central, cuadros de enclavamientos y maniobras: Pliego de condiciones facultativas; Mediciones; Cuadro de precios; Presupuesto; Plano de situación de la caseta de enclavamientos; Adjudicación de la obra a Scheidt & Bachmann; Certificado de liquidación. (1926 enero 11/1935 junio 29)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Instalación del Block System entre las estaciones de Villanueva y San Vicente. - Incluye: Informe sobre el programa para el establecimiento del "Block system" automático entre las estaciones de Villanueva y San Vicente, de la línea de Zaragoza, presupuesto y plano (31 x 100 cm). (1927 marzo 5/1927 diciembre 5)
Construcción e instalación de las casetas destinadas al Block System, en las estaciones de Gavá, Villanueva, Hospitalet y Molins del Rey. - Incluye: Informe sobre el programa para el establecimiento del "Block system" automático entre las estaciones de Gavá y Villanueva, de la línea de Zaragoza y presupuestos; Instrucciones relativas al servicio de los aparatos de Block independientes de las estaciones de Cornellá, Hospitalet y San Feliu: - Barcelona : [s.n.] , 1928 (Imp. Suc. de Henrich y Cª). - 8 p. : 1 pleg. ; 18 cm. (1926 diciembre 14/1932 abril 9)
Construcción de un edificio para central de Block System en San Vicente. - Contiene: Documentación relacionada con el servicio eléctrico, sobre el concurso de obra y con la 2ª división y Consejo. (1927 julio 21/1933 abril 3)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Correspondencia, informes y proyecto de cambio de color de las señales. - Incluye: Circular núm. 196 del Servicio de Movimiento sobre los nuevos indicadores de posición de agujas tipo MZA; Doc. 1: Estudio-informe de la conveniencia y posibilidad de adoptar los colores amarillo y verde en sustitución de los verde y blanco para la señalización; Doc. 2: Planos de detalles y de los discos tipo Willmann y Scheidt-Bachmann: Plano nº 1 de conjunto y detalles para el estudio de una modificación que pueda efectuarse en los discos avanzados para poder sustituir el actual color blanco de indicación de vía libre por el color verde (34 x 217 cm), Plano nº 2 de conjunto y detalles para el estudio de una modificación que pueda efectuarse en los discos avanzados para poder sustituir el actual color blanco de indicación de vía libre por el color verde (34 x 221 cm), Plano nº 1 (Escala 1:10) (A4), Plano nº 2 modelo Red Antigua de conjunto y detalles para el estudio de una modificación que pueda efectuarse en los discos avanzados para poder sustituir el actual color blanco de indicación de vía libre por el color verde (31 x 126 cm), Plano nº 3 de conjunto y detalles para el estudio de una modificación que pueda efectuarse en los discos avanzados de los tipos Willmann y Scheidt - Bachmann para poder sustituir el actual color blanco de indicación de vía libre por el color verde (34 x 258 cm), y FOTOGRAFÍAS (FV_0217-0245); Doc. 3: Presupuestos y estudio de los aparatos de señalización de las líneas; Doc. 4: Muestras de cristales de los tonos de color estudiados. (1930 mayo 16/1941 mayo 1)*
Correspondencia sobre el estudio de la reforma del Reglamento de señales y designación de los Sres. que han de formar parte de la Comisión para tal estudio. (1934 diciembre 27/1941 mayo 1)
Estudio de las paradas y precauciones del Servicio de Vía y Obras en las líneas de la Red y nombramiento de la Comisión para el estudio del proyecto. (1935 octubre 29/1941 diciembre 24)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de concentración de maniobra y enclavamiento de señales y agujas por medio de transmisiones funiculares. - Incluye: Memoria; Plano; Pliego de condiciones; Mediciones, Cuadro de precios, presupuesto; Liquidación (duplicado) (1926 marzo 16/1935 septiembre 18)
Proyectos de doble vía de de Alcázar de San Juan a Alicante y obras en la estación de 1926 y 1927. - Incluye: Memoria; Plano general y edificio de viajeros (31 x 230 cm)*; Pliego de condiciones; Mediciones, Cuadro de precios, presupuesto. (triplicado) (1926 marzo 26/1927 agosto 22)
Expropiación de terrenos para la ampliación de la estación. - Incluye: Plano; Mediciones, cuadro de precios, presupuestos. (duplicado) (1926 agosto 2/1933 septiembre 20)
Concurso adjudicado a Enrique Moya por R.O. de 21 de enero de 1928 para las obras de solado del andén principal, adoquinado de patios de viajeros y muelles, Afirmado del camino de acceso a la estación, construcción de cerramientos de patios de viajeros y mercancías. - Incluye: Planos, Pliego de condiciones y Liquidación. (1927 agosto 22/1931 diciembre 29)
Construcción de nichos para las electrificaciones de las tomas de agua de Villarrobledo y Socuéllamos. - Incluye: Plano de situación, Colocación de la bomba, Esquema de conexiones. (1927 octubre 10/1930 mayo 12)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
