Autorización a Ernesto Sugrañes Olivé para construir un edificio en un solar de su propiedad entre los km 238 y 579,760 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1940 marzo 5 / 1940 julio 14)
Aprobación del proyecto de reparación de los destrozos causados por la guerra en los andenes y marquesina del edificio de viajeros de la estación de Reus por parte de la empresa constructora Hijos de José Miarnau Navas S.A. (1940 abril 3 / 1941 marzo 8)
Autorización a Francisco Llevat Rosell para arrendar la parcela de terreno propiedad de la Compañía situada entre los km 579,509 y 579,555 de la línea. - Incluye: Planos (3). (1940 mayo 27 / 1940 diciembre 24)
Autorización a José Aymat Pujol para arrendar los patios y jardines propiedad de la Compañía situados detrás del edificio de viajeros de la estación de Reus. (1940 junio 19 / 1940 agosto 19)
Reclamación del fondista Ramón Pol para que se le abonen los desperfectos ocasionados en el mostrador de la fonda al desprenderse parte del cielo raso del comedor. (1940 julio 16)
Autorización a José Aymat Pujol para arrendar una parcela de terreno propiedad de la Compañía situada entre los km 579,509 y 579,555 que forma parte de los jardines. (1941 enero 25 / 1941 julio 24)
Autorización a la Sociedad Riegos y Fuerzas del Ebro S.A. para cruzar el ferrocarril con una línea aérea eléctrica de alta tensión de 110.000 voltios entre los km 570,758 y 575,845 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1941 marzo 10 / 1941 agosto 19)
Autorización a José Mallor Lahoz para arrendar una parcela de terreno entre los km 579,484 y 579,517 de la línea. - Incluye: Plano. ([1942] julio 17 / 1941 enero 2)
Autorización a José Mir Grau para cercar un terreno de su propiedad entre los km 580,849 y 580,918 de la línea. - Incluye: Plano (1941 junio 18 / 1941 diciembre 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud denegada al Ayuntamiento de la cesión de un terreno propiedad de la Compañía para proceder a la continuación y apertura de la calle Rafael Soler por existir un proyecto anterior de construcción de un paso superior en sustitución al paso a nivel situado en los km 47,720 y 48,041 de la línea. - Incluye: Plano general (Escala 1:100) (32 x 126 cm); Plano parcial de situación (2) (31 x 50 cm). (1929 diciembre 10 / 1939 agosto 19)
Autorización a Pedro Hill Albareda para construir una casa en la calle Rafael Soler. (1931 septiembre 5 / 1931 octubre 8)
Autorización a la S.A. Riegos y Fuerza del Ebro para cruzar la línea por el km 48,041 con una línea eléctrica de alta tensión. Incluye: Plano emplazamiento , perfil longitudinal y detalle de la zanja, del tendido de un cable subterráneo en el paso a nivel de la carretera de Sitges a Igualada. Km 48,041 (Escalas 1:20, 1:100 y 1:400) (31 x 73 cm). (1932 marzo 1 / 1932 mayo 25)
Autorización a José Magem Casanovas para construir una casa entre los km 48,432 y 48,438 de la línea. - Incluye: Plano parcial de la estación de Villafranca referente al permiso solicitado por José Megem (2) (Escala 1:500) (30 x 58 cm). (1933 noviembre 20 / 1934 enero 24)
Autorización a la Sección de Obras Públicas de la Generalidad para construir un paso superior en el km 47,254 camino de Mojá a Vilafranca , y denegando la subvención de la misma que solicita la Generalidad. - Incluye: Plano del emplazamiento del paso superior en proyecto del camino de Moja a Vilafranca (Escala 1:500) (A3). (1935 abril 2 / 1936 enero 30)
Autorización a José Mascaró Ráfols para efectuar un desmonte de tierras entre los km 49,281 y 49,375.60 de la línea. - Incluye: Plano (2) relativo al permiso solicitado (Escala 1:500) (A3). (1935 mayo 3 / 1935 junio 10)
Proyecto de reparación por guerra del edificio de viajeros y del pabellón de retretes contratando a la empresa Hijos de José Miarnau Navas S.A. (1941 enero 13 / 1941 junio 23)
Cesión a José A. Batlle sucesor de José Mª Jové S.A. de la explotación del apartadero industrial que posee en la estación. (1941 diciembre 1)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a Riegos y Fuerza del Ebro S.A. para ténder una línea telefónica pasando por terreno del ferrocarril. - Incluye: Plano de protección de un camino de la línea de 25000 V. a E.T. en la estación de San Vicente de Carders. (Escala 1:1000) (A4); Línea de teléfono Sans- Reus, trozo que afecta a la Compañía MZA. (Escala 1:1000) (32 x 53 cm) (duplicado). (1931 octubre 19 / 1932 noviembre 4 )
Autorización a la Sociedad General de Railway Signal Ibérica para instalar provisionalmente dos señales luminosas de seguridad en el paso a nivel de la Carretera de Barcelona Valencia. - Incluye: Plano de disposición general (Escala 1:100) y de detalle de las señales y de su emplazamiento (Escala 1:40) (31 x 137 cm). (duplicado). (1930 noviembre 6 / 1935 diciembre 3)
Autorización para la ejecución de las obras de ampliación de las escuelas de los hijos de agentes de la Compañía. - Incluye: Presupuesto y plano del proyecto (Escala 1:100) (A3). (1931 septiembre 23 / 1931 septiembre 24)
Autorización a la Junta de la Colonia Ferroviaria para construir un edificio, instalación de agua y reparación del mismo. - Incluye: Plano de situación del emplazamiento del nuevo edificio en el complejo de la estación (Escala 1:400) (37 x 114 cm) (duplicado); Plano de las fachadas lateral y principal del edificio (Escala 1:50) (21 x 70 cm); Plano del emplazamiento de las casas para empleados (Escala 1:1000) y de plantas y detalles (Escala 1:200) en la estación de San Vicente (38 x 78 cm) (duplicado). (1934 abril 12 / 1934 agosto 27)
Autorización para la compra de una parcela lindante con el ferrocarril propiedad de Elvira Soler viuda de Ramón Guardiola. - Incluye: Plano de situación de la parcela a comprar (Escala 1:400) (33 x 90 cm). (1934 octubre 1 / 1941 marzo 5)
Solicitud de R. Tullás y vecinos y propietarios del Vendrell y Comarruga la construcción de un paso inferior. - Incluye: Plano de situación del paso inferior y tubería de desagüe, en el complejo de la estación de San Vicente (Escala 1:400) (36 x 121 cm) (duplicado). (1935 diciembre 11 / 1941 febrero 3)
Ejecución del proyecto de reconstrucción de la caseta de transformación de corriente eléctrica de la estación por parte de la empresa Hijos de José Miarnau Navas S.A. - Incluye: Plano (A3). (1937 diciembre 9 / 1940 julio 26)
Ejecución del proyecto de reparación de viviendas para empleados (edificios A y G) y central del Block System por los destrozos causados por la guerra, realizado por la empresa Hijos de José Miarnau Navas S.A. - Incluye: Plano de planta y alzados del edificio para central del Block System (Escala 1:100) (31 x 86 cm); Plano de planta y alzados, de casas vivienda para empleados letra A (Escala:1:100) (31 x 59 cm); Plano de planta y alzados, de casas vivienda para empleados letra G (Escala:1:100) (31 x 61 cm). (1939 septiembre 6 / 1941 septiembre 29)
Autorización a Riegos y Fuerza del Ebro S.A. para cruzar una línea aérea de baja tensión en el km 23,461 de la línea. - Incluye: Plano de planta y alzado del punto de la vía, por donde pasa la línea de baja tensión, km 23,461 (Escala 1:100) (29 x 51 cm) (duplicado). (1941 marzo 12 / 1941 agosto 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a José Vilanova Papiol para construir un cubierto provisional en la casa nº4 de la calle Fermín Galán frente al km 85,364 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1931 noviembre 9 / 1932 enero 29)
Autorización a Francisco Samaranch para construir un edificio destinado a garaje – almacén frente al km 84,445 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 noviembre 23 / 1933 enero 31)
Autorización a Juan Mussons Soler el libre paso por los terrenos de la Compañía en el km 85,195 de la línea para dar fácil entrada a su almacén de vinos. - Incluye: Plano. (1932 abril 27 / 1932 julio 8)
Construcción de una vía muerta con una aguja sobre la actual de la playa y de un pequeño muelle para el transporte de frutas. - Incluye: Plano. (1932 mayo 20)
Autorización a José Guilera Villarreal para cercar con una pared unos terrenos de su propiedad lindantes con los de la estación. - Incluye: Plano. (1932 agosto 23 / 1932 diciembre 5)
Autorización a Joaquín Aragall, Angela Cucurull y José Vilanova para construir cada uno de ellos una casa entre los km 85,367 y 85,400 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 septiembre 10 / 1933 enero 17)
Autorización a Miguel Roca para construir una pared de cerca entre los km 85,246 y 85,278 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 marzo 12 / 1933 enero 31)
Autorización a Francisco Samaranch para ampliar un edificio - fábrica entre los km 84,435 y 84,464 de la línea. (1933 febrero 1 / 1933 octubre 9)
Autorización a Jaime Vallés y Vilá para construir una casa de planta baja y abrir dos ventanas en otra casa frente a los km 84,758 y 84,740 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1933 mayo 8 / 1933 junio 22)
Autorización a José Segura para construir una casa de planta baja frente al km 84,600. - Incluye: Plano (2). (1933 julio 6 / 1933 agosto 7)
Autorización a Manuel Madurell para construir una casa de planta baja entre los km 84,522 y 84,529 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1933 julio 26 / 1934 marzo 8)
Autorización a Pedro y Salvador Martí para construir un cubierto y pared de cierre entre los km 84,057 y 84,083 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1934 marzo 12 / 1934 abril 19)
Autorización a Miguel Pahissa Mas para levantar un piso sobre el edificio- garaje de su propiedad frente al km 58,317 de la línea. (1934 abril 10 / 1934 mayo 7)
Solicitud denegada a José Guilera del ofrecimiento de venta de unos terrenos de su propiedad entre los km 85,449 y 85,534 de la línea y reclamación a la Compañía para que haga desaparecer una vía que cierra el acceso a una finca contigua a la estación. - Incluye: Planos (3). (1934 julio 24 / 1935 mayo 7)
Autorización al Ayuntamiento de Molins de Rey para construir un muro de sostenimiento para el ensanche de la calle de la Mancomunidad en terreno de su propiedad entre los km 85,506 y 85,538.50 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 octubre 26 / [1936 enero 24] )
Autorización a Rosalia Tolosa viuda de Arturo Pedrerol para construir una pared de cierre entre los km 85,592.50 y 85,626.50 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 abril 5 / 1935 mayo 6 )
Autorización a José Vilanova Papiol para construir un garaje- almacén en terreno de su propiedad frente al km 85,510 de la línea. (1935 octubre 24 / 1936 febrero 22)
Autorización a Pedro Fisas Ollé para edificar una casa en terreno de su propiedad frente al km 85,808 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 noviembre 11 / [1936 enero 6] )
Autorización a Alberto Pujol Bernis para construir un almacén en terrenos de su propiedad frente al km 85,401.40 de la línea. - Incluye: Plano (2). ( 1935 diciembre 2 / 1936 febrero 13)
Autorización a Jaime Riva y Roca para construir una casa en un terreno de su propiedad entre los km 84,131 y 84,138.60 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1936 enero 28 / 1936 enero 30)
Construcción de un paso superior en la estación km 85,121de la línea. (1936 octubre 17 / 1936 noviembre 3)
Autorización a la sociedad Riegos y Fuerzas de Ebro S.A. para cruzar el ferrocarril por la alcantarilla existente en el km 86,477 con un cruce eléctrico. - Incluye: Plano. (1940 enero 27 / 1941 enero 12)
Proyecto de reconstrucción de los muelles destrozados por la guerra adjudicado a la empresa constructora Hijos de José Miarnau Navás S.A. ( 1940 diciembre 31 / 1941 diciembre 2)
Habilitación de un pequeño local destinado al factor de la sección de GV de la estación. ( 1941 octubre 30 / 1941 noviembre 24)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a José Rovirosa para cercar con pared de mampostería el jardín de la casa de Ana Ferré viuda de Roig frente al km 281,210 de la línea. - Incluye: Plano. (1931 octubre 7 / 1931 noviembre 12)
Solicitud denegada a José Rovirosa Totosaus para la construcción de un paso a nivel para uso particular de una finca de su propiedad en el km 281,813 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 febrero 1 / 1932 julio 2 )
Solicitud de Eduardo Batalla para colocar unos tableros de madera destinados a anuncios en terrenos de su propiedad. ( 1932 septiembre 16 / 1932 septiembre 26)
Autorización a Concepción Llorens Monlleó para cercar un solar frente al km 281.194 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 enero 30 /1933 marzo 13)
Autorización a Eduardo Batalla para colocar una barandilla metálica en el km 280,974 , arreglar dicho cauce y ensanchar el paso a nivel en el km 280,800 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 septiembre 19 / 1935 noviembre 28)
Autorización a Isidro M. de Sicart para cerrar un terreno de su propiedad entre los km 280,676 al 280,719 y desde 280,750 y 280,790 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 noviembre 14 /1936 marzo 3)
Autorización a Blas Solé Güel en representación de Federico Julián para construir una casa en terreno de su propiedad entre los km 280,950 y 280,962.50. - Incluye: Plano (2). (1935 noviembre 16 / 1936 febrero 17)
Autorización a Ramón Girona Soler para vallar un terreno de su propiedad entre los km 280,719 y 280,750.50. - Incluye: Plano (2). (1936 febrero 20 /1936 marzo 19)
Protesta de Salvador Euras a la Compañía por haberle ocupado una finca comprendida entre Calafell y San Vicente sin previo aviso. (1939 septiembre 12)
Proyecto de reparación de destrozos de guerra en el muelle de mercancías y edificio de viajeros de Calafell y cubierta del muelle almacén de Cubellas por parte de la empresa constructora Hijos de José Miarnau Navas, S.A. (1939 noviembre 18 /1940 julio 26)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Cesión al Ayuntamiento de Barcelona de una faja de terreno para la apertura de una calle de circunvalación que separa la estación de los talleres de La Maquinista. - Incluye: Planos. (1930 agosto 11/1934 abril 26)
Cesión de terrenos de la Compañía al Ayuntamiento de Barcelona situados entre los kilómetros 102’913 y 104’632 de la línea de Tarragona a Barcelona para la apertura y urbanización de diversas calles. - Incluye: Planos. (1932 abril 30/1936 junio 11)
Instalación de la dependencia de Aduanas en la sección de llegadas de equipajes situada en el ala Norte de la estación de Barcelona-Término. - Incluye: Croquis. (1933 marzo 10/1933 abril 1)
Habilitación de un local destinado al despacho de paquetes postales internacionales en la estación de Barcelona-Término. - Incluye: Planos ; Memoria ; Presupuesto. (1933 julio 4/1935 junio 25)
Solicitud de autorización de Juan Gual para construir una casa en terrenos de su propiedad frente al km 98’150. Incluye: Planos. (1935 febrero 8/1935 abril 20)
Solicitud de Juan Marti para instalar un ramal y contador de agua potable en una parcela de terreno que tiene arrendada. (1935 febrero 12/1935 marzo 15)
Solicitud de la Comandancia de carabineros para que se facilite el acceso de una parte a otra de la Riera del Bogatell a las fuerzas de este Instituto para practicar la vigilancia. (1935 febrero 21/1935 marzo 18)
Solicitud de autorización de Industrias Sanitarias S.A. para proceder a la ampliación de las edificaciones existentes en la fábrica de dicha Sociedad y desplazamiento de un cable de fluido eléctrico entre los km 109’725 y 109’783. – Incluye: Planos. (1935 febrero 26/1935 marzo 21)
Solicitud de la Compañía al Ayuntamiento de Barcelona planos de dicha ciudad. (1935 marzo 12)
Solicitud de autorización de la Compañía Catalana de Gas y Electricidad S.A. para cruzar el ferrocarril con una canalización de gas por el paso superior de la calle de Casanova, km 100’808. – Incluye: Planos de emplazamiento. (1935 mayo 8/1935 junio 17)
Solicitud de autorización del Coronel Ingeniero Director de Obras Militares de la Junta Mixta de Urbanización y Acuartelamiento de Barcelona para construir un muro de cerca en terreno de su propiedad entre los km 99’592 y 99’683. – Incluye: Croquis. (1935 junio 3/1935 junio 26)
Reclamación formulada por la viuda de Isidro Portell solicitando el reintegro del importe de una parcela de terreno vendida como edificable a su difunto esposo. (1935 julio 3/1935 julio 26)
Petición de varios vecinos de la barriada comprendida entre las calles de Castillejos y Marina de urbanización de las calles laterales de la vía férrea. (1935 julio 30/1935 agosto 12)
Solicitud de autorización de Jaime Rosés para construir una casa en terreno de su propiedad. (1935 agosto 22/1936 abril 11)
Solicitud de autorización de Enrique B. de Quirós y Jordán para cambiar parte de la cubierta y ampliar el local que posee en terreno de su propiedad entre los km 104’668 y 104’700. – Incluye: Plano de emplazamiento. (1935 agosto 26/1936 marzo 4)
Solicitud de autorización de Enrique Estirill para instalar con carácter provisional varios puestos de atracciones cuya recaudación se dedica a fines benéficos en terrenos de la Compañía. – Incluye: Plano de emplazamiento. (1935 septiembre 4/ 1935 octubre 3)
Solicitud de autorización de José Morros en el Ayuntamiento de Barcelona para modificar la casa que posee en la calle de Aragón nº 369 frente al km 102’622. – Incluye: Plano de emplazamiento. (1935 septiembre 18/1935 octubre 26)
Solicitud de autorización de Benigno Aznar para edificar un almacén en terreno de su propiedad entre los Km. 99’683 y 99’772. (1935 septiembre 25/1936 febrero 21)
Solicitud de autorización de Clara Luria para edificar en terrenos de su propiedad situados en la vía Augusta (antes Carril). (1935 octubre 10/1936 febrero 10)
Solicitud de liquidación de los Herederos de José Prades de las 5 anualidades que les endeuda la Compañía de la pensión anual por el censo que grava unos terrenos de la Compañía. (1935 octubre 21/1935 noviembre 7)
Solicitud de autorización de Emilio Almagro Víctor para instalar un puesto para la venta de castañas asadas en la calle de Enrique Granados en el km 101’600. (1935 octubre 25/1935 noviembre 1)
Solicitud de autorización de Francisco Colet Ventura para construir un edificio en terreno de su propiedad en la Avenida del 14 de abril entre los km 103’303,50 y 103’317,50. (1935 octubre 26/1936 mayo 7)
Solicitud de autorización de José Balagué para construir una valla de cierre en un terreno de su propiedad entre los km 104’768 y 104’807. (1935 octubre 30/1936 abril 25)
Solicitud de autorización de Elvira Roura para construir una casa en terrenos de su propiedad entre los km 104’950,40 y 105’010,70. – Incluye: Plano de emplazamiento. (1935 noviembre 6/1935 noviembre 28)
Solicitud de autorización de Pedro Sanz para construir un edificio destinado para viviendas en terreno de su propiedad, km 104’863,20 y 104’873. – Incluye: Planos de emplazamiento. (1935 noviembre 11/1935 diciembre 9)
Solicitud de autorización de Jaime Santomá Casamor para derribar las casas de los nº 105, 107 y 109 de la calle de Sans entre los km 98’510,50 y 98’539,50. – Incluye: Plano de emplazamiento. (1935 noviembre 14/1935 diciembre 18)
Solicitud de autorización de Mariano Murcia para construir un edificio en terrenos de su propiedad entre los km 104’851 y 104’873. – Incluye: Plano de emplazamiento. (1935 noviembre 19/1936 enero 6)
Solicitud de autorización de Fidel Ginerga Llopart para construir un edificio en terrenos de su propiedad entre los km 104’839,50 y 104’873. – Incluye: Plano de emplazamiento. (1935 noviembre 19/1936 enero 6)
Solicitud de autorización de Juán y José Farré para construir un edificio en terrenos de su propiedad frente al km 100’900,50. – Incluye: Plano de emplazamiento. (1935 noviembre 25/1935 diciembre 19)
Solicitud de los Hijos de José Miarnau Navás de liquidación de la cantidad de 326,04 ptas. que depositaron en nombre del Ayuntamiento. (1935 diciembre 10/1936 enero 31)
Solicitud de autorización de Industrias Sanitarias S.A. para elevar hasta 3,4 m. la altura de un muro de cierre de 2,15 m. en un terreno de su propiedad entre los km 109’772 y 109’810,50. – Incluye: Plano de emplazamiento. (1936 enero 18/1936 enero 4)
Solicitud de autorización de Guillermo Kammann para construir un edificio entre los km 101’800 y 101’804. – Incluye: Plano de emplazamiento. (1936 febrero 10/1936 abril 16)
Solicitud de autorización de José Rudesca para edificar una casa en terrenos de su propiedad entre los km 110’036,50 y 110’047. – Incluye: Planos de emplazamiento. (1936 febrero 15/1936 febrero 26)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Ejecución del proyecto de reparación de los destrozos ocasionados por la guerra en el edificio de pequeño material de la estación por parte de la sociedad Hijos de José Miarnau Navas S.A. (1940 enero 31 / 1941 enero 9)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
