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Descripción archivística
Lleonart Casanovas , Luis
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Obras de reforma en la estación de Barcelona número 2

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0223-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1876-02-13 - 1889-10-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Construcción de un edificio para equipajes en la estación. (1876 febrero 13/ 1879 febrero 13)
  2. Proyecto para la ejecución de una cochera provisional para locomotoras en la estación. –Incluye: Memoria; Planos General (Escala 1:500) Detalle de cochera (Escala 1:100). (1880 marzo 03/ 1879 julio 21)
  3. Construcción de acera frente a la estación. (1876 marzo 18/ 1877 noviembre 17)
  4. Colocación en la estación de un tinglado en el muelle de mercancías de la estación. (1876 diciembre 12/1876 diciembre 20)
  5. Proyecto de almacén de mercancías en la estación. (1877 marzo 30/ 1877 abril 11)
  6. Pedido a la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones de televigas de hierro para la reforma del edificio de viajeros. –Incluye: Medidas; Dibujo.(1887 junio 03/ 1887 octubre 21)
  7. Encargo de las lámparas y servicio para el salón de la estación a Pedro Llebre. (1889 febrero 07/ 1889 marzo 18)
  8. Pedido de materiales a la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones. –Incluye: Telegrama. (1887 julio 04 /1887 agosto 10)
  9. Varias jácenas para el pabellón de la gerencia. ; Planos de sección de jácenas para el despacho de secretaría (Escala 1:25); jácenas para el techo del piso principal y tejado (Escala 1:20) (1887 julio 04/1888 abril 23)
  10. Pedido y cambio de triciclos con llantas de goma. s y listado de averías. (1887 abril 20/ 1888 enero 22)
  11. Pedido de parqué para el restaurante y la sala de espera de la estación a la Sociedad Material para ferrocarriles y Construcciones. –Incluye: Presupuesto.(1887 octubre 14/ 1888 marzo 23)
  12. Pedido de tres quioscos para despachos de billetes y otro para el despacho de equipajes. Y barnizado de los quioscos, vallas y bancos del vestíbulo. –Incluye: Presupuesto. (1887 noviembre 05/ 1888 febrero 23)
  13. Pedido de cuatro laberintos de hierro para los despachos de billetes. –Incluye: planos de laberinto sencillo y laberinto doble (Escala 1:10). (1887 julio 29/ 1887 noviembre 19)
  14. Verja de hierro para cerrar la entrada del vestíbulo. –Incluye: Presupuesto; Oficio que soluciona el asunto del despacho de billetes. (1887 septiembre 01/ 1887 noviembre 20)
  15. Pedido de 6 postes indicadores de trenes y otros 6 postes indicadores de destino de carruajes. . (1887 junio 22/1887 noviembre 16)
  16. Construcción de tabique de madera con sus puertas para separar el vestíbulo y la sala de equipajes. (1887 septiembre 22/ 1887 noviembre 16)
  17. Pedido de arrimadillo y bancos para el vestíbulo de la estación. (1887 septiembre 06/ 1887 noviembre 12)
  18. Pedido de barandilla de hierro para cerrar la sala de equipajes. (1887 mayo 09/ 1887 julio 29)
  19. Suministro de vigas. –Incluye: Presupuesto. (1888 febrero 03/ 1888 mayo 11)
  20. Restauración de la escalera de la Gerencia. –Incluye: Presupuesto. (1889 septiembre 20/ 1889 octubre 01)

Aramburu Pelayo , Manuel (1835-1900)

Expedientes relativos a la estación de Mataró en la línea de Barcelona a Empalme por Mataró

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0368-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-11-26 - 1941-08-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a la S.A. Fábricas y Urbanizaciones para cruzar el ferrocarril con una tubería de desagüe en el km 29,002 de la línea (1931 noviembre 26)
  2. Solicitud de autorización del Jefe del Centro de Barcelona del Cuerpo de Telégrafos para sustituir una palomilla de la fachada del edificio de viajeros de la estación por un montante a instalar en el terrado de la cochera de carruajes. - Incluye: Plano. (1931 diciembre 3/1932 febrero 2)
  3. Solicitud de Juan Riera Badia en representación de la Vda. de P. Vives Reinals al Ayuntamiento para ejecutar obras en la C/ San Juan, 77 y 79. - Incluye: Plano. (1934 mayo 9/1934 julio 24).
  4. Autorización a Juan Rectoret Rigola de arrendamiento de unos terrernos para instalar una caseta de baños en el km 30,700 de la línea. - Incluye: Planos y contrato de arrendamiento. (1934 junio 27/1935 mayo 11).
  5. Autorización al Coronel de Regimiento de Infantería Ligera nº 8 de guarnición de Mataró para cruzar el ferrocarril con una tubería de conducción de agua potable y una línea eléctrica para alumbrado de una caseta de baños, en el km 27,943 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 septiembre 7/1934 octubre 13)
  6. Autorización a Alfredo Viñas, director de la S.A. Gas de Mataró para cruzar el ferrocarril con una tubería para gas a presión para el alumbrado desde Mataró a Arenys por los km 34,250 y 35,483 de la línea. - Incluye: Planos y contrato con S.A. Gas de Mataró. (1935 abril 12/1936 junio 1)
  7. Autorización a la Delegación del Servicio Hidráulico del Pirineo Oriental relativo a “Desvío de los cauces de occidente de Mataró” que cruza subterráneamente la estación por el km 27,866 de la línea. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1935 agosto 31/1935 octubre 5)
  8. Autorización al Sindicato Agrícola de Mataró y el Litoral para construir un edificio destinado a local social en terrenos propiedad de la Compañía entre los km 28,209.60 y 28.237.60 de la línea. (1935 octubre 17/1935 noviembre 23)
  9. Propuesta de venta de José Sala de un terreno de su propiedad en la c/ San Pedro, 74 a la Compañía. - Incluye: Plano. (1936 marzo 31/1936 mayo 9)
  10. Autorización a Teresa Campdepadrós Vicens para arrendar una parcela de 72 m2 propiedad de la Compañía, destinada a caseta de baños, entre los km 30,670 y 30,682 de la línea. - Incluye: Plano. (1936 mayo 14/1936 octubre 17)
  11. Solicitud de autorización de Luis Jara Urbano para arrendar una parcela propiedad de la Compañía destinada a caseta de baños entre los km 30,600 y 30,640 de la línea. - Incluye: Plano. (1936 mayo 22/1936 junio 29)
  12. Autorización a Luis Lleonart Casanovas para arrendar una parcela que cultivaba, propiedad de la Compañía entre los km 29,006 y 29,051 de la línea.
  13. Solicitud de autorización del Ayuntamiento de Mataró para trasladar tres postes de sustentación del tranvía sitos en la C/ Pinzón a Argentona entre los km 28,150 y 28,204 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 septiembre 18/1940 noviembre 30)
  14. Solicitud del Ayuntamiento de Mataró para que se tomen precauciones para evitar los peligros de las avenidas de la Riera de Argentona en los puentes del ferrocarril en el km 25,772 de la línea. (1940 noviembre 7/1940 noviembre 30)
  15. Solicitud de autorización al Ayunto de Mataró para la instalación durantes los días 25 al 31 de julio de unos barracones de atracciones. (1941 julio 6/1941 agosto 6)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)