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Descripción archivística
Fondos contemporáneos Personal Ferroviario
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Anexo nº 2 de la información presentada por RENFE para la Comisión del BIRF (Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento). [1945 diciembre 14/1960 mayo 18]

  • ES 28079. AHF B-1-1-1-3-R-0013-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1945-12-14 - 1960-05-18
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Fichas de los cargos del personal superior procedentes de antiguas compañías. - Incluye: José Puig Batet, Director; Francisco Wais San Martín, Director adjunto; Mario Viani Caballero, Director adjunto; Alfredo Moreno Uribe, Director adjunto; Luis Echano Asua, Subdirector; Luis Aza Díaz, Subdirector; Fernando del Pino y del Pino, Subdirector; Mateo Silvela Tordesillas, Subdirector; José María Simo Rabascall, Subdirector; Julio Nogués Caiz, Subdirector; Luis Boix Ferrer, Subdirector; José Fernández Prida y García Mendoza, Subdirector; Alfredo Crespo Mocorrea, Subdirector; Víctor Bultó Blajot, Subdirector; Antonio Martín-Gamero Isla, Jefe de Departamento Asesoría Jurídica; Julián Burrull Morera, Jefe de Departamento Económico y Financiero; Manuel Peironcely Puig de la Bellacasa, Jefe de Departamento Adquisiciones y Almacenes; Casimiro Juanes Díaz-Santos, Jefe de Departamento Vía y Obras; Francisco Javier Tapia Cervantes, Jefe de Departamento Eléctrico; Federico Escario Núñez del Pino, Jefe de Departamento Explotación; Julio Vila Cazaux, Jefe de Departamento Material y Tracción; Antonio Aceña González, Director de 1ª zona (Madrid); Demetrio Pérez Brotons, Director de 2ª zona (Madrid); Rafael Ceballos Pavón, Director de 3ª zona (Sevilla); Salvador Brasco Roca, Director de 4ª zona (Valencia); Luis le Monnier Balta, Director de 5ª zona (Barcelona); Vicente Pérez de Laborda Villanueva, Director de 6ª zona (Bilbao) y Luis Verdú Albert, Director de 7ª zona (León)
  2. Informe sobre la rentabilidad de las líneas de RENFE. (1959 mayo -)
  3. Expedientes sobre tarifas
    3.1. Tarifa general para los transportes de grande y pequeña velocidad. [1945 diciembre 14]
    3.2. Baremos de precios de billetes para viajeros. [1945 diciembre 14/1958 noviembre 3]
    3.3. Tarifas especiales de gran velocidad para mercancías. [1945 diciembre 14/1960 marzo 10]
    3.4. Tarifas especiales de pequeña velocidad para mercancías. [1945 diciembre 14/1960 mayo 18]
    3.5. Tarifas especiales de grande y pequeña velocidad. [1945 diciembre 14/1960 marzo 1 ]
    3.6. Baremos y cuadros de precios de las tarifas especiales de grande y pequeña velocidad. [1957 abril 1]

Renfe. Servicio de Material y Tracción

Antecedentes del palacio de Fernán Núñez, situado en la calle Santa Isabel 44 y sede del Consejo de Administración de RENFE, recopilados por Gonzalo García Sánchez "Garcival"

  • ES 28079. AHF B-2-1-1-1-FFE-0007-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1878-10-24 - 2003-10-27
  • Parte deFondos contemporáneos

  • Incluye: Recortes de PRENSA, fotocopias de publicaciones y anotaciones manuscritas; Planos; Inventario de muebles y enseres del palacio de Fernán Núñez a fecha de enero de 1985; Resumen del inventario del palacio y valoración a fecha de 28 de febrero de 2001; Diapositivas; PUBLICACIÓN: Palacio de Fernán Núñez, D.L. 1971; Datos históricos sobre el palacio de Cervellón-Fernán Núñez en Santa Isabel 44; Informe sobre las obras de restauración realizadas en el palacio de Fernán Núñez a fecha de 27 de octubre de 2003, realizado por la Jefa de Arquitectura de Patrimonio y Urbanismo de ADIF, Mª Victoria Ranz Casares; Tasación del palacio a fecha de 12 de junio de 1940; Inventario de cuadros en la planta noble del palacio a fecha de 1985; Cartilla de sirvientes del Gobierno Civil de la provincia de Madrid de 24 de octubre de 1878; fotocopias de Cédulas de empadronamiento; etc.

Asuntos resueltos por el Consejo de Administración de RENFE sobre personal. Sesiones 466 a 569

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0217-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1970-11-30 - 1978-12-19
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Sesión nº 466 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1971 enero 30/1971 febrero 23)
  2. Sesión nº 467 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1971 marzo 30)
  3. Sesión nº 468 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1971 abril 22/1971 abril 24)
  4. Sesión nº 474 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1970 noviembre 30/1971 octubre 26)
  5. Sesión nº 475 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1971 octubre 30/1971 noviembre 30)
  6. Sesión nº 478 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1971 diciembre 20/1972 enero 25)
  7. Sesión nº 479 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1972 febrero 29)
  8. Sesión nº 480 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1972 marzo 21)
  9. Sesión nº 481 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1972 abril 4/1972 abril 27)
  10. Sesión nº 482 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1972 mayo 30)
  11. Sesión nº 483 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1972 junio 27)
  12. Sesión nº 484 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1972 julio 1/1972 julio 21)
  13. Sesión nº 486 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1972 agosto 1/1972 septiembre 1)
  14. Sesión nº 488 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1972 septiembre 11/1972 octubre 30)
  15. Sesión nº 492 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1973 enero 2/1973 enero 30)
  16. Sesión nº 493 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1973 febrero 1/1973 febrero 22)
  17. Sesión nº 496 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1973 mayo 2/1973 mayo 29)
  18. Sesión nº 497 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1973 mayo 28/1973 junio 30)
  19. Sesión nº 502 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1973 octubre 1/1973 octubre 30)
  20. Sesión nº 503 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1973 noviembre 2/1973 noviembre 27)
  21. Sesión nº 506 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1973 diciembre 10/1974 enero 29)
  22. Sesión nº 507 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1974 febrero 12/1974 febrero 26)
  23. Sesión nº 508 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1973 diciembre 26/1974 marzo 11)
  24. Sesión nº 512 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1974 junio 17/1974 junio 25)
  25. Sesión nº 513 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1974 julio 12/1974 julio 30)
  26. Sesión nº 525 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1975 julio 16/1975 julio 29)
  27. Sesión nº 534 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1976 marzo 30/1976 abril 27)
  28. Sesión nº 540 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1976 septiembre 28/1976 octubre 26)
  29. Sesión nº 558 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1977 diciembre 15/1978 enero 31)
  30. Sesión nº 563 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1978 mayo 26/1978 mayo 30)
  31. Sesión nº 564 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1978 junio 13/1978 junio 25)
  32. Sesión nº 565 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1978 mayo 31/1978 julio 27)
  33. Sesión nº 569 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a Personal. (1978 diciembre 19)

Cargue de vagones, resultados de la explotación e información estadística mensual

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0233-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1962-09-01 - 1963-11-29
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Datos del año 1963, referente al cargue de vagones, consumo de existencias de combustible, lublificantes y aceites para alumbrado. (1963 abril 26/1963 noviembre 29)
  2. Boletín de información de estadística mensual. (1962 diciembre -/1963 agosto -)
  3. Boletín de información mensual sobre los resultados de la explotación. (1962 octubre -)
  4. Datos de productos, gastos y precios unitarios de coste de la explotación. (1962)
  5. Boletín de información de instalaciones, equipos y personal. (1962)

Copia del libro de Actas del Consejo de Administración de RENFE: Acta de la sesión nº 136 celebrada en Madrid el martes 12 de marzo de 1946

2º. Actas del Comité de Gerencia, sesiones celebradas el 25 febrero y 1 de marzo de 1946: en relación al atentado sufrido entre las estaciones de Toral de los Vados y Cobas, de la línea de Palencia a La Coruña, del que se informa en el acta 206 del Comité de Gerencia, el Director General amplía dicho informe y expone la forma en la que se produjo el atentado en el km 273 de la referida línea al paso del tren 6483 del día 18 de febrero, en el cual falleció el fogonero, Julio Meira Doce, indicando además de la concesión de un socorro de 15.000 pesetas a su padre, Manuel Meira López, mozo de estación de Monforte, acordado por el Comité de Gerencia, y que los hermanos menores del difunto fogonero gocen de preferencia para el ingreso en la Red Nacional, en el caso de que a la edad reglamentaria concursen cargos de la plantilla de ésta. Asimismo, el Director General da cuenta de las medidas adoptadas en relación con las autoridades para la represión y evitación de estos atentados.

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Diferentes planos de estaciones para instalación de redes telefónicas, señales y aparatos de vía

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0045-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1947-10-18 - 1980-03-12
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Estación de Madrid - Atocha. - Contiene:
    1.1. Consigna Nº 816, serie A sobre la disposición general de la estación de Madrid - Atocha. (1972 diciembre 4)
    1.2. Esquema total de los puestos de enclavamiento de la estación de Madrid - Atocha (40 x 125 cm). (s.f.)
    1.3. Plano de la nueva estación de Madrid - Atocha (Escala 1:1000) (50 x 125 cm). (1980 marzo 12)
    1.4. Cinco esquemas diferentes de los puestos de enclavamiento de la nueva estación de Madrid - Atocha. Puestos A a C (Escala 1:1000) (50 x 125 cm). (s.f.)
  2. Estación de Madrid - Príncipe Pío. Taller de material móvil y depósito de máquinas. - Contiene:
    2.1. Plano Renfe 477: Plano general de las modificaciones en el depósito de Madrid - Príncipe Pío para la electrificación de la línea Madrid - Ávila - Segovia (Escala 1:500) (32 x 200 cm). (1947 octubre 18)
    2.2. Plano Renfe 12-22-16: Croquis general del taller del depósito de Madrid - Príncipe Pío (30 x 63 cm). (1957 octubre 28/1957 noviembre 4)

    2.3. Plano Renfe 12-6-1: Croquis general de los talleres eléctricos del depósito de Madrid - Príncipe Pío (70 x 100 cm). (1953 mayo 21)
    2.4. Plano Renfe 2004: Plano de planta, alzados, sección y foso del 2º reformado de la nave de lavado del depósito de máquinas de Madrid - Príncipe Pío (Escalas: 1:50 y 1:100) (32 x 82 cm). (1953 diciembre 14)

    2.5. Plano Renfe 2004: Plano de planta y alzados del 2º reformado de la nave de pintura del depósito de máquinas de Madrid - Príncipe Pío (Escalas: 1:50 y 1:100) (32 x 102 cm). (1953 diciembre 7)
    2.6. Plano Renfe 1-72-1: Esquema de la caseta de transformación y del cuadro de distribución de alumbrado, del depósito de máquinas de Madrid - Príncipe Pío. (s.f.)
    2.7. Plano Renfe 2004: Plano de planta y alzados del 2º reformado de la cubierta de hormigón armado para refugio de máquinas de vapor, edificio para arenero y taller electricista del depósito de máquinas de Madrid - Príncipe Pío (Escalas: 1:50 y 1:100) (32 x 122 cm). (1954 enero 10)

    2.8. Plano Renfe 2004: Detalle de la ménsula, lucernario y forjado del 2º reformado de la cubierta de hormigón armado para refugio de máquinas de vapor del depósito de máquinas de Madrid - Príncipe Pío (Escalas: 1:50 y 1:100) (32 x 122 cm). (1954 enero 10)
    2.9. Plano Renfe 2004: Detalle del alzado del 2º reformado de la nave de lavado del depósito de máquinas de Madrid - Príncipe Pío (Escalas: 1:10, 1:20, 1:40 y 1:100) (32 x 106 cm). (1953 septiembre 22)

    2.10. Plano de planta y alzado del taller de relleno y fragua del depósito de máquinas de Madrid - Príncipe Pío (Escala: 1:400) (50 x 50 cm). (s.f.)
    2.11. Esquema de planta general del taller de material móvil de Madrid - Príncipe Pío (Escala: 1:250) (37 x 96 cm). (s.f.)

    2.12. Boceto del alzado del taller de material móvil, de Madrid - Príncipe Pío (42 x 61 cm). (s.f.)*
  3. Taller de material móvil de Valladolid - La Esperanza. - Contiene:
    3.1. Plano general del taller de material móvil de Valladolid - La Esperanza (Escala 1:1000). (1961 enero -)
    3.2. Plano general del taller de material móvil de Valladolid - La Esperanza (Escala 1:400). (s.f.)
  4. Taller de material móvil de Salamanca. - Contiene:
    4.1. Plano general del taller de material móvil de Salamanca (Escala 1:100) (44 x 125 cm). (s.f.)
    4.2. Extracto del plano general de la Estación de Salamanca, con indicación del emplazamiento de la nave para el taller de levante y reparación de material móvil (Escala 1:1000). (s.f.)
  5. Taller de material móvil de Palencia. - Contiene:
    5.1. Plano de vías del muelle de transbordo para el estudio de refugio por trabajos de material móvil (Escala 1:500). (1962 octubre -)
    5.2. Emplazamiento del taller de material móvil de la estación de Palencia. (s.f.)
    5.3. Plano general del taller de material móvil de la estación de Palencia, con los departamentos de trabajo. Racionalización del trabajo. (s.f.)
    5.4. Plano general del taller de material móvil de la estación de Palencia, con los departamentos de trabajo. Racionalización del trabajo (21 x 59 cm). (s.f.)
    5.5. Plano del local de visita de trenes en el andén de la estación de Palencia. (s.f.)
    5.6. Boceto a mano alzada del taller de material móvil de la estación de Palencia, con los departamentos de trabajo. Racionalización del trabajo (33 x 50 cm). (s.f.)
  6. Estación de Las Matas (Clasificación). - Contiene:
    6.1. Plano general de la estación y de la colocación del foso para revisión y reparación del material móvil, en la estación de Las Matas (Clasificación) (Escala 1:1000) (32 x 155 cm). (s.f.)
    6.2. Planta y sección de la habilitación del cocherón para el servicio de los trenes T.A.F. y construcción de un foso de reconocimiento, en la estación de Las Matas (Clasificación) (Escalas 1:2,5 y 1:200) (31 x 88 cm). (s.f.)
    6.3. Planta y alzados del taller para revisión y reparación de material móvil en la estación de Las Matas (Clasificación) (Escala 1:100) (32 x 92 cm). (s.f.)
    6.4. Plano de la reforma de las puertas del cocherón del taller de material móvil de la estación de Las Matas (clasificación) (Escala 1:500). (s.f.)
  7. Taller de material móvil de Santander. - Contiene:
    7.1. Plano general de la estación de Santander (Escala 1:500) (31 x 362 cm). (1963 -)
    7.2. Plano parcial de la estación de Santander. Dependencias y vías de servicio de material móvil (Escala 1:500) ( 32 x 68 cm). (1962 octubre -)
    7.3. Plano en planta del taller de material móvil de la estación de Santander, con los departamentos de trabajo. Racionalización del trabajo (Escala 1:100). (s.f.)
    7.4. Plano del taller de material móvil de la estación de Santander. (s.f.)
    7.5. Plano parcial de dependencias de la estación de Santander (limpiadoras, visitadores y dormitorio) (Escala 1:100). (s.f.)
  8. Modificación de las acometidas telefónicas de la estación de Valencia - Término. - Contiene:
    8.1. Plano de situación de las líneas de Tarragona y La Encina (Escala 1:1000) (31 x 172 cm) (s.f.).
    8.2. Plano de situación de las líneas de Utiel y Liria (Escala 1:2000) (31 x 115 cm). (s.f.)
    8.3. Esquema de las comunicaciones de la zona (31 x 148 cm). (s.f.)
    8.4. Relación de materiales necesarios para la renovación de las acometidas telefónicas y telegráficas en la estación de Valencia - Término. (s.f.)
    8.5. Esquema y relación valorada para la instalación telefónica en garitas de maniobras de la estación de Alicante. (s.f.)
    8.6. Correspondencia entre los ingenieros de la 4ª Zona de Renfe, Así como con Dragados y Construcciones, s.a., para llevar a cabo el proyecto de modificación de las acometidas telefónicas a lo largo de la 4ª Zona. (1952 agosto 28 / 1958 abril 22)
  9. Proyecto de instalaciones megafónicas en las estaciones de Barcelona - Termino, Plaza de Cataluña y Paseo de Gracia. - Contiene:
    9.1. Plano de situación de la instalación megafónica en la estación de Barcelona - Término. (1950 diciembre 29)
    9.2. Carta a D. Manuel Borondo, Ingeniero Principal informándole de la cantidad de cable conductor disponible al retirar los altavoces antiguos de la estación de Barcelona - Término. se adjunta croques de la cabina de y catálogo de Telefunken Radiotécnica Ibérica, S.A. (1953 diciembre 18)
    9.3. Presupuesto corregido y aumentado, de las nuevas instalaciones megafónicas de Barcelona - Termino, Plaza de Cataluña y Paseo de Gracia. (1954 enero 7)
  10. Proyecto de la instalación megafónica de la estación de Bilbao - Abando. - Contiene:
    10.1. Plano general de la estación de Bilbao - Abando con la zona de modificación resaltada (32 x 73 cm). (s.f.)
    10.2. Plano general de situación de la instalación megafónica en la estación de Bilbao - Abando (Escala 1:1000) (32 x 88 cm). (1950 noviembre 24)
  11. Proyecto de la instalación megafónica de la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro. - Contiene:
    11.1. Minuta del Director de Renfe al Inspector General Jefe de la División Inspectora del Estado, acompañando las autorizaciones pertinentes para el trámite y aprobación, así como presupuesto, de las obras del proyecto de instalación megafónica en la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro. (1954 febrero -)
    11.2. Plano general de la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro, con la zona de modificación resaltada (36 x 58 cm). (s.f.)
    11.3. Plano general de la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro, con la zona de modificación resaltada. Altavoces en fonda y vestíbulo. (s.f.)
  12. Proyecto de la instalación megafónica de la estación de Murcia del Carmen. - Contiene:
    12.1. Minuta del Director de Renfe al Inspector General Jefe de la División Inspectora del Estado, acompañando las autorizaciones pertinentes para el trámite y aprobación, y Presupuesto, de las obras del proyecto de instalación megafónica en la estación de Murcia del Carmen. (1954 febrero -).
    12.2. Plano general de la estación de Murcia del Carmen, con la zona de modificación resaltada (38 x 50 cm). (s.f.)
    12.3. Plano general de la estación de Murcia del Carmen, con la zona de modificación resaltada. Andenes. (s.f.)
  13. Proyecto de la instalación megafónica de la estación de Bobadilla. - Contiene:
    13.1. Plano general de la estación de Bobadilla, con la zona de modificación resaltada (33 x 55 cm). (s.f.)
  14. Estación de Valladolid - Campo grande. Depósito de máquinas. - Contiene:
    14.1. Plano de la reconstrucción de fosos, nuevos desagües, cerramientos exteriores y tajea para la tubería de lavaje (Escala 1:500) (31 x 63 cm). (s.f.)
    14.2. Carta al director de una revista sin identificar, preguntando por la fecha de construcción de la pasarela sobre las vías y la historia del depósito de máquinas. (s.f.)
    14.3. Croquis manuscritos del depósito de máquinas de Valladolid - Campo Grande. (s.f.)
  15. Estación de Madrid - Paseo Imperial. Cesion de terrenos a Antracitas de Ponferrada, S.L. - Contiene:
    15.1. Plano general de la estación de Madrid - Paseo Imperial, con la zona de modificación resaltada. Ampliación del edificio (Escalas 1:100 y 1:1000) (33 x 54 cm). (s.f.)
    15.2. Correspondencia entre la jefatura de Material y Tracción y la jefatura del depósito de Madrid - Paseo imperial, sobre la cesión de terrenos a Antracitas de Ponferrada, S.L. (1960 septiembre 30 / 1962 marzo 21)
  16. Estación de Irún: Plano general (70 x 420 cm). (s.f.)

Documentación relativa a la información para la Comisión del BIRF (Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento) - Anexo 1º

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0033-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1960-05-01 - 1960-05-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Carpeta:
    • PUBLICACIONES: Memorias de RENFE, años 1954-1958
    • Datos estadísticos: 1. Instalaciones, equipo y personal, años 1954-1959; 2. Números Índices 1954-1959; Datos de productos, gastos y precios unitarios de coste de la explotación; 4. Boletín de información estadística, año 1959, por Zonas.
    • Mapa de los ferrocarriles en España : Map of the spanish railways / RENFE. - Madrid: [s.n.], 1958. - 1 map. : col.; 77 x 92 cm

Renfe (1941-2004)

Ejercicio de las facultades de RENFE y de la Delegación del Gobierno

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0148-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1963-03-20 - 1965-02-20
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Instrucciones y organización. - Incluye: Instrucciones generales para el ejercicio de las facultades que competen a la Delegación del Gobierno en RENFE; Modelos establecidos por la división inspectora para informes en relación con las peticiones de particulares; Plantilla de la Delegación del Gobierno en RENFE. (1963 marzo 20/1965 febrero 20)
  2. Instrucciones y normas. - Incluye: Asuntos tramitados por la división Inspectora de RENFE, en 1961; Normas de correspondencia con la Dirección General de Transportes Terrestres, sus dependencias y la Delegación del Gobierno en RENFE, sobre asuntos relacionados con transporte por carretera; Instrucciones generales para la actuación de RENFE en la tramitación de asuntos y expediente, en cuya resolución ha de entender la Delegación del Gobierno en esta red nacional; Análisis de las funciones y relaciones de RENFE y su Delegación del Gobierno; Decretos sobre las Delegaciones del Gobierno y de Hacienda. (1963 febrero 26/1965 febrero 12)

Empresas relacionadas con RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0098-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1942-09-25 - 1948-06-14
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Correspondencia dirigida al Consejo de Administración de RENFE, sobre empresas relacionadas con RENFE. - Incluye: Comunicación de obligaciones de la Maquinista Terrestre y Marítima, S.A. (MTM); Memoria de Sociedad de Estudios y Explotación de Material Auxiliar de Transporte (SEMAT). (1942 septiembre 25/1948 junio 14)
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