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Descripción archivística
Fondos contemporáneos
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Organización del transporte en España. Ferrocarriles de Vía Estrecha.

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-2-JL-0009-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1949-04-20 - 1956-12-22
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Organización del transporte en España. Ferrocarriles de Vía Estrecha. - Incluye: Correspondencia relacionada con los problemas de los ferrocarriles de vía estrecha; Indicadores legislativos; Circulares; Recortes de prensa; Proyecto de ley sobre el Plan de mejora y ayuda del Estado a los ferrocarriles de vía estrecha; Relación del plan de obras y adquisiciones para la mejora de los ferrocarriles de vía estrecha; Leyes sobre las ayudas por parte del Ministerio de Fomento para la ampliación y mejora de los ferrocarriles de vía estrecha; Estadística de ferrocarriles de vía y vía estrecha en diversos continentes; Ensayo sobre los problemas fundamentales de los ferrocarriles de vía estrecha; Relación de la longitud de los ferrocarriles españoles de vía estrecha; Circular núm.. 6 a fecha de 20 de abril de 1949 sobre los Ferrocarriles Españoles no pertenecientes a RENFE (1949 abril 20/1956 diciembre 22)

Lasala Millaruelo , Jesús de La (Ingeniero)

Expediente de personal de Juan Salgado Lancha, fotógrafo del Servicio de Estudios y Obras Nuevas de RENFE y anteriormente del Servicio de Vía y Obras de la Compañía MZA, con nº de expediente 34222

  • ES 28079. AHF B-1-6-2-1-R-0077-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-01-01 - 1957-12-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  • Incluye: Hoja de servicios, Mutaciones, Licencias, Ficha de clasificación del trabajador, Inventario de material de fotografía retirado del domicilio de Pedro González Giraud por Juan Salgado como fotógrafo del Servicio de Vía y Obras de MZA, Circular 246 de la Dirección de RENFE con la rectificación de la pensión concedida, Ficha para el subsidio familiar, etc.

Renfe (1941-2004)

Expediente de personal del Servicio de Tracción de Alcázar de San Juan de RENFE con primer apellido comprendido entre la L y la M

  1. Expediente de personal de Ángel Madrid Martín; ex-maquinista del Servicio de Tracción de Alcázar de San Juan. - Contiene: Certificado sobre la puesta en prisión en la Prisión Provincial de Ciudad Real; Certificado de la puesta en libertad de Ángel Madrid Martín; Certificado de la puesta en libertad provisional de Ángel Madrid; Notas sobre las citaciones por parte del Capitán Militar; Notas sobre el comportamiento político - social antes y durante el Glorioso Movimiento Nacional; Nota sobre los detenidos a fecha de 4 de abril de 1939; Nota para la reintegración al servicio de trenes (1889 octubre 2/1953 diciembre 24)
  2. Expediente de personal de Juan Maldonado Callejas; ex-fogonero del Servicio de Tracción de Alcázar de San Juan. - Contiene: Certificado de puesta en libertad definitiva a Juan Maldonado Callejas; Nota relacionada sobre la readmisión en relación a la conducta antes y durante el Glorioso Movimiento Nacional; Nota sobre la puesta en prisión atenuada; Carné de ferroviario de Juan Maldonado Callejas (1897 diciembre 22 /1942 noviembre 26)
  3. Expediente de personal de Ramón Maldonado Callejas; maquinista del Servicio de Tracción de Alcázar de San Juan. - Contiene: Expediente de enfermedades; Propuesta de readmisión; Copia de la hoja-matricula del maquinista; Certificado de recibimiento por parte de Ramón Maldonado de haber recibido el Reglamento de Señales vigente a fecha de 1 de mayo de 1949; Certificado de liberación definitiva; Seguro de enfermedades. (1896 marzo 11/1964 febrero 26)
  4. Expediente de personal de Juan Manjavacas Lizano; maquinista del Servicio de Tracción de Alcázar de San Juan. - Contiene: Ficha de castigos y recompensas; Ficha de accidentes y enfermedades en el trabajo; Correspondencia; Certificado de viudedad para Antonia Vaquero Ortega
  5. Expediente de personal de Inocente Manzanares García; ajustador del Servicio de Tracción de Alcázar de San Juan. - Contiene: Correspondencia por viudedad (1901 diciembre 28/1934 noviembre 23)
  6. Expediente de personal de Juan Manuel López Seisdedos; ex-militar en prácticas del Servicio de Tracción de Alcázar de San Juan. - Contiene: Correspondencia (1957 abril 16/1957 abril 20)
  7. Expediente de personal de Francisco Maldonado Cárdenas; ajustador del Servicio de Tracción de Alcázar de San Juan. - Contiene: Propuesta de pago urgente; Declaración de familia de agentes jubilados; Declaración de familia a efectos de plus familiar de personal fijo; Correspondencia; Hojas de notas de concepto; Parte de enfermedades; Orden de reemplazo a categoría superior; Clasificación y fijación de emolumentos con motivos de la entrada en vigor del Reglamento de Régimen Interior; Copia de la hoja-matricula del maquinista (1901 marzo 23/1968 noviembre 18)

Renfe (1941-2004)

Libro de visita de la estación de Bargas (Toledo)

  1. Libro de visita de la estación de Bargas (Toledo), sellado, dado de alta y firmado por el Inspector Provincial de Trabajo, Benjamín Lechuga Luengo, habilitándolo de conformidad con las disposiciones vigentes incluidas al final del mismo (12 p.). (1943 noviembre 10)

Expediente relativo al Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0003-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-11-27 - 1974-03-02
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Carta dirigida por Domingo Mendizábal al Presidente de RENFE, el Sr. Conde de Guadalhorce, en la que se le informa del nuevo Plan de Enlaces Ferroviarios presentado por el Ayuntamiento de Barcelona a la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios, que tiene por objeto la eliminación de algunos de los problemas que presentaba el Plan de Enlaces aprobado por la Superioridad y RENFE. (1950 diciembre 21)
  2. Informe sobre el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona e informe sobre el Plan de 1965. - Incluye: Plano del Plan presentado por el Ayuntamiento de Barcelona a la consideración de la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios (80 x 117 cm). (1958 marzo 11/1965 septiembre -)
  3. Documentación relativa al levante de las vías en la zona del antiguo muelle de Bosch y Alsina del puerto de Barcelona, obra encuadrada dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. (1940 noviembre 27/1966 febrero 16)
  4. Notas dirigidas al Consejero Delegado, Alfredo Moreno, por el Ingeniero Director de los estudios de la Red Arterial Ferroviaria de Barcelona nombrado por RENFE, José Ramón de Urcola y Ansola, relativas a la propuesta de modificación del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona del año 1966. - Incluye: Plano de la entrada de estacionamiento y salida de trenes de las vías de la estación de Barcelona - Vilanova (32 x 88 cm) ; y plano de la entrada de estacionamiento y salida de trenes de las vías de la estación de Barcelona - Sants (30 x 85 cm). (1966 julio 1/1966 septiembre 3)
  5. Oficios, actas y notas relativas a la autorización solicitada por la 5ª Jefatura Regional de Carreteras para ocupar provisionalmente una parcela de 1.919 m. cuadrados, ocupada por vías de maniobras y estacionamiento de los Talleres Generales de Barcelona - San Andrés - Arenal, con objeto de poder continuar la construcción de la Autovía Meridiana en su tramo II de Barcelona. (1966 octubre 17/1966 diciembre 29)
  6. Proyecto de estudio de reestructuración de la Red de estaciones y enlaces ferroviarios de Barcelona, presentado por METRA / SEIS (Sociedad para el Estudio Científico de los Problemas de la Industria, el Comercio y la Administración), y realizado en colaboración con RENFE. (1967 abril -)
  7. Informe sobre el nuevo Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, presentado por la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios y aprobado el 15 de marzo de 1967. (1967 junio -)
  8. Sugerencias para el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, presentadas por Antonio Escobosa Ganga. - Incluye: Croquis de las líneas de ferrocarril urbano de RENFE en Barcelona y los enlaces con el metro. (1967 septiembre 20)
  9. Correspondencia y notas relativas a las obras complementarias propuestas para las nuevas estaciones de Sants y Vilanova, dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona proyectado. - Incluye: Presupuesto estimado para las obras. (1967 octubre 23/1969 septiembre 26)
  10. Informe de la Jefatura de Estudios y Enlaces Ferroviarios sobre el proyecto de ramal de enlace para RENFE entre las estaciones de Sants, en la calle Entenza, y Plaza de Cataluña, y modificaciones de las instalaciones del Metro y RENFE entre Plaza de Cataluña y Barcelona - Vilanova; y sobre las modificaciones a introducir en él. (1967 noviembre 3/1968 febrero 15)
  11. Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona y anejos 1 al 7. - Contiene: Memoria, programa, y planos. (1968 diciembre -)
  12. Informe sobre el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona modificado, con indicación de las inversiones, obras contratadas, obras en proyecto, valoración del terrenos y plano. (1968 diciembre -)
  13. Solicitud para enlazar en el túnel de la Avenida Meridiana el nuevo ramal Vilanova - Clot. - Incluye: Croquis. (1969 abril)
  14. Acta nº 11 correspondiente a la sesión celebrada en Madrid el 27 de mayo de 1969, en la que se aprobó la modificación propuesta para el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona por la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios; y nota relativa a dicha reunión. (1969 mayo 27)
  15. Informe sobre la modificación propuesta por la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios de Barcelona para el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, aprobada el 15 de marzo de 1967; y notas internas relativas a las obras complementarias de los enlaces de Barcelona, y al esquema del Plan aprobado en junio de 1969. (1969 mayo/1969 septiembre 12)
  16. Nota interna dirigida a Alfredo Moreno por el Director de la 5ª Zona, José Escolano Paúl, relativa a los enlaces ferroviarios de Barcelona relacionados con la estación de Sants, los talleres de San Andrés Arenal, y la liberación de terrenos de la Ribera. (1969 octubre 28)
  17. Relación de proyectos existentes; de su situación; de los contratos efectuados, plazo y valor total; y de los resultados obtenidos por RENFE con los enlaces ferroviarios de Barcelona; con respecto al Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. (1970)
  18. Nota sobre la reunión de la Comisión Interministerial creada para estudiar la posible ampliación del puerto de Barcelona; y recorte de PRENSA relativo a las declaraciones del Presidente de dicha Comisión Interministerial. (1970 marzo 10/1970 marzo 23)
  19. Plano de la situación futura de los enlaces ferroviarios de Barcelona en cuanto a vía estrecha y vía normal (Escala 1:40.000) (31 x 56 cm). (1972)
  20. Plano general de la estación de Villanueva de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona (Escala 1:1000) (50 x 96 cm); y plano de emplazamiento de la pared de cerca que solicita instalar Rocamora y Cía., S.A entre los km 105,119 y 105,337 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia (Escala 1:500) (32 x 91 cm). (1973 octubre -)
  21. Contrato otorgado con EYSER S.A (Estudios y Servicios, S.A) para la elaboración de un "Estudio de la Red Arterial Ferroviaria de Barcelona". (1973 octubre 31/1973 noviembre 9)
  22. Bases particulares para el estudio de la Red Arterial Ferroviaria de Barcelona, presentadas por la empresa EYSER S.A. (1973 noviembre -)
  23. Relación de inversiones y obtención de ingresos para la ejecución del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, presentada por EYSER S.A. (1973 noviembre -)
  24. Gráficos de circulaciones de trenes correspondientes a las diversas líneas que confluyen en Barcelona, remitidos por José M. Fortuny al Subdirector de la Presidencia del Consejo de Administración de RENFE, José Ramón de Urcola y Ansola. (1973 diciembre 27)
  25. Cuadros referidos al presupuesto y estado de las cuentas relativas al Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. (1974)
  26. Planteamiento general de las necesidades para el estudio del edificio central de RENFE en Barcelona; y anejo nº 1 con la nota relativa a la instalación de la terminal de contenedores definitiva de Barcelona, junto con el acta de la reunión celebrada para definir dicha instalación. (1973 marzo 29/1974 enero 14)
  27. Informe relativo al estudio sobre la Red Arterial Ferroviaria de Barcelona, preparado por EYSER S.A; y factura emitida por la misma empresa a RENFE por los estudios realizados sobre la Red Arterial Ferroviaria de diversas provincias. (1974 enero 31/1974 junio 11)
  28. Recorte de REVISTA: Barcelona. El suelo, un plan / Pedro Oriol Costa. En: Gentleman, p.10. (1974)
  29. Recorte de PRENSA: Solución Técnica Nueva para la vía que debe atravesar la Plaza de Lesseps, en Barcelona. En: La edición de la mañana de ABC, 2 de marzo de 1974, p.43. (1974 marzo 2)

Renfe (1941-2004)

Planos de planta del Palacio de Fernán Núñez, situado en la calle de Santa Isabel nº44, en el que se ubicó el primer Museo del Ferrocarril, con entrada por la calle de San Cosme y San Damián nº1

  • ES 28079. AHF B-2-2-1-1-DELa-0057
  • Unidad documental compuesta
  • 1966-06-01 - 1978-01-01
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Planta baja del Palacio (Escala 1:200). (1966 junio -)
  2. Planta primera del Palacio (2) (Escala 1:200). (1966 junio - )
  3. Planta tercera del Palacio (2) (Escala 1:200). (1966 septiembre - )
  4. Planta del Museo, con entrada por la calle de San Cosme y San Damián (3) (Escala 1:100). (1978 enero - )
  5. Planos de las distintas plantas (5) (Escala 1:200). - Contiene: Planta de sotanos y cimientos; Planta primera; Planta segunda; Planta tercera. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Expedientes relativos a proyectos de reforma y de sustitución de la estación de Redondela en la Línea de Orense a Vigo

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0037-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1952-03-17 - 1964-04-30
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Proyecto de instalación y modificación de vías muertas y construcción de tres parachoques de Hormigón en la Estación de Redondela en la línea de Orense a Vigo. - Incluye: Plano parcial de la estación, perfiles transversales, perfil longitudinal y plano de situación con las modificaciones proyectadas (Escalas: 1:1000 y 1:200) (31 x 127 cm), y Plano parcial de situación con la ampliación de vías (Escala 1:1000) (32 x 62 cm). (1952 marzo 17/1952 marzo 21)
  2. Planos relativos al proyecto de nueva estación de Redondela. - Contiene:
    2.1. Plano general de la estación de Redondela (escala 1:1000) (33 x 80 cm). (1964 abril 30)
    2.2. Plano del proyecto de la nueva estación de Redondela (escala 1:500) (90 x 256 cm). (1964 abril 30)
    2.3. Plano de vías y servicios de la estación de Redondela (escala 1:1000) (32 x 139 cm). (1964 abril 30)

Renfe (1941-2004)

Demolición de cunetas para el desgüarnecido mecánico de vía entre Guillarey y Redondela para el posterior tratamiento de estaciones. Realizado la división de asuntos ferroviarios de la empresa constructora Cubiertas y MZOV, S.A. para la 2º zona de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0053-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1990-02-20 - 1991-09-01
  • Parte deFondos contemporáneos

Tratamiento de desvíos en la línea Orense a Vigo. - Contiene:

    • Oferta, contrato y presupuesto (1990 febrero 20)
    • Actas de recepción y certificaciones (1990 febrero 20 / 1991 febrero 21)
    • Partes de entrega por parte del almacén, de material de obra y herramientas (1990 septiembre - / 1991 septiembre 1)

Enlaces ferroviarios de Vigo

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0011-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-06-01 - 1974-05-13
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Notas, informes, presupuestos y contratos relativos a las redes arteriales ferroviarias de Vigo.- Incluye: Planos y Recortes de PRENSA. (1923 junio 1/1974 mayo 13)
  2. Recortes de PRENSA y FOTOGRAFÍAS relativos a la estación. (1966 junio 26/1974 enero 26)
  3. Borradores mecanografiados con anotaciones manuscritas relativas a los enlaces ferroviarios de Vigo. (1969 diciembre 15)
  4. Informe mecanografiado de soluciones, diversas anotaciones manuscritas y dibujos relativos a la estación de Vigo. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

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