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Descripción archivística
Fondos antiguos Mujeres
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Clasificación en orden ascendente

Accidentes ocurridos durante la Guerra Civil en el año 1937 en las líneas de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1361-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1936-12-14 - 1937-12-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz. - Incluye: Averiguación practicada en Puertollano para determinar cómo y cuándo se produjo la rotura del paratopes de la vía denominada "Almodóvar" de dicha estación, del que se dio cuenta el 25 de febrero de 1937; Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en la estación de Ciudad Real el 29 de junio de 1937; Croquis del accidente ocurrido el día 27 de mayo de 1937 en la vía 3ª del muelle de Badajoz en la estación de Ciudad Real (A4); Acta de información contradictoria con motivo del descarrilamiento del furgón D Norte 1366 en la vía 3ª del muelle de Badajoz en la estación de Ciudad Real el 27 de mayo de 1937. (1936 diciembre 14/1937 diciembre 26)
  2. Línea de Madrid a Alicante. - Incluye: Averiguación contradictoria de la detención del tren AL.LE.1 del 4 de septiembre por descarrilamiento del vagón J nº 1312 (Oeste) en vía general de la estación de Elda. (1937 enero 1/1937 diciembre 26)
  3. Línea de Mérida a Sevilla. - Incluye: Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en la estación de Alanís el día 8 de enero de 1937; Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en la estación de Alanís el día 3 de enero de 1937; Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en la estación de Cazalla el día 4 de enero de 1937; Información contradictoria, croquis y ampliación de declaraciones relativas al accidente ocurrido en la estación de Alanís el 13-14 de enero de 1937; Información contradictoria del accidente ocurrido en la estación de Alanís el día 15 de enero de 1937; Información contradictoria y declaraciones relativas al accidente ocurrido en la estación de Almendralejo el día 12 de marzo de 1937; Información contradictoria y declaraciones relativas al accidente ocurrido en la estación de Zafra el día 30 de abril de 1937; Información contradictoria y declaraciones relativas al accidente ocurrido entre las estaciones de Almendralejo y Villafranca de los Barros el día 30 de abril de 1937. (1937 enero 3/1937 septiembre 2)*
  4. Línea de Alcázar a Ciudad Real. - Incluye: Información contradictoria, croquis y declaraciones relativas al accidente ocurrido en la estación de El Campillo el día 2 de agosto de 1937. (1937 enero 5/1937 noviembre 23)
  5. Línea de Albacete a Cartagena. - Incluye: Información contradictoria y declaraciones relativas al accidente ocurrido en la estación de Balsicas - San Javier el día 8 de marzo de 1937; Información contradictoria relativa al accidente ocurrido en la estación de Cartagena el día 15 de abril de 1937; Información contradictoria relativa al accidente ocurrido en la estación de Balsicas el día 14 de mayo de 1937; Información contradictoria relativa al accidente ocurrido en la Reserva de Cartagena el día 2 de septiembre de 1937; Información contradictoria relativa al accidente ocurrido en la estación de La Macetúa el día 21 de octubre de 1937. (1937 enero 9/1937 diciembre 21)
  6. Línea de Aranjuez a Cuenca. - Incluye: Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en el km 58 de la línea, entre la estación de Santa Cruz de la Zarza y la de Tarancón el día 30 de junio de 1937. (1937 enero 14/1937 diciembre 9)
  7. Línea Manzanares a Córdoba. (1937 enero 21/1937 noviembre 4)
  8. Línea de Aljucén a Cáceres. - Incluye: Información contradictoria y declaraciones relativas al accidente ocurrido en la estación de Aldea del Cano el día 30 de enero de 1937. (1937 enero 30/1937 agosto 3)
  9. Línea de Madrid. - Incluye: Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en el km 7,500 de la línea o ramal de Contorno, entre la estación de Madrid - Delicias y la de Madrid - Atocha el día 21 de julio de 1937. (1937 febrero 4/1937 diciembre 24)
  10. Línea Madrid a Zaragoza. - Incluye: Información contradictoria y croquis del accidente ocurrido en la estación de Torrejón de Ardoz el día 25 de octubre de 1937; Telegrama; Acta de averiguación practicada con motivo del descarrilamiento del D 1023 en Torrejón de Ardoz, haciendo maniobras con el tren M.A.2 la noche del 25 al 26 de mayo de 1937. (1937 marzo 1/1937 diciembre 18)
  11. Línea de Valladolid a Ariza. (1937 julio 30/1937 agosto 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Actuaciones en la estación de Casas y Reina

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0824-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-07-12 - 1909-04-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Construcción de una casa para una familia en la estación. - Contiene: Oficios y minutas tramitando el construcción; y Plano de la estación con la situación de la casa (Escala 1:500) (31 x 97 cm). (1890 julio 12)
  2. Oficios y minutas sobre la profundización del pozo de la estación. (1907 agosto 11 / 1907 octubre 4)
  3. Oficios y minutas sobre la solicitud de vivienda para una guardabarrera. (1909 abril 5 / 1909 abril 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Actuaciones en la estación de Fuente del Arco

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0824-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1887-03-15 - 1916-12-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de la Compañía La Cruz para la instalación de un hilo telegráfico y entrada de carros al muelle. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la solicitud y plano de situación de la estación con los muelles (22 x 76 cm). (1887 marzo 15 / 1887 julio 11)
  2. Oficios y minutas tramitando la solicitud de la Compañía La Cruz para el deslinde de terrenos y autorización para la instalación de una cerca. (1888 abril 18 / 1888 mayo 11)
  3. Oficios y minutas sobre la reparación del patio y camino de acceso a la estación. (1889 enero 9 / 1889 enero 25)
  4. Instalación de una báscula en la estación. - Contiene: Oficios y minutas sobre la instalación y plano de emplazamiento de la báscula (Escala 1:500) (A3). (1890 mayo 29 / 1891 abril 17)
  5. Proyecto de prolongación del muelle de mercancías, instalación de una cubierta y construcción de una casilla en la estación. - Contiene: Oficios y minutas sobre la instalación; Plano de emplazamiento de la casilla, muelle de mercancías y cubierta (Escala 1:500) (31 x 85); y Presupuesto de la obra. (1890 julio 12 / 1900 noviembre 17)
  6. Oficios y minutas tramitando la ocupación de una habitación vacante por el mozo guarda agujas. (1891 agosto 13 / 1891 agosto 17)
  7. Oficios y minutas tramitando la instalación de una garita de hierro para el guarda agujas. (1902 junio 17 / 1902 julio 19)
  8. Oficios y minutas tramitando la construcción de un pozo en el km 118,011 de la línea. (1903 noviembre 2 / 1903 noviembre 7)
  9. Proyecto de ampliación de la estación. - Contiene: Oficios y minutas tramitando el proyecto; Planos del proyecto de ampliación: Plano de situación de los edificios y de una placa giratoria de 6 metros (Escala 1:500) (31 x 126 cm); Plano de planta, alzado y sección transversal, del dormitorio para el personal de trenes (Escala 1:100) (31 x 84 cm); Plano de planta, alzado y sección transversal, de las viviendas para empleados (Escala 1:100) (31 x 84 cm); Plano de planta de la modificación de la distribución del edificio de viajeros (Escala 1:100) (31 x 63 cm) y presupuestos de las diferentes actuaciones. (1904 enero 30 / 1904 agosto 11)
  10. Solicitud del Ayuntamiento para la construcción de un muro en la margen izquierda de la carretera. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la solicitud; Plano de situación del trayecto que el cruce del cable aéreo de la Sociedad Auxiliar de minas e industrias afecta al tránsito del camino a la estación (32 x 63 cm). (1904 mayo 16 / 1904 julio 5)
  11. Oficios y minutas tramitando la sanción al Capataz Antonio Muñoz. (1907 julio 16 / 1911 enero 19)
  12. Oficios y minutas sobre la colocación de persianas en el edificio de viajeros de la estación. (1908 mayo 23)
  13. Autorización para la construcción de un muro de cierre, solicitada por Pedro Núñez Martínez. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la solicitud y plano de situación del muro de cierre con respecto a la estación (Escala 1:500) (A3). (1908 julio 18 / 1908 septiembre 10)
  14. Oficios y minutas sobre la instalación de un paso entarimado al nivel de los carriles, para el transbordo con seguridad de los viajeros. (1908 noviembre 12 / 1909 marzo 1)
  15. Solicitud de Belén Martínez, aguadora de la estación, de construcción de un kiosco para la venta de los artículos que expende. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la solicitud y plano de situación del kiosco en la estación (A4). (1910 marzo 6 / 1912 febrero 21)
  16. Oficios y minutas sobre la colocación de rejas o alambreras en las ventanas del dormitorio del personal de trenes de la estación. (1910 julio 19 / 1910 septiembre 17)
  17. Construcción de retretes en el dormitorio del personal de trenes de la estación. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la instalación; Presupuesto de gasto; y Plano de la planta del dormitorio con la ubicación de los retretes (Escala 1:100) (A3). (1910 julio 20 / 1911 enero 21)
  18. Oficios y minutas sobre el saneamiento de las casas de empleados. (1912 enero 31 / 1912 mayo 28)
  19. Oficios y minutas sobre la ampliación de la vivienda del jefe de estación. (1915 abril 10 / 1915 noviembre 8)
  20. Autorización para la construcción de un muro de cierre, para edificar en la zona del ferrocarril, solicitada por Pedro Núñez Costa. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la solicitud y plano de situación del muro de cierre con respecto a la estación (Escala 1:500) (31 x 53 cm). (1916 noviembre 29 / 1916 diciembre 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Actuaciones en la estación de Usagre y Bienvenida

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0826-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-12-21 - 1915-07-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Casilla de guarda agujas. - Contiene: Oficios y minutas y Plano de emplazamiento de la casilla en la línea (escala 1:500) (A3). (1889 diciembre 21 / 1892 febrero 11)
    2 Proyecto de construcción de un muelle cubierto y enlace de una vía con la del apartadero de la estación. - Contiene: Oficios y minutas sobre el proyecto; Presupuesto de las obras a acometer; Plano general de la estación con la ubicación del muelle cubierto (escala 1:500) (31 x 105 cm); Plano general parcial de la estación con la ubicación del muelle cubierto (escala 1:500) (30 x 52 cm); Plano general de la estación con la ubicación del enlace de la vía con el apartadero (escala 1:500) (31 x 105 cm). (1902 octubre 18 / 1904 agosto 31)
  2. Solicitud de Fernanda Durán pidiendo permiso para la construcción de un apeadero en los baños de "El Raposo", km 73, 457 de la línea. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la solicitud; presupuesto de la construcción del andén y desmonte; Plano en planta de la situación del apeadero (Escala 1:500), perfil longitudinal (Escala horizontal 1:500 y Escala vertical 1:50) y planta del edificio de viajeros (Escala 1:100) (31 x 62 cm). (1903 junio 3 / 1906 julio 11)
  3. Solicitud de María Cámara Esteban pidiendo permiso para el cierre con una pared, el olivar que posee próximo a dicha estación. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la solicitud; Plano general de la estación de Usagre y Bienvenida, con las delimitaciones del olivar, con respecto de la estación (Escala 1:500) (24 x 59 cm) y Plano general de la estación de Usagre y Bienvenida, con las delimitaciones de los terrenos de Maria Cámara y Cirilo Eslaba, con respecto de la estación (Escala 1:500) (31 x 62 cm). (1903 junio 3 / 1906 julio 11)
  4. Diferentes obras de reparación en la estación (1910 marzo 7/ 1915 julio 22). - Contiene:
    5.1. Oficios y minutas sobre la prolongación del cierre de traviesas en dicha estación hasta el cambio nº 3, para evitar sustracciones de mercancías. (1910 marzo 7 / 1910 diciembre 28)
    5.2. Oficios y minutas sobre varias reparaciones y modificaciones en las factorías y telégrafo de dicha estación. (1915 mayo 7 / 1915 junio 28)
    5.3. Oficios y minutas sobre la solicitud del Servicio de Movimiento, pidiendo la conversión en puerta, la ventana de la cocina de la vivienda del guarda agujas de dicha estación. (1915 junio 22 / 1915 julio 22)
  5. Solicitud de José Tobar Rico, pidiendo autorización para cercar con una pared de piedra o espino artificial una finca que posee cerca de la estación. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la solicitud y condiciones de la autorización. (1911 mayo 15 / 1911 julio 22)
  6. Solicitud de José Tobar y Sánchez Arjona, pidiendo autorización para cercar con una pared de piedra, una finca que posee cerca de la estación. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la solicitud y condiciones de la autorización. (1911 marzo 22 / 1911 julio 19)
  7. Solicitud del Conde de Villa Santa Ana, pidiendo autorización para construir una cerca en su finca sita en el km 79 de la línea. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la solicitud y plano del terreno que se pretende cercar (Escala 1:200) (36 x 38 cm). (1912 noviembre 5 / 1912 diciembre 13)
  8. Oficios y minutas sobre la limpieza y profundización del pozo de agua de dicha estación. (1913 mayo 31 / 1913 octubre 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Adquisición y expropiación de terrenos en el término municipal de Fayón, Samper, Val de Pilas, Quinto y Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0812-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-01-26 - 1932-10-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Expedientes de expropiación de terrenos de Matías Gálvez y otros en términos de Zaragoza. - Incluye: Oficios y minutas; Plano de superficie de los terrenos ocupados por las obras del ferrocarril (18x442 cm); Telegramas; Certificados (1886 enero 26/ 1890 julio 19).
  2. Asuntos relacionados con la adquisición y expropiación de terrenos en el término de Zaragoza, para la instalación de oficinas de la sección 4ª, etc. - Incluye: Oficios y minutas; Plano de situación de la senda amojonada que conduce a la finca de Dª Ángela Lasierra (Escala 1:100) (28x 84 cm). (1898 mayo 4 /1929 enero 26).
  3. Adquisiciones de terrenos en el término municipal de Quinto. - Incluye: Plano de superficie de la propiedad de Ramón Bernal Escudero (Escala 1:400) (36 x 31cm); Plano parcelario de la Estación de Quinto (Escala 1:400) (37 x 176 cm); Planos de los terrenos expropiados en Quinto (Escala 1: 400) (40 x 64 cm); Designación de pagos; Plano de superficie de la rectificación del camino del Galacho en el término municipal de Quinto (Escala 1:400) (37 x 31 cm); Plano de los terrenos de los ochos propietarios en el término de Quinto con el motivo de la supresión del paso a nivel en el km 43 camino del Royal (Escala 1:400) (37 x 132 cm). (1907 marzo 18/ 1917 mayo 14).
  4. Terrenos expropiados para la construcción del apartadero en la Val del Pilas, km 123,428, en el término municipal de Caspe. - Incluye: Oficios y minutas; Designación de los pagos terrenos expropiados en el Monte Efesa de la Villa en el término municipal de Caspe; Licencia de aprovechamiento para la ocupación de 16959 hectáreas de terreno; Designación de los pagos del trabajo de campo y gabinete que ha de efectuar la Sección facultativa de Montes con motivo de la expropiación de terrenos ; Designación de los pagos de la expropiación de terrenos para el apartadero de Val de Pilas a los propietarios Crispín Costan, Manuel Cubeles y Vicenta Albias; Remisión de un anticipo para los propietarios por la expropiación de los terrenos. (1913 septiembre 21 / 1919 julio 12).
  5. Solicitud de José Ibáñez Marques de información sobre la cantidad pagada a Miguel Fandos Clavero por los terrenos que se le expropiaron en el término de Samper de Calanda. - Incluye: Oficios y minutas. (1906 enero 29 / 1906 febrero 9).
  6. Terrenos expropiados a los Padres Agustinos en Zaragoza. - Incluye: Oficios y minutas; Plano parcelario de la vía cerca de la estación de Zaragoza para el establecimiento de la doble vía de Zaragoza a La Cartuja. (Escala 1:400) (21 x 170); Plano sobre la adquisición de unos terrenos inmediatos a la estación de Zaragoza dirección Barcelona para la edificación para la doble vía (Escala 1:400) (20 x 270 cm); Plano de los terrenos ocupados por el Colegio Seminario de los Papas Agustinos (Escala 1:5000). (1931 febrero 20 / 1931 marzo 14).
  7. Adquisición de terrenos a Rosa Llop en el término de Fayón. - Contiene: Designación de pagos a Rosa Llop por cumplimiento de contrato (1932 julio 14).
  8. Adquisición de terrenos a José Suñé Puey en el término de Fayón para construir una vía apartadero en el puente del 4º paso del Matarraña en el km 148,800 con motivo de su reconstrucción - Contiene: Designación de pagos a José Suñé Puey para la construcción de una vía apartadero. (1932 mayo 3).
  9. Adquisiciones de terrenos expropiados para la construcción de unas balsas de decantación. - Contiene: Pago enajenación a favor de la Compañía para la construcción de unas balsas de decantación (1932 octubre 6).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Aranda de Duero

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0069-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-01-01 - 1935-12-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de desagüe de la placa de máquinas y de los fosos de picar fuego. (1901 -).
  2. Proyecto de ampliación de vías para la cochera de máquinas. (1906 diciembre 12).
  3. Plano de toma de agua. (1910 enero 1).
  4. Proyecto de cobertizo para la cabria. (1910 junio 22).
  5. Proyecto del edificio para almacén de pescado y para cuarto de mozos. (1913 julio 10).
  6. Proyecto de ampliación de muelles. (1913 septiembre 24).
  7. Proyecto de ensanche del montaje. (1920 -).
  8. Plano de ampliación de la cochera de máquinas. (1922 diciembre 16).
  9. Plano de situación de la báscula que solicita instalar la Compañía de Aguas. (1923 septiembre 11).
  10. Proyecto de vía de playa. (1924 junio 28).
  11. Proyecto de saneamiento y desagüe. (1924 -).
  12. Plano de la escuela de niños. (1925 octubre 25).
  13. Proyecto de saneamiento y desagüe. (1927 junio 3).
  14. Plano que acompaña a la petición de Isabel Martínez para reconstruir 2 casas. (1935 diciembre 3).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Atentados y sabotajes a trenes

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1384-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-04-30 - 1939-12-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Atentados y sabotajes en el km 249,100 de la línea de Ciudad Real a Badajoz con un tornillo de brida colocado en la junta de los dos carriles, en las proximidades de la estación de Caracollera; en la placa con la señal de silbar del paso a nivel del km 456,380 de la línea de Chinchilla a Cartagena; y en el km 365,800 de la línea de Chinchilla a Cartagena con una escarpia de hierro colocada intencionadamente en la junta de los dos carriles por Manuel Vizcaíno Soriano de 12 años de edad (1930 abril 21/1930 septiembre 29)
  2. Atentados y sabotajes en el km 34,940 de la línea de Madrid a Badajoz con la colocación de dos montones de piedras que podrían interceptar la circulación por Inocencio Alonso Rufo y Santiago Orgaz Martínez; y en las proximidades del cambio nº 3 de la estación de Cuevas de Velasco con la colocación de 5 arados de hierro y madera sobre el carril derecho de la vía. (1931 octubre 7/1931 noviembre 27)
  3. Atentados y sabotajes en el km 333,828 de la línea de Zaragoza a Barcelona con la colocación de un posible artefacto explosivo; en el km 294,216 de la línea de Zaragoza a Barcelona con la explosión de un artefacto colocado en la junta del carril izquierdo de la vía descendente; en el km 133,836 con el corte de la vía por rotura de carriles; en el km 321,100 de la línea de Madrid a Alicante con la colocación de una chapa en el hueco de una junta de dos carriles; en la casilla nº 10 del km 16,484 de la línea de Madrid a Zaragoza; contra el mozo de tren Eladio Morales Navarro que fue maltratado y arrojado a la vía en el km 296,400 de la línea de Madrid a Alicante; en el km 340 de la línea de Manzanares a Córdoba con un carril obstruyendo la circulación; en puentes de la línea de Córdoba a Sevilla; en el km 50,875 de la línea de Sevilla a Huelva con la colocación de la cabeza de un tirafondo en una junta del carril del lado izquierdo; en el paso a nivel del km 26,131 de la línea de Madrid a Badajoz con el lanzamiento de una piedra por un soldado que hirió a la guardabarrera Florentina Rodríguez; y en el km 358,400 de la línea de Ciudad Real a Badajoz con la colocación de la cabeza de un tirafondo en una junta de carril. (1932 febrero 16/1932 agosto 25)
  4. Atentados y sabotajes en el km 29,966 de la línea de Sevilla a Huelva con la colocación de una placa de 32,5 kg en una junta de carriles; en el km 161,630 de la línea de Mérida a Sevilla con la colocación de un tirafondo en una junta; en el km 242 de la línea de Alcázar a Ciudad Real con lo colocación de un carril de dotación en la vía; en el km 161,600 de la línea de Mérida a Sevilla con la colocación de un tirafondo entre dos juntas de carriles; en el km 523,740 de la línea de Córdoba a Sevilla con la colocación de un trozo de carril entre el carril y contracarril del puente sobre el Guadalquivir; en el km 69 de la línea de Madrid a Alicante con la colocación de varias traviesas atravesadas en la vía; en el km 65,290 de la línea de Madrid a Alicante con la explosión de un petardo; en el km 444,400 de la línea de Manzanares a Córdoba con la colocación de una traviesa atravesando la vía; en el km 261,600 de la línea de Zaragoza a Barcelona con la colocación de una piedra de gran tamaño; en el km 444,424 de la línea de Córdoba a Sevilla con la colocación de una traviesa atravesando la vía; en el km 568,860 de la línea de Córdoba a Sevilla con la colocación de una barra de hierrro sobre el carril derecho de la vía general descendente; en el km de la línea de Madrid a Alicante con la explosión de tres petardos colocados entre los carriles y contracarriles del paso a nivel de Alcoraya; en el km 4,485 de la línea de Madrid a Zaragoza con la rotura del carril izquierdo de la vía II por la explosión de una bomba; en el km 105,150 de la línea de Sevilla a Huelva con la colocación de una plancha de hierro en la vía; en el km 88,723 de la línea de Sevilla a Huelva con la colocación de un trozo de madera en forma de cuña entre el carril y contracarril izquierdo; en el km 2,500 de la línea de Madrid a Zaragoza con la colocación de montones de piedras sobre los carriles de las vías de Zaragoza; en el km 378 de la línea de Manzanares a Córdoba con la colocación de un tornillo de vía sobre una junta de carriles; en el km 64,700 de la línea de Madrid a Alicante con la colocación del poste hectométrico nº 7 entre la junta del carril del lado derecho de la vía I. - Incluye: Telegramas; y Parte diario nº 122 del día 15 de marzo de 1933. (1933 enero 31/1933 diciembre 9)
  5. Atentados y sabotajes en el km 433,800 de la línea de Manzanares a Córdoba, donde se había colocado un petardo debajo del carril derecho que no llegó a explotar; en el terraplén de la vía frente al km 4,500 de la línea de Almorchón a Belmez con la colocación de tres artefactos, supuestamente cargados de trilita, que fueron finalmente retirados por el servicio de Recuperación; en el km 91,200 de la línea de Aranjuez a Cuenca con la colocación de piedras en ambos carriles; en el km 166,941 donde fueron arrancados el indicador de rasante y el poste avisador de silbar y colocados sobre la vía II general; en el km 117,900 de la línea de Aranjuez a Cuenca con la colocación sobre los carriles de la señal de silbar. (1930 abril 31/1939 diciembre 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Atropellos ocurridos en las líneas de la Red Antigua de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0379-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-12-27 - 1942-04-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Atropellos en la línea de Sevilla a Huelva. - Incluye: Petición de arreglo amistoso por el abogado de las familias afectadas a la compañía de seguros tras el accidente ocurrido en el km 84 de la línea de Sevilla a Huelva, al haber sido arrollado un camión con remolque, ocasionando la muerte de dos personas: Juan Antonio Santos Eduardo, José Carrasco Rose y un lesionado; Telelegrama. (1931 diciembre 27 / 1942 marzo 25)
  2. Atropellos en la línea de Manzanares a Córdoba. - Incluye: Reclamación de Antonia Muñoz de Luna García de la Calera y Ana Jiménez Arias contra la Compañía de los Ferrocarriles de MZA tras el accidente ocurrido en el paso a nivel del km 201,792 al arrollar un carro y causar la muerte del conductor de este, Juan Berrón, vecino de Membrilla, y resultando herida una mula; Telegrama; Accidentes producidos en la línea Manzanares el Real a Córdoba con los siguientes muertos y heridos: Alfonso Sánchez Crespo, Joaquín Huertas González, Benito del Amo López, Dolores Gallego, Juan López, Pedro Castilla Blanco, Emilio Rojo, Eliseo León López, Fernanda López Cabrera, Félix Utrera Navarro, José Parada Fernández, María Mora Llete, Jaime Álvarez García, Rafael Jurado Gavilan, Antonia Navarro Pérez,Manuel Moreno Osuna, Antonio Moreno Mellado, Pedro Cerezuela Alcaina y Rafael Martos. (1933 julio 20 / 1942 abril 29)
  3. Atropellos en la línea de Albacete a Cartagena. - Incluye: Solicitud de presupuesto de reparación o arreglo amistoso tras el atropello producido en la línea Albacete a Cartagena en un paso de nivel con los siguientes heridos y fallecidos: Josefina Sánchez Vicente, Ángeles Vicente García y Ginés García, atropellos en la línea de Albacete a Cartagena en la que se han encontrado los siguientes muertos y heridos: María Porquera, Pedro Díaz Soto, José Cánovas Álvarez, Francisco Alcaraz Gimenez, Sebastian Sánchez Oliva, Manuel Navarro Moñino. (1936 septiembre 21 / 1942 marzo 28)
  4. Atropellos en la línea de Madrid a Zaragoza. - Incluye: Petición de indemnización por Constante Martínez Atance cuyas mulas se han visto arrolladas al llegar al paso de nivel de la Compañía de Madrid a Zaragoza y a Alicante por el rápido Barcelona Madrid , el cual circulaba a gran velocidad sin la señalización correspondiente con el silbato; Reclamación de 30.000 pesetas por daños y perjuicios tras el arrollamiento de un carro en el km 55 de la línea de Zaragoza; Accidente ocurrido en el km 280,500 de la línea de Barcelona en el que fue arrollado un camión en un paso a nivel guardado por el personal; Atropellos que ocasionaron los siguientes heridos y fallecidos: Felisa Gómez Canseco, Fermina Barrancos. (1940 octubre 28 / 1942 abril 9)
  5. Atropellos en la línea de Madrid a Barcelona. - Incluye: Petición de indemnización de Vicente Simón cuya caballería fue arrollada y muerta en el paso del tren ZN tras encontrarse las puertas barreras abiertas en el km 108,62; Atropello de Guadalupe Matínez García; Rafael Mestranza se arroja a la vía; Atropello de Carmen Pueyo Checa; Atropello de Andrés Castellano Cañizares; denuncia presentada ante el Juzgado de Intrucción de la Guardia de Zaragoza presentada por Teodoro Ibáñez, por haber hallado un cadáver en la línea de Barcelona; Fallecimiento de José Rosa Ramón, vecino de Castelldefels. (1940 noviembre 20 / 1942 abril 22)
  6. Atropellos en la línea de Mérida a Sevilla. - Incluye: Reclamación formulada por Santiago Sánchez Martínez como dueño del ómnibus de servicio de viajeros entre Castuera y Llerena arrollado en el paso a nivel del km 40 de la línea de Mérida a Sevilla; Atropello de Ángel Mancera Pavón; Atropello mortal de Jesús Labado; Ángel Sánchez Luengo; Esmeralda Gato; Josefa Puerto Rodríguez; Miguel Carnero Gonzalez. (1940 diciembre 24 / 1942 abril 16)
  7. Atropellos en la línea de Madrid a Alicante. - Incluye: Denuncia de Pascual Milans Leal tras haber sido arrollado y resultando herido de gravedad en la pierna y cuerpo; Hombre herido encontrado por el personal de la estación de Criptana León Alberca Vela; Hallan a Castro Herrero Marín muerto tras haber sido arrollado en el km 6,100 de la línea de Alicante; Andrés García es arrollado y fallecido en el acto en la estación de Villaverde Bajo; Muere un hombre sin ser identificado por un tren en el km 2,800 de la línea de Alicante; Francisco López Ortiz resulta herido en el kilómetro 156,912 en la estación de Criptana; Atropello de Indalecto Gimenez Alarcón; fallecimiento de Vicente Ferrer Martínez, vecino de la Cañada; Se encuentra el cádaver del conductor de tren 1513 Francisco Cerezo Cañizares en la vía en el km 134,768 arrollado; Muerte de un niño de cuatro años: Pedro Egido López Gómez, en el km 174,500 arrollado por el tren rápido 501; Primitiva Castaño García muere tras ser arrollada en el km 406,065; Ángel Navarro Caramillo fue arrollado en el km 172,624; Paula Del Amo Bustos fue arrollada al intentar subir en marcha al tren 412 en el apeadero de los Batanajos; Lorenzo Toledo Álvarez fue arrollado al estacionar el tren 517; Elacio Pla Vidal es arrollado por el tren 510 en el km 383,170; Juan García Barrios fue arrollado por el tren 510; Juan Matínez Parra fue hallado con heridas en la cabeza entre las vías 2ª y 6ª de la estación de Villarobledo; Ángela Rodríguez Arteaga fue arrollada a la salida de la vía III de Alcázar del tren 407; Vicente Clemente García fue arrollado al paso del tren 510 en el km 449,767; Basillo Muñoz Salvador fue arrollado por el tren MGP en el trayecto Getafe-Pinto; Antonio Manas Muñoz fue arollado al caer de vagón; Rosario Pardo Tarín fue arrollada en la estación de Alcázar; José Romero Pozuelo fue arrollado en la estación de Madrid; Manuel García Silva fue arrollado en el paso a nivel del km 278,284 guardado por el Servicio de Explotación de esta estación; Pascual Mira fue arrollado al intentar coger el tren 1522 en la estación de Chinchilla; Joaquín Jimenez Montoyo se arrojó a la vía en el km 400,580 al paso del tren 501; Regino López Fernández fue arrollado por el tren 514 ; Teodosia Manas Fuentes fue arrollada por el tren 511 de la estación de Socuéllamos. (1940 diciembre 26 / 1942 abril 30)
  8. Atropellos en la línea de Madrid a Zaragoza.- Incluye: Muerte de Tomás de Manuel Romo tras haber sido arrollado en Guadalajara por el tren 803; Lesión de Pascual Maizner Marzo tras haber sido arrollado por el tren 816 en el km 329.296; Lesión de José María Marquete por el tren 811 en el km 329,600; Francisco Rodríguez del Valle fue arrollado por el tren 823 en el km 46,836; Matías Pablo Sedilles fue arrollado por el tren 816; El ganado de Miguel Borque fue arrollado por el tren automotor número 4824 en el km 225,242; Denuncia por el arrollamiento del ganado lanar automotor 4824 en el km 225 de Zaragoza; Denuncia presentada ante el Juez de Instancia de Ateca por el capitán de la brigada 20 contra el vecino de Ateca Victoriano Sánchez Moreno por haber sido arrollado y muerto por la maquinaria del tren 800 en el puente de Requijada km 231,228; Ángel Macario Rodríguez López fue arrollado en el km 2,800 de la vía ascendente de la línea de Zaragoza al paso del tren 829; Miguel Expósito fue arrollado en el km 287,300 por el tren 817; Víctor Barbero Magro fue arrollado en la estación de Guadalajara en un corte de vagones; Félix Reinoso Pérez fue arrollado en la estación de Zaragoza km 3,600; Álavor Ubeda Moreno fue arrollado en el km 11,940; Antonio Pinto Pérez fue arrollado en el km 15 al haber caído a la vía desde el tren 828; Josefina Ruiz Rodrigo fue arrollada tras haber caído a la vía; Manuel Ucendo Sánchez fue arrollado al caer por el tren 801; Maximino Bermejo Muñoz se arrojó al tren en el km 67,620 de la línea Madrid a Barcelona ; Josefa Canales Taravilla fue arrollada en el km 1,400 de la línea de Zaragoza por el tren MV; Pablo Gimeno Bases fue arrollado en el km 276,380; Manuel García Delgado fue arrollado por el tren 811 en la estación de Yunquera; Diego Martínez García fue arrollado por un tren en el km 3,633 de la línea Madrid a Barcelona; Ángel Catalán Ezquerra fue arrollado al paso del tren obrero de Zaragoza a la Almozara en el km 339,200; Ricardo Pérez Pez fue arrollado por el tren 832 en la estación de Alcalá; Vicente Gutierrez Barrena fue arrollado en el km 138,112 por el tren de mercancías número 1800; Arrollamientos de personas sin identificar. (1941 enero 2 / 1941 diciembre 22)
  9. Atropellos en la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz. - Incluye: Arrollamiento de Antonio Guijarro Calleja en el km 225,170 de la línea de Alcázar a Ciudad Real por el tren MCR2; Rafael Fernández Sánchez fue arrollado por el tren 611 en la estación de Mérida; Denuncia presentada ante el Juzgado Municipal de Badajoz; Arrollamiento de una caballería de honor en el km 492,600 por el tren C10; José Gil Gordo fue arrollado resultando herido; Arrollamiento de una caballería menor por el tren 610 en el km 492,100; Arrollamiento de dos cabras en el km 340,900 por el tren 600; Arrollo de 18 cabezas de ganado lanar por el tren 610 en el km 492,800 de la línea de Badajoz; Francisco Alcalde Ternero fue arrollado en la línea de Badajoz al pasar el tren 613 en el km 8,851; Manuel Calle Cruz fue arrollado en el km 362,500 de la línea de Badajoz por el tren 610; Francisco Ayuso Barrero fue arrollado al paso del tren 1640 en el km 444 de la línea de Madrid a Badajoz; Tomás Leal García fue arrollado en la estación Don Benito por el tren 611; Gregori Calvo Mora fue arrollado en la estación de Almorchón; Arrollamiento de dos cabras en el km 499,500; Julián Mera Parejo fue arrollado al ponerse en marcha el tren 1601 de la estación de Valdetorres; Alonso Barrero Merino fue arrollado en el km 483,060 de la línea de Badajoz; Antonia Vode Ruiz fue arrollada por el tren 611 en el km 511 al intentar atravesar la vía; Daniel Sánchez Salguero fue arrollado en la estación de Badajoz en el km 512,700; José Martínez García fue arrollado por el tren 505 en la estación de Benaoján; reclamación formulada por Juan Ruiz Fernández Arroyo con motivo del accidente en el km 176; Arrollamientos de personas sin identificar (1941 enero 3 / 1942 abril 27).
  10. Atropellos en la línea de Madrid a Sevilla. - Incluye: Arrollamiento de Lorenza Sujar Rosa en la estación de Los Rosales al caer a la vía; Antonio Morales Borja fue arrollado por el tren 711 en la estación de Los Rosales; Alberto del Fresno Espinosa fue arrollado tras efectuar el traslado de un tren a otro cayendo al rio Guadalquivir; Concepción Hurtado Vázquez fue arrrollada en la estación de Los Rosales; Dolores Fernández Reina fue arrollada por el tren 401 en el kilómetro 511 al viajar sin billete; Arrollamiento de una caballería en el km 498,300; Juan José Ruiz fue arrollado al paso del tren 1412 en la estación de Palma del Río; Juan Cano Navarro fue arrollado al pasar el tren 404 en el km 561,800; Brenes Natividad Sánchez Marchena fue arrollada en el km 551,500; Arrollamiento de las caballerías enganchadas a un carro conducido por Pedro Ortega Jiménez; Denuncia de los señores Olivares Bruguera; Reclamación por el atropello de una caballería por el atovía número 15 en el paso a nivel del km 457,260; Camilo Magallanes Gordillo fue arrollado al paso del tren SJLR en el km 559,900; Manuel Lozano Rojas fue arrollado en las estación de Los Rosales; Información contradictoria sobre el accidente ocurrido e la estación de Los Rosales el 19 de noviembre de 1941; Croquis del accidente ocurrido en la estación de Los Rosales el 19 de noviembre de 1941; Reclamación como resarcimiento de daños e indemnización de perjuicios causados por negligencia y culpa extra contactual; Arrollamiento de Jerónimo Manuel Pérez Moreno en el km 568; Sixto Torres López fue arrollado por el tren 1412 en el km 528,330; Arrollamiento de Mercedes Ormena Bernardo; Arrollamientos de personas sin identificar. (1941 enero 5/ 1942 abril16)
  11. Atropellos en la línea de Madrid a Barcelona. - Incluye: Accidente de Vicente Castellón Albareda tras tirarse del tren en marcha; Comunicación del cierre de las barrera del paso a nivel del km 635,532 tras el arrollamiento de Riamundo Jasanada Gómez; Comunicación en la que se expone la caída a la vía de una caballería con un arado y un equipo de enganche; Arrollamiento de una caballería propiedad de Antonio Máñez. (1941 enero 23/ 1941 agosto 14).
  12. Atropellos línea de Aranjuez a Cuenca. - Incluye: Accidente en la carretera de Madrid a Cádiz en el que se precipita un camión por el paso superior del k 2,864 de la línea de Aranjuez a Cuenca cayendo a la vía e interceptando la circulación y la rotura de la línea telegráfica; denuncia por el accidente del camión; Arrollamiento de Oetra Motos en la estación de Cuenca por el tren 517; Arrollamiento de dos asnos al pasar el automotor 4530 por el paso a nivel sin guardar del k 28,125; Anastasio Martínez Martínez fue arrollado en la estación de Cuenca por el tren 516; Paz Sanda López fue arrollada en la estación de Ocaña por el tren 516. (1941 marzo 4/1942 febrero 7)
  13. Atropellos en la línea de Barcelona a Empalme por Mataró. - Incluye; Arrollamiento del enganchador Vicente López Pérez en la línea de Barcelona Empalme Mataró en el km 2,94; Antonio Rivera fue arrollado en la estación de Premiá al intentar subir por la plataforma delantera al último coche del tren 143 cuando ya estaba en marcha. (1941 agosto 12/ 1942 abril 18)
  14. Atropellos en la línea de Almorchón a Belmez. - Incluye: Arrollamiento de Antonio Pizarro Ruiz por el tren 617. (1941 agosto 28/ 1941 octubre 15)
  15. Atropellos en la línea de Lorca a Baza. - Incluye: Denuncia que suscribe el guarda vía en la Empresa de los Ferrocarriles de la línea Lorca Baza por el arrollamiento del tres especial mercancías siendo al intentar marcha; Informe sobre accidentes departamento de Vía y Obras fechado el 2 de octubre de 1942. (1941 septiembre 29 / 1941 octubre 3)
  16. Atropellos en el ramal de Guadajoz a Carmona. - Incluye : Solicitud de los datos relativos a las averías producidas en el material fijjo con motivo del accidente provocado por el tren 495 en el km 12 del ramal de Carmona. (19421 diciembre 31 / 1942 enero 8)
  17. Atropellos en la línea de Valladolid a Ariza. - Incluye: Arrollamiento de Hipólito González Villarejo en el km 14,98; Joaquín Bolaños Sobrino fue arrollado en el km 2,700 de la línea de Torralba a Soria. (1942 enero 27 / 1942 abril 16)
  18. Atropellos en la línea de Gibraleón a Ayamonte. - Incluye : Copia de la denuncia presentada contra Ángel Romero Feria en el km 47,800 de la línea de Gibraleón a Ayamonte por su arrojo al tren. (1942 marzo 13 / 1942 marzo 16)
  19. Atropellos en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia. - Incluye : Arrollamiento de María Torra por el tren 220 en el km 248,030. (1942 abril 21 / 1942 abril 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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