1er Centenario de la inauguración oficial del camino de hierro de Asturias. Busdongo 1884-1984
- ES 28079. FAHF 3-1-FP-0388-0001
- Unidad documental simple
- 01/01/1983
Parte deColecciones del AHF
Ibergráficas, S.A. (Madrid) (Editorial)
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1er Centenario de la inauguración oficial del camino de hierro de Asturias. Busdongo 1884-1984
Parte deColecciones del AHF
Ibergráficas, S.A. (Madrid) (Editorial)
Parte deColecciones del AHF
[En el reverso el texto]: In their eight great Chicago plants Grigsby-Frunow Company, manufactures of Majestic Radio Receivers employ more than 9.000 people. Nearly two millian square feet of floor space are used to make every piece and part of every Majestic set.
[Mecanografiado]: Chicago, I11.1931 . Cia. De Majestic Radio . Loading Radio-crats into freight-cars on the Ferrocarriles de los Chicago, Milwaukke, St. Paul y Pacifico, in norte-west seccion de ciudad de Chicago, I11. The load 30 Freight-Cars de Radios in one-day here
Kaufmann & Nory (Fotógrafo)
Accidente en el Puente de los Jarales
Parte deColecciones del AHF
Vista del puente de Los Jarales, una vez que casi se ha completado la intervención para la sustitución definitiva del tramo metálico, por una obra de hormigón. Se aprecia como se han recrecido los estribos, a partir de los primitivos, completándose el paso con un arco entre los dos extremos. Sobre el tablero del nuevo puente, aún puede verse el tramo metálico que fue colocado tras el accidente sucedido el 2 de agosto de 1954.
Accidente ferroviario en Villarroya de la Sierra (Zaragoza)
Parte deColecciones del AHF
Accidente ferroviario en Villarroya de la Sierra (Zaragoza)
Parte deColecciones del AHF
Accidente ferroviario en Villarroya de la Sierra (Zaragoza)
Parte deColecciones del AHF
Accidente ferroviario en Villarroya de la Sierra (Zaragoza)
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Actos conmemorativos del Centenario de la Maquinista Terrestre y Marítima
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Excursión y visita al Monasterio de Montserrat
Desconocido
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[En el reverso, el texto]: "Al Andalus Expreso" 4. Coche discoteca. - El "Giralda" dispone de un gran salón con cómodos asientos, dividido por una pista central de baile (iluminada adecuadamente) junto a la que se encuentra un órgano electrónico. En el extremo hay dos lujosos servicios y en el final del salón, un monitor de vídeo. En el otro extremo cuenta con una barra junto a la que está el control de los equipos musicales. Tiene el coche dos puertas de intercirculación (una en cada extremo) y dos puertas laterales en el extremo de la barra.
Vista general del salón iluminado, y detalles del lavabo del servicio y del piano del coche discoteca.
Desconocido
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[En el reverso, el texto]: "Al Andalus Expreso" 7. Coche recreativo. - El coche WR 3562 ("Medina Azahara") es un coche restaurante de la CICC construido en España por La Naval (Bilbao) en 1930. Desde entonces, ha prestado servicio como restaurante en todos los trenes de más alta calidad, tanto nocturnos como diurnos. En 1985 ha sido transformado para formar parate del "Al Andalus", recibiendo nuevos bogies (Pensylvania), aire acondicionado, nueva distribución y decoración interior, nueva decoración exterior, etc. Parte de la marquetería original y algunos portaequipajes convenientemente restaurados se conservan en el coche tras la reconstrucción.
Vista en detalle de una cristalera que separa el coche en varios espacios, decorada con ramas de árbol y pájaros, y a través de la cual se observa el salón. Detalles de la barra y de la zona de vídeo.