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Colecciones del AHF Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
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Interior del Pabellón de MZA en la Exposición Iberoamericana de Sevilla de 1929

Perspectiva del interior de una de las salas del pabellón. Junto a la pared derecha se sitúa la maqueta del Puente Guadalmez. Al fondo, modelos de historia de la vía y herramientas, y de las paredes cuelgan fotografías enmarcadas. En el centro de la sala, una mesa en cuya parte inferior aparecen varios faroles.

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Interior del Pabellón de MZA en la Exposición Iberoamericana de Sevilla de 1929, Sala del Servicio de Material y Tracción

Vista frontal de una de las salas del interior de pabellón. En el centro de la sala hay una mesa sobre la que se exponen un torno y un aparato para probar manómetros, y en el otro lado modelos de grifería de una locomotora serie 1100 y detrás, un modelo a escala 1:10 de una locomotora de vapor serie 1100 con su ténder de carbón, realizada por el ingeniero de la compañía MZA, Manuel Villar Loperinos por el cual fue galardonado. A la izquierda, una maqueta de la estación e instalaciones adyacentes de las Minas de la Reunión. A la izquierda, materiales de fundición. De las pardes cuelgan fotografías de locomotoras enmarcadas y una lámina de un corte geológico.

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Construcción del puente de hormigón sobre la ribera de la Nicoba, también denominado río Nicoba, y situado en el km 101,034 de la línea de Sevilla a Huelva de la Compañía MZA, dentro del municipio de Huelva

Vista parcial del puente en construcción sobre la ribera de la Nicoba, perteneciente al municipio de Huelva. Al fondo a la izquierda se observa a personal ferroviario trabajando en las obras.

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Construcción del puente de hormigón sobre la ribera de la Nicoba, también denominado río Nicoba, y situado en el km 101,034 de la línea de Sevilla a Huelva de la Compañía MZA, dentro del municipio de Huelva

Vista general del puente en construcción sobre la ribera de la Nicoba. A la izquierda aparece una composición de tren cruzando la parte del puente ya terminada, formada por una locomotora de vapor y vagones abiertos. En la parte derecha se puede observar a personal ferroviario trabajando en las obras sobre andamios, y al fondo una caseta y demás materiales para la ejecución de las obras.

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