Archivo Histórico Ferroviario

Actos de inauguración del Puente y la Corta de Alfonso XIII, en el río Guadalquivir en Sevilla

ES 28079. FAHF 1-2-4-FF-2975
Unidad documental simple
06/04/1926

En la imagen se observa levantado el puente ferroviario (Ramal Sevilla Plaza de Armas-Tablada) para permitir el paso del crucero argentino "Buenos Aires"

Aprendices de la Escuela de León

ES 28079. FAHF 1-2-4-FF-1212
Unidad documental simple
01/01/1962

Parte deFondos Institucionales

Retrato de grupo de los componentes de la decimosexta promoción de aprendices de la Escuela de León. Los retratados, vestidos con mono de trabajo, se sitúan delante y encima de un vagón cerrado de madera.

Desconocido

Automotor 2316 de la serie 2300 de FEVE

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5013
Unidad documental simple
1990

Parte deFondos Institucionales

Vista del interior del automotor con varias mujeres y viajeros sentados

Desconocido

Automotor diésel de la serie 450 o 0450 de CP de la línea de Vigo a Porto - Campanhã, detenido en la estación de Vigo - Urzáiz

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6696
Unidad documental simple
febrero 2000

Parte deFondos Institucionales

Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)

Automotor diésel del servicio TRD (Tren Regional Diésel) de Monforte a La Coruña, detenido en la estación coruñesa de Cesuras

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6594
Unidad documental simple
julio 2003

Parte deFondos Institucionales

Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 1000 de los Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, adscrita al trayecto Pont de Fusta a Rafelbuñol (línea 3), serie fabricada por MACOSA entre los años 1954 y 1955 con tracción Bº+Bº, serie que fue remodelada en 1989 en Carrocerías Miró Reig, renumerándose como serie 3500, en una estación valenciana sin identificar

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-4943
Unidad documental simple
1997

Parte deFondos Institucionales

Vista frontal del coche motor nº 1001 detenida en una estación sin identificar. En primer plano a la derecha puede observarse un cartel con la línea a la que corresponde dicha unidad, y al fondo viajeros caminando por uno de los andenes.

Desconocido

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 111 para los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), fabricada por la MTM (coches motores) y MACOSA (coches remolques intermedios) con licencia Alsthom, y destinada a la línea de Barcelona - Plaza de Cataluña a Sabadell y a Tarrasa

ES 28079. FAHF 1-4-FA-0975-024-1
Unidad documental simple
ca. década 1980

Parte deFondos Institucionales

Perspectiva general de una composición de la serie 111 en una estación sin identificar, pintada en rojo y blanco, con el logotipo de FGC, y con el coche motor 111.02 en primer plano.

Gec Alsthom Transporte (Fotógrafo)

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 111 para los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), fabricada por la MTM (coches motores) y MACOSA (coches remolques intermedios) con licencia Alsthom, y destinada a la línea de Barcelona - Plaza de Cataluña a Sabadell y a Tarrasa