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Composición de tren Talgo III

Vista frontolateral de la rama remolcada por la locomotora Virgen de la Bien Aparecida, serie 353-005, detenida en la estación de Chamartín.

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Composición de tren Talgo II

Vista general de la rama remolcada por la locomotora de la serie 350-001 Vírgen del Pilar, serpenteando por el trazado que unía la Base de Patentes Talgo, S.A. en Aravaca, con la vía general.

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Composición de tren Talgo III

Vista frontolateral de la rama remolcada por la locomotora Virgen del Perpetuo Socorro, serie 352-003-8, saliendo de la estación de Atocha.

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Traslado de una composición Talgo II a la sede del Museo del Ferrocarril, antigua estación de Delicias, Madrid

Vista lateral de una composición de Talgo II formada por cinco coches y la locomotora Virgen de Aránzazu, a su paso por la estación de Pozuelo de Alarcón. Dichos elementos son remolcados por la locomotora Virgen de la Encarnación, serie 354-003-6, en su traslado al Museo del Ferrocarril de Delicias.

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Trans Europ Express

Trans Europ Express

Vista del tren junto a carretera y río con montañas al fondo. Tren automotor diésel de la red Trans Europe Expres TEE.

Composición tren Talgo II.

Vista fronto lateral trasera. En primer plano se aprecia el testero del coche mirador, en cuyo interior las cortinas permanecen cerradas. Hacia el fondo se aprecia el resto de la rama, y se distingue parcialmente la locomotora 350, que lo remolca.

TALGO prototipo.

Vista fronto-lateral de la composición detenida en las vías de la estación de Atocha. En el extremo derecho de la imagen vemos un grupo de operarios vestidos con su mono de trabajo.

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