Subvención para construir la carretera de acceso a la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1896 enero 28/1896 febrero 25)
Autorización para construir un muro frente al km 126 de la línea, solicitada por Eugenio Aparicio. (1897 marzo 1/1897 marzo 3)
Información sobre la estación, solicitada por la Administración de Hacienda de la provincia de Soria. (1898 marro 29/1898 abril 4)
Autorización para edificar frente al km.123,566 de la línea, solicitada por Benito González Santos. (1902 diciembre 28/1903 abril 11)
Solicitud para que se establezcan en la estación 2 placas giratorias y una vía transversal, presentada por Miguel Sauza Aranda y otros vecinos. (1903 enero 25/1903 diciembre 30)
Modificaciones de la rasante entre los km.120,644 y 122,305 de la línea y modificación de la rampa de acceso al paso a nivel del km 121,561 de la línea, solicitadas por vecinos de Langa y Zarones y por el Ayuntamiento. (1903 julio 3/1905 febrero 14)
Autorizaciones para construir una pared de cierre frente al km 124,631 de la línea, solicitadas por Juan Santos Andrés y Juan Santos de Vicente. (1909 noviembre 15/1911 septiembre 19)
Autorización para plantar árboles frente a los km.129 y 130 de la línea, solicitada por la Comunidad de Regantes de Alcózar y de Velilla. (1915 febrero 20/1915 marzo 11)
Autorización para edificar frente al km 125 de la línea, solicitada por Santiago Gil. (1917 julio 5/1917 julio 30)
Autorización para construir una casa frente al km 124,033 de la línea, solicitada por Benito González Santos. (1917 diciembre 4/1918 enero 8)
Autorización para cortar y extraer vigas de chopo frente al km 127,300 de la línea, solicitada por Fernando Ortíz Aparicio. (1919 diciembre 10/1920 enero 24)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para instalar una báscula puente, solicitada por la Sociedad Colonia Agrícola e Industrial del Duero, S.A. - Incluye: Planos. (1914 julio 18/1932 septiembre 13)
Proyecto de vía Sistema Decauville desde el almacén de Isaac García Alonso, a la vía muerta del muelle de la estación. - Incluye: Planos: Plano de situación de la estación para informar una instancia de Isaac García, vecino de San Esteban de Gormaz (Escala 1:500) (31 x 82 cm), Plano de situación de la estación para informar una instancia de Isaac García, vecino de San Esteban de Gormaz (Escala 1:500) (32 x 83 cm), Plano del proyecto de una vía Decauville desde el almacén de Isaac García Alonso a la vía muerta del muelle de la estación de San Esteban de Gormaz (Escala 1:500) (32 x 98 cm)*, Plano de situación de la estación con indicación del terreno a expropiar a Isaacc García (Escala 1:500) (31 x 97 cm), Plano de situación de la estación con indicación de la situación de la vía Decauville para servicio del almacén de Isaac García (cuatriplicado) (Escala 1:500) (31 x 84 cm), Plano de la parcela de terreno que se adquiere para ampliación del patio de mercancías de la estación (duplicado) (Escala 1:500) (31 x 61 cm) ; y Contrato privado de compra - venta de 847,25 m. cuadrados, que adquiere la Compañía de la propiedad de Isaac García, para ampliación del patio de mercancías de la estación. (1919 diciembre 11/1921 enero 4)
Construcción de apartadero entre Osma y San Esteban, solicitada por los alcaldes de Alcubilla del Marqués y Pedraja de San Esteban*. (1920 abril 21)
Reconstrucción del muro de contención de aguas frente a la alcantarilla del km 143,517, solicitada por varios vecinos. (1927 noviembre 24/1928 enero 27)
Limpieza de cunetones y barrancos. (1928 abril 16/1928 junio 1)
Construcción de edificio destinado a dormitorio del personal suplementario. - Incluye: Planos; y Presupuesto. (1929 agosto 5/1929 noviembre 4)
Autorización para cercar parcelas en los km 142,000 y 143,081, solicitada por Leopoldo Ridruejo Zorrilla. - Incluye: Plano. (1929 diciembre 18/1930 febrero 4)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
