Vista del edificio de viajeros y andenes de la estación de Guiamets, lado Mora La Nueva, después de la electrificación. Puede observarse también en la parte izquierda una vagoneta de electrificación para el mantenimiento de la catenaria.

Vista de una locomotora eléctrica de la serie 7600 de RENFE, luego renumerada como 276, arrastrando una composición de coches de viajeros en el p.k. 535,100 de la línea, en dirección a Guiamets, después de la electrificación. Al fondo se ve un pueblo.

Vista de la salida de la estación de Guiamets en dirección Mora La Nueva, después de la electrificación. Al fondo se ve la trinchera.

Vista general de un cargue mecánico de balasto procedente de la machadora en la que se observa a un operario trabajando con dicha máquina en el km 540/500 de la localidad de Guiamets en la provincia de Tarragona.

Vista general de un grupo de obreros trabajando en una cantera de balasto en el km 540/500 de la localidad de Guiamets en la provincia de Tarragona.

Vista general de las canteras de balasto en el km 540/500 de la localidad de Guiamets en la provincia de Tarragona.

Vista a la izquierda del edificio de viajeros y andenes, lado Marsá, después de la electrificación. A la izquierda vagones apartados en vías secundarias, y en la parte derecha, lo que parece una vagoneta de electrificación.

Línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe). Vista de la playa de vías de la estación de Guiamets, lado Marsá, después de la electrificación. En la izquierda material remolcado y trabajador del ferrocarril, al lado trinchera.