1. Autorización a Luis Isbert Miró para cortar doce pinos de su propiedad entre los km 162,260 y 162,350 de la línea, cercano a la estación de Gualba. - Incluye: Croquis. (1941 noviembre 17/1942 enero 20)
2. Autorización a José Boadas Vila, vecino de Riudellots, para cortar veinte pinos de su finca del km 196,050 al 196,150 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 diciembre 9/1942 febrero 5)
3. Autorización a Agustina Comadran y Llorens, vecino de Mollet, del Valles para cortar doce pinos de su propiedad entre los km 126,970 y 127,212 de la línea. - Incluye: Croquis. (1942 enero 22/1942 febrero 5)

1. Solicitud de autorización de La Auxiliar o Auxiliadora de la Construcción, S.A. para cercar con pared de mampostería un terreno que posee con la calle de la estación de San Celoni, frente al punto kilométrico 157,170 del ferrocarril de Tarragona a Francia. (1921 julio 1/1921 septiembre 1)*
2. Solicitud de la Sociedad Aguiñiga y Gil para construir varios edificios frente a la estación de Gualba. (1920 abril 29/1920 mayo 12)
3. Solicitud del Director General de la Tenería Moderna Franco Española para realizar obras en terrenos de su propiedad. (1920 diciembre 17/1922 junio 6)
4. Solicitud de la Tenería Moderna Franco Española para construir unas cuadras en terrenos de su propiedad, situados frente al km 125,134 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia. - Incluye: Plano de las obras que solicita construir la Tenería Moderna en la estación de Mollet (A3). (1920 marzo 3/1921 noviembre 2)

Incluye: Averiguación contradictoria practicada con motivo de la sustracción de dos cajas de licores en la estación de Baeza el día 10 de febrero de 1941; Elementos sustraídos de los vagones de servicio de la brigada del Taller Central encargada de los trabajos de reparación del puente sobre el río Manzanares en Villaverde Bajo. (1940 octubre 25/1941 diciembre 29)