Retrato de los príncipes Juan Carlos y Sofía caminando por el andén de una estación sin identificar. Aparecen escoltados por parte de la comitiva que les acompaña durante el viaje realizado en una composición de Talgo III entre las ciudades de Madrid y Guadalajara. Entre ellos distinguimos al ingeniero Ángel Torán, en el extremo derecho, y a José María de Oriol y Urquijo, al fondo hablando con una señora.

Plano general, en el que George Rudland camina junto a Lucas María de Oriol sobre el andén de la estación de Guadalajara. Ocupando el eje diagonal de la imagen, aparece la rama utilizada en el trayecto. Al fondo se distingue parte de la marquesina, y al resto de miembros participantes en la demostración.

Vista parcial del andén y caseta de enclavamientos, de la estación de Guadalajara, sobre el que se encuentran los participantes en el viaje de demostración. La toma se ha hecho desde la vía, apreciándose a la izquierda el testero de uno de los coches extremos de la rama. En el centro, se ve a George Rudland, charlando con Lucas María de Oriol. Tras ellos se distingue a Ángel Torán.

Plano medio, en el que George Rudland conversa con los participantes en este viaje de demostración, junto al edificio de viajeros de la estación de Guadalajara. En primer plano, a la izquierda, y de espaldas al objetivo, se encuentra Ángel Torán.

Plano general, en el que el grupo formado por George Rudland, Ángel Torán y una tercera persona (de espaldas al objetivo), conversan bajo la marquesina del andén de la estación de Guadalajara. Al fondo se ven parcialmente los coches de la composición utilizada en este viaje de demostración.

Plano general, en el que el grupo participante en este viaje, aguarda el momento de iniciar el regreso, sobre el andén de la estación de Guadalajara. En primer plano, a la izquierda, se aprecia el testero del remolque extremo de la rama. En el centro de la imagen, se puede ver a George Rudland conversando con Lucas María de Oriol.

Secuencia en la que se muestran tres momentos de este trayecto, en el interior de uno de los coches.

Vistas frontolaterales de la locomotora "Virgen de la Bien Aparecida", modelo 353-005 de RENFE, estacionada en uno de los andenes de la estación de Yunquera de Henares. Durante dichas pruebas se alcanzaron los 222 km/h entre las estaciones de Azuqueca y Meco, en Guadalajara.

Vista frontolateral de la locomotora "Virgen de la Bien Aparecida", modelo 353-005 de RENFE, estacionada en una de las vías de la estación de Yunquera de Henares junto a otra composición de Talgo III de la que se observa el testero del coche de cola. El maquinista aparece descendiendo de la puerta derecha de la locomotora. Durante dichas pruebas se alcanzaron los 222 km/h entre las estaciones de Azuqueca y Meco, en Guadalajara.