Guadalajara (Castilla-La Mancha)

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Viaje del Ministro de Comunicaciones de Portugal a Guadalajara.

Planos generales, en los que varias de las personalidades participantes en el viaje, se toman un receso posiblemente en el andén de la estación de Guadalajara. Carlos Gomes da Silva aparece con los pulgares en los bolsillos del chaleco, satisfecho con las impresiones obtenidas. Tras él destaca Ángel Torán, y hacia el centro, José María de Oriol. El resto de personajes, posiblemente sean directivos de Renfe. Al fondo se distingue parcialmente la locomotora 352 encargada de dar tracción a la rama usada en el trayecto.

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TÍTULO DEL ÁLBUM : Visita realizada por S.A.R el príncipe don Juan Carlos a la base de trenes Talgo en Aravaca. Viaje realizado por S.S. A.A. R.R los príncipes don Juan Carlos y doña Sofía, en el tren Talgo III desde Madrid a Guadalajara.

Título tomado del álbum.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
El álbum está dividido en dos partes delimitadas por una cartulina que detalla el contenido de la misma.

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Escuela Práctica de Ferrocarriles de la Academia de Ingenieros Militares de Guadalajara

Escuela Práctica de Ferrocarriles de la Academia de Ingenieros Militares de Guadalajara

Vista semifrontal de estudiantes militares haciendo prácticas en la Escuela Práctica de Ferrocarriles. En primer plano las vías y a la izquierda un ayudante junto a un coche jardinera observa a uno de los estudiantes conduciendo una locomotora de vapor. Detrás de esta locomotora se aprecia otro vagón con dos ayudantes y otra persona en su interior esperando su turno. En segundo plano, a la derecha de la fotografía, árboles junto a la vía. Al fondo edificación

Locomotora de vapor nº14, de rodaje 0-3-0-T, circulando por una vía sin identificar de los Ferroc...

Locomotora de vapor nº14, de rodaje 0-3-0-T, circulando por una vía sin identificar de los Ferrocarriles del Tajuña o de Madrid a Aragón

Vista general de la locomotora de vapor nº14, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de vía estrecha, ofreciendo un servicio de mercancías, concretamente de transporte de tolvas, por una vía sin identificar de la línea. Se observa un vagón break cargando tierra detrás de la composición y uno cerrado a la derecha de la imagen, además del paisaje rural que rodea el trayecto. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de la localidad cercana.

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Relaciones valoradas de pagos a efectuar por la Caja Ferroviaria del Estado por los jornales y materiales empleados en las obras de estaciones de la línea de Barcelona a Francia por Granollers

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0027-0003
  • File
  • 1928-01-20 - 1928-12-31

    • Part of Fondos antiguos

  1. Obras de Construcción de paso superior en la carretera de Masnou a Granollers. (1928 enero 20/1928 julio -)
  2. Obra de nuevo edificio de viajeros, pabellón de retretes y ampliación del patio de carruajes de la estación de Moncada. (1928 enero 20/1928 diciembre 31)
  3. Obras de asiento de vía en la estación de Hostalrich. (1928 agosto 20/1928 diciembre 31)

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Yunquera de Henares

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0079-0003
  • File
  • 1902-04-12 - 1910-11-19

    • Part of Fondos antiguos

  1. Plano de prolongación de la vía apartadero y ampliación de andenes. (1902 abril 12)
  2. Proyecto de modificación en la planta del edificio de viajeros. (1909 marzo 11)
  3. Plano del proyecto de ampliación y modificación de vías y andenes. (1910 noviembre 19)

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Espinosa de Henares

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0079-0005
  • Item
  • 1883-10-26

    • Part of Fondos antiguos

  1. Planta, alzado y sección del edificio de viajeros. (1883 octubre 26)

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Proyecto de establecimiento de la doble vía de la línea Alcázar de San Juan a Alicante, trayecto de Socuéllamos a La Roda

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0084-0013
  • File
  • 1927-01-01 - 1927-12-31

    • Part of Fondos antiguos

  1. Modificación de vías en la estación de Socuéllamos. (1927-)
  2. Modificación de vías en la estación de Gangueras. (1927-)
  3. Modificación de vías en la estación de Villarrobledo. (1927-)
  4. Modificación de vías en el apartadero de Peralta. (1927-)
  5. Modificación de vías en el apartadero de Matas Verdes. (1927-)
  6. Modificación de vías en la estación de Minaya. (1927-)
  7. Modificación de vías en el apartadero de Santa Marta. (1927-)
  8. Modificación de vías en la estación de La Roda. (1927-)
  9. Alzado, proyección y secciones del tipo de pontón de cinco metros de luz para los km 191, 353 y 191, 531 de la línea. (1927-)
  10. Alzado, proyección y secciones de una alcantarilla en el km 202, 595 de la línea. (1927-)
  11. Alzado, proyección y secciones de una tajea en el km 203, 340 de la línea. (1927-)
  12. Alzado, sección y proyecciones de una tajea tubular en el km 203,340 de la línea. (1927-)
  13. Alzado, secciones y proyección de una alcantarilla de cinco luces en el km 207, 649 de la línea. (1927)
  14. Alzado, secciones y proyección de una alcantarilla en el km 210,728 de la línea. (1927-)
  15. Alzado, secciones y proyección de una alcantarilla en el km 232,581 de la línea. (1927-)
  16. Alzado, secciones y proyección de una alcantarilla en el km 235,288 de la línea. (1927-)
  17. Alzado, secciones y proyección de dos tipos de tajea tubular. (1927-)
  18. Planos de emplazamiento y perfiles transversales de casillas para obreros. (s.f.)

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