Locomotora diésel 319-310-9 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, a su salida de Granada, realizando el servicio diurno Granada - Madrid con un Talgo III. Servicio en doble tracción.

Vista general del tranvía eléctrico nº10 de FCSN (Ferrocarriles de Sierra Nevada), parado en la vía prestando un servicio de viajeros. Se observa a dos personas en la vía, delante del automotor, y en primer plano desenfocado la parte trasera de un vagón abierto de transporte de mercancías remolcado por otro tranvía desde el que se ha tomado la imagen.

Vista general de la estación desde el final de uno de los andenes. Se ve el edificio de viajeros, dos andenes con sus respectivas marquesinas y, en las vías, un automotor diésel 595 TAF de RENFE y, en la vía adyacente, vagones cerrados y coches de viajeros. En los andenes hay varias personas y dos carretillas.

Vista de detalle de las placas de la locomotora de vapor 040-2487, la de su número identificativo y una de "Saechs. Maschinenfabrik vorm. Rich. Hartmann. Actien-Gesellschaft 1909. Chemnitz. Nº. 3297"

Vista general de los alumnos, profesores y la junta directiva del colegio de ferroviarios en Granada

Retrato de grupo de Cecilio Rojas, maquinista; Campos Cuevas, fogonero; un capataz; José Martínez Pérez y el factor Carlos Hernández sobre la locomotora de vapor del tren especial IZ-5 en la estación de Atarfe - Santa Fe. Dos de ellos posan sobre la plataforma frontal y los otros tres sobre la plataforma lateral, uno de ellos recostado sobre un saliente.

Vista del exterior de la oficina de viajes de Renfe de la calle Reyes Católicos nº 115, en Granada. Fotografía tomada desde la puerta de entrada, el día de su inauguración.

Vista del interior de la oficina de viajes de Renfe de la calle Reyes Católicos nº 115, en Granada. Fotografía tomada desde la puerta de entrada. En primer término se puede ver las taquillas de expedición de billetes de las líneas de Algeciras y Alicante.