Perspectiva de la locomotora eléctrica tipo BoBo E-102 de SEFT, construida por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM). Tras ella, en una vía adyacente, se ve parte de un automotor eléctrico. Al otro lado y por detrás en su misma vía, vagones cerrados de mercancías. Al fondo, edificios de viviendas. [Fotografía realizada durante el X Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril celebrado en San Sebastián, posiblemente en la visita a los talleres de SEFT]

Vista lateral de una locomotora eléctrica enganchada a un vagón cerrado de mercancías. Tras ella, una nave y un cobertizo y al fondo edificios de viviendas. [Fotografía realizada durante el X Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril celebrado en San Sebastián]

Vista lateral de una locomotora eléctrica con doble pantógrafo. Está enganchada a un vagón cerrado de mercancías de madera. Delante de ella se ve parte de otra locomotora eléctrica en cuyo balconcillo posterior hay un operario. Al fondo, unas naves y tras ellas edificios de viviendas. [Fotografía realizada durante el X Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril celebrado en San Sebastián]

Vista lateral de una locomotora eléctrica sin identificar. Por una de las puertas laterales asoma un hombre. Tras ella, en la misma vía, se ve parte de otra locomotora eléctrica. Al fondo, una nave y edificios de viviendas. [Fotografía realizada durante el X Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril celebrado en San Sebastián, posiblemente en la visita a los talleres de SEFT]

Vista general del viaducto de hormigón de Ormaiztegi nevado. En primer plano se ve el viaducto, las vías y un tren de alta velocidad de la serie 120. En segundo plano a la izquierda y a la derecha se ven varios edificios.