1. Modificación de vías en la estación de Madrid. - Incluye: Planos; y Presupuesto. (1901 febrero 4/1905 julio 20)
2. Modificación de vías entre las estaciones de Villaverde y Getafe. - Incluye: Plano (1904 mayo 14/1905 noviembre 16)
3. Modificación de vías en la estación de Pinto. - Incluye: Planos*; Relación de propietarios interesados en la ocupación de terrenos necesarios para las obras; Certificado de propietarios de fincas a ocuparse en el término de Pinto. (1907 marzo 2/1909 diciembre 4)
4. Modificación de vías en las estaciones de Pinto y Valdemoro. - Incluye: Planos*. (1908 enero 10/1910 diciembre 15)
5. Modificación de vías en la estación de Ciempozuelos y Proyecto de establecimiento de la 2ª vía entre las estaciones de Valdemoro y Las Yeguas. - Incluye: Planos; y Certificados de terrenos adquiridos para las obras en el término de Ciempozuelos; Contrato de compra venta de una parcela de terreno en el apartadero de Espartinas, término municipal de Ciempozuelos. (1910 diciembre 7/1912 noviembre 5)
6. Establecimiento de Block-System entre las estaciones de Madrid a Villaverde. - Incluye: Plano y perfil longitudinal. (1911 agosto 11/1911 agosto 16)

1. Construcción del puente. (1857 septiembre 15/1862 marzo 15)
2. Colocación de cojinetes de apoyo para el puente antiguo y proyecto de refuerzo del mismo. (1901 octubre 22/1905 octubre 2)
3. Apertura al servicio de la doble vía entre el puente del Manzanares y la estación de Getafe. (1905 julio 5)
4. Proyecto de refuerzo de los puentes metálicos sobre el río Manzanares. - Contiene: Memoria y planos. (1913 octubre 23/1914 julio 1)
5. Proyecto de nuevos tramos metálicos de 31,00 m de luz teórica en el puente. (1922 octubre 30/1931 noviembre 17)
6. Proyecto de variación de caminos, supresión del paso a nivel del km 6,579, establecimiento de un paso inferior en el km 6,425 y modificación de la rasante del puente sobre el Manzanares, km 6,400. (1923 agosto 25/1926 febrero 11)
7. Construcción de dos pilas tubulares en el puente, km 6,400. (1923 diciembre 29/1925 febrero 26)
8. Reconocimiento de los tramos metálicos sobre el río Manzanares, km 6. (1929 septiembre 5/1939 abril 24)
9. Sustitución de los tramos de las vías I y II por los de las III y IV en el km 6,400. Contiene: memoria, plano y presupuesto. (1931 julio 9/1931 julio 25)

1. Autorización para construir caseta de bombas y depósito elevado frente al km 14,100, solicitado por Construcciones Aeronáuticas S.A. (1941 abril 24/1941 mayo 14)

Secuencia de imágenes en las que técnicos de Patentes Talgo S.A., manipulan diferente maquinaria empleada para la fabricación de los coches Talgo III.

Conjunto de nueve imágenes montadas simulando la forma de tres ruedas dentadas a modo de engranaje. En la parte inferior del montaje aparece escrito con letra de imprenta: "PERFECTO ENGRANAJE DE SERVICIOS PARA LA MEJOR FABRICACIÓN"

Vista frontal de una cuaderna, colocada sobre un bastidor. Al fondo se distingue el lateral de un remolque, pendiente de integración.

Vista general de una de las naves de talleres. En primer plano aparece el bastidor de un remolque, dispuesto para su integración.

Vista general, tomada en picado, de una de las naves de montaje. Se aprecian diversos útiles de integración, para los elementos estructurales de los remolques. Al fondo, aparecen alguno de ellos en diferentes estados de montaje.