1. Artículo de SKF, empresa fabricante de rodamientos y retenes en todo el mundo, sobre los rodamientos en la cruceta de las locomotoras a vapor entregadas en 1957 a los ferrocarriles del estado finlandés. (Junio 1963). (Castellano)
2. Artículo de REVISTA: Druck und Reibung am Spurkranz. / Prof. Dr. Ing. Bäseler, München. En: Glasers Annalen, Berlín, noviembre 1953, pp. 325-326. (1953 noviembre -). (Alemán)
3. Artículo de REVISTA: Der Eisenbahnradsatz : Kinematik, Spurführungsgeometrie und Führungsvermögen. / Dr. Ing. C. Th. Müller, Minden (Westf.). En: Glasers Annalen, Berlín, septiembre 1953, pp. 264-282. (1953 septiembre -). (Alemán)
4. Artículo de REVISTA: Les conditions géométriques du contact rail-roue : Le contour apparent du bandage et son inscription dans la voie. = Las condiciones geométricas del contacto engranaje-carril : El contorno directo del aro cónico y su inscripción en la vía. / M. Bouteloup. Abril 1952, pp. 149-164. (1952 abril -). (Francés)
5. Artículo de REVISTA: Étude analytique des conditions de démarrage d'un train : Influence du frottement a l'arrêt et aux faibles vitesses dans les boites de'essieux. = Estudio analítico de las condiciones de arranque de un tren : Influencia del rozamiento en las cajas de los ejes en parada y en velocidades lentas. En: Bulletin Isothermos, abril 1956, pp. 179-184. (1956 abril -). (Francés)

Incluye: Artículo de los antecedentes históricos del ferrocarril en los Estados Pontificios

1. Incluye: FOTOGRAFÍAS de locomotoras. (1957 abril 29)

1. Compañías:
   Grupo MZA y compañías incorporadas: Las compañías que constituyeron la Red Catalana: Barcelona a Mataró, Barcelona a Granollers, Barcelona a Martorell, Barcelona a Tarragona y Francia, Valls-Villanueva a Barcelona y Zaragoza al Mediterráneo
   RENFE
   Compañía del Norte
   Compañía Madrid a Cáceres y Portugal

Incluye: Características técnicas de las locomotoras

1. Incluye: Factura a nombre de Gustavo Reder por el pago de unas figuras para álbum de locomotoras. (1927 diciembre 31/1961 mayo 18)

Incluye: Mapas de la red ferroviaria española, correspondencia mantenida entre Gustavo Reder y Fernando Llauradó y FOTOGRAFÍAS. (1961 mayo 5/1977 marzo -)

Incluye PUBLICACIÓN: Exposición cien años de ferrocarril en Vizcaya / Asociación de Amigos del Ferrocarril de Bilbao. Bilbao: [s.n.], 1962. 48 p. : fot. bl. y n.; 21 cm.
Circulares de la Asociación de Aficionados a los ferrocarriles.
Pases para la 1ª Reunión Internacional en España de las Asociaciones de Amigos del Ferrocarril con motivo del centenario de las locomotoras MZA 246, celebrada en Madrid del 20 al 24 de mayo de 1957.
Artículos, esquelas y fotografía relativos a José María Mencos y Rebolledo de Palafox, duque de Zaragoza, maquinista de la familia real.
Aviso del centenario de la llegada del ferrocarril a Alcázar de San Juan.

1. Artículo de REVISTA: Efemérides. En: Gazeta dos Caminhos de Ferro (revista mensual, Lisboa), pp. 9-10. (Portugués)
2. Notas preparatorias para la publicación del artículo: Calendario de efemérides ferroviarias en la revista Vía Libre.
3. Artículo de REVISTA: Calendario de efemérides ferroviarias / Gustavo Reder y Fernando Fernández Sanz. En: Vía Libre, enero 1968, pp. 83 95.
4. Artículo de REVISTA: Cronología de los ferrocarriles españoles (1829-1877) / Fernando Fernández Sanz. En: Vía Libre, enero 1969, pp. 2125.
5. Lista de participantes en el XIX Congreso de la Unión Europea de Modelismo Ferroviario (MOROP) celebrado en 1972.

1. Índice y los capítulos:
   Grupo MZA y compañías incorporadas:
   Las compañías que constituyeron la Red Catalana: Barcelona a Mataró, Barcelona a Granollers, Barcelona a Martorell, Valls-Villanueva a Barcelona, Tarragona a Barcelona y Francia.
   Las compañías incorporadas a la red antigua: Córdoba a Sevilla, Ciudad Real a Badajoz, Mérida a Sevilla, Aranjuez a Cuenca.
   Las locomotoras adquiridas por la propia compañía de MZA: las locomotoras de la primera, segunda, tercera y cuarta época de MZA.
   Grupo Norte y compañías incorporadas:
   Las compañías del primer período de expansión: el ferrocarril de Isabel II de Alar a Santander y sus locomotoras, Ferrocarril de Zaragoza a Barcelona y de Zaragoza a Pamplona.
   Las locomotoras del segundo período de expansión: Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León y de Almansa a Valencia y Tarragona.
   Las locomotoras adquiridas por la propia compañía del Norte: las locomotoras de la primera y la segunda época del Norte.