Contribución de la Cía. para la construcción de la casa Cuartel de la Guardia Civil, solicitada por el Ayuntamiento de Villacañas. (1924 marzo 26/1924 mayo 19)
Conversión del apartadero en apeadero con servicio de viajeros sin equipaje facturado. (1932 junio 17/1932 julio 6)
Solicitud para que pasen los trenes 4520 y 4521 en el apartadero clausurado con el fin de proveerse de comestibles, realizada por el personal de la 13ª brigada. (1936 julio 13/1936 julio 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Obras de reparación. (1934 enero 20/1941 mayo 10).
Autorización para establecer un tendido de una línea de energía eléctrica en la estación, solicitada por Salustiano Mujeriego Moreno. (1940 agosto 12/ 1940 septiembre 25).
Autorización para instalar una báscula y otras construcciones en terrenos que lindan con el ferrocarril, solicitada por Salustiano Mujeriego Moreno. (1940 agosto 12/ 1940 septiembre 25).
Instalación de tubería de cemento para desagüe del pozo de los retretes públicos y viviendas del edificio de viajeros. (1941 mayo 27/ 1941 mayo 21).
Proyecto de contrato para la regulación del uso del apartadero que se le ha concedido a Salustiano Mujeriego Moreno en la estación. (1940 agosto 12/1941 septiembre 26).
Autorización para efectuar el deslinde de unos terrenos colindantes con los del ferrocarril, solicitada por el Tarsicio Serrano Ramírez. (1942 enero 27/ 1942 marzo 4).
Croquis de enclavamientos por medio de cerraduras Bouré de la estación. (s.f.).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para establecer una tubería en la estación, solicitada por los Srs. Loidi y Zulaica. - Incluye: Planos de situación. (1933 noviembre 29/1934 noviembre 20)
Obras de reparación en la estación. - Incluye: Planos con el emplazamiento de las obras. (1939 noviembre 5/1940 marzo 26)
Autorización para edificar frente al km 134,500, solicitada por los Srs. Loidi y Zulaica. S.L. (1942 febrero 9/1942 marzo 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 292,546, solicitada por el Ayuntamiento de Chinchilla. - Incluye: Plano de situación. (1933 mayo 13/1935 enero 29)
Reparaciones y mejoras en edificios de la estación. (1936 enero 25/1942 febrero 2)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a Luis Navarro para establecer un cruce telefónico por el km 424,700 de la línea. (1910 agosto 4/1910 octubre 24)
Autorización al Ayuntamiento para cruzar la línea por el km 424,700 con una tubería de conducción de agua. (1913 julio 11/1930 marzo 15)
Autorización a la Sociedad Cooperativa Eléctrica Popular de Novelda para establecer un cruce eléctrico de alta tensión por el km 424,690 de la línea. (1913 septiembre 13/1915 noviembre 19)
Proyecto de reforma y ampliación de la estación. (1922 julio 14/1924 septiembre 5)
Instalación de agua en las viviendas de los empleados de la Compañía. (1922 octubre 24/1922 noviembre 30)
Ampliación de muelles en la estación. (1922 diciembre 23/1926 junio 18)
Autorización a Cervecera Alicantina, S.A. para cruzar la línea por el km 428, 143.60 de la línea. (1927 junio 13/1938 abril 27)
Autorización a Manuel Castelló para la construcción de un pequeño muelle provisional en la estación para carga de piedra. (1928 marzo 30/1928 abril 9)
Autorización a Manuel Alberola para la construcción de un sifón cruzando la línea por el km 423,280. (1928 abril 25/1929 abril 12)
Autorización a Cayetano Serna para construir tres casas frente al km 424,550 de la línea. (1928 mayo 15/1928 agosto 14)
Autorización para el paso de aguas de riego por la segunda alcantarilla existente entre los km 428 y 429 de la línea. (1928 junio 28/1928 julio 5)
Construcción para la aguadora María Moya un quiosco-cantina en la estación. (1928 agosto 22/1928 septiembre 10)
Autorización a Cayetano Serna para hacer reparaciones y edificar en terrenos próximos a la estación. (1928 octubre 2/1929 julio 26)
Autorización a Francisco Abad para establecer un cruce eléctrico de alta tensión por el km 424,720 de la línea. (1929 abril 1/1929 agosto 12)
Autorización a la Comunidad de Aguas de Novelda para cruzar la vía por el km 423,412 de la línea con una tubeña subterránea para riego. (1937 mayo 4/1938 octubre 17)
Proyecto de vía de playa en la estación. (1937 julio 14/1938 noviembre 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para cercar una finca lindante con el km 418,971, solicitada por Hermelando Corbí. (1931 octubre 30/1932 enero 23)
Instalación de un fregadero en la cocina y un retrete en la vivienda del edificio de viajeros de la estación. (1932 enero 25/1932 marzo 2)
Petición para que no se eche piedra machacada antes del cambio número 1 y después del cambio número 6. (1932 marzo 28/1932 abril 19)
Autorización para construir un edificio o almacén para abonos próximo a la estación, solicitada por Francisco Cabanes. (1932 abril 11/1932 abril 28)
Modificación de las dependencias del edificio de viajeros y ampliación del muelle de la grúa. (1933 septiembre 23/1935 octubre 24)
Industriales de Pinoso solicitan que se denomine a la estación de Monóvar, Monóvar-Pinoso (1934 agosto 13/1934 noviembre 6)
Construcción de marquesina e instalación de alumbrado eléctrico en la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1934 noviembre 9/1934 diciembre 10)
Autorización para cruzar el puente metálico sobre la rambla del río Vinalopó, km 420,100, con un canalillo para riego, solicitada por José García Pérez. (1935 octubre 29/1936 enero 25)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de instalaciones para el depósito de automotores en el depósito de máquinas. (1934 julio 23/ 1939 agosto 18): 1.1. Proyecto de instalaciones para depósito de automotores. - Contiene: Plano de conjunto; Plano del cobertizo metálico; Plano del depósito subterráneo para combustible líquido; Memoria; Pliegos de condiciones y Mediciones, Cuadro de precios y presupuesto. (1934) 1.2. Proyecto de fosos de visita para los automotores. - Contiene: Plano de situación; Plano de los fosos de visita; Memoria; Pliego de condiciones y Mediciones, Cuadros de precios y presupuestos. (1935)
Cálculos sobre velocidad máxima de circulación de automotores. - Incluye: Cuadro indicador del ancho de la vía; Croquis de la situación del centro de gravedad y Croquis con características principales del automotor. (1935 enero 3/ 1935 mayo 11)
Concursos de aparatos de levante para automotores. - Incluye: Planos de los aparatos de levante para automotores y coches y Presupuesto. (1935 agosto 6/1936 junio 23)
Construcción de foso para almacenar materiales cauchutados. - Incluye: Presupuesto y Croquis. (1937 julio 27/ 1937 agosto 11)
Convocatoria para operarios autotomotoristas. (1939 agosto 22)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Arrendamiento del muelle nº 19 de la estación a la Sociedad Salinera Española. - Incluye: Croquis de situación. (1933 noviembre 18/1940 agosto 7)
Arrendamiento de un muelle en la estación, solicitado por D. Alfredo Aleix Beain. - Incluye: Plano del muelle número 15. (1934 junio 8/1934 junio 19)
Arrendamiento de una parte del muelle nº 15 de la estación, solicitado por la Sra. Vda. de Terencio Requena Martí. - Incluye: Planos. (1934 agosto 6/1934 agosto 17)
Arrendamiento de una parte del muelle nº 15 de la estación a D. Luis Otero Martínez. (1935 abril 19/1940 agosto 6)
Arrendamiento de una parcela en el muelle nº 13 de la estación a D. Francisco Jiménez. - Incluye: Plano. (1936 marzo 20/1940 julio 16)
Autorización para arrendar unos terrenos y establecer un almacén y vía apartadero en la estación. - Incluye: Croquis del terreno arrendado a los fc. de MZA en la estación del Mediodía ; Croquis de las instalaciones de la CAMPSA en el Cerro de la Plata ; Plano de la estación con emplazamiento del almacén de aceite solicitado por Carbonell y Compañía de Córdoba S.A. (1939 diciembre 5/1940 diciembre 9)
Autorización para la puesta en servicio del apartadero anteriormente explotado por la Sociedad Electro Metalúrgica Ibérica, solicitada por D. Vicente Lladró Báguena. - Incluye: Plano de situación. (1940 julio 20/1941 noviembre 20)
Arrendamiento de una parte de un muelle de la estación, solicitado por D. Pascual Sacrín Fernández. (1941 enero 9)
Instalación de una estantería en la oficina de la estación. (1942 febrero 4/1942 febrero 18)
Autorización para establecer un cruce eléctrico aéreo por la explanación de la estación. - Incluye: Planos. (1942 febrero 21/1942 abril 24)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización por instalar en el patio de salida del muelle de GV un pabellón de madera con destino a Inspección Sanitaria y Oficina de Arbitrios. (1924 diciembre 9/ 1941 septiembre 17)
Desalojo de locales que fueron ocupados durante la dominación marxista. (1939 abril 30/ 1939 junio 28)
Robo de traviesas en el ramal de Vallecas. (1939 julio 10/ 1939 julio 17)
Proyecto de reforma de la casa nº 1 de la calle de Amor de Dios para instalación de oficinas de la Cía. MZA. ( 1940 febrero 5/ 1942 abril 6)
Pavimentación de la calle Moreto por cuenta del Ayuntamiento. (1940 junio 19/ 1940 diciembre 7)
Instalación de una fábrica de asfalto por la Compañía “The French Asphalte Co Ltd.” en el Cerro de la Plata. (1940 agosto 20/ 1940 agosto 28)
Limpieza de andenes y entrevías de la nave central de la estación. (1941 diciembre 20/1942 abril 10)
Autorización para construcción una nueva caseta con destino a sus dependientes de arbitrios municipales en el sitio denominado playa de la Campanilla de la estación. (1941 mayo 5/ 1941julio 11)
Saneamiento de las vías del 1ª y 2ª grupo de la estación de GV de Madrid. (1941 abril 3/ 1941 abril 7)
Construcción de tres casetas para almacén de productos Flamma Carbo. (1941 julio 5/ 1941 julio 16)
Reparación del patio de llegadas de viajeros de la estación. (1941 julio 7/ 1941 diciembre 15)
Instalación de un cuarto de ducha para uso del personal de los talleres del Pequeño Material. (1941 julio 14/ 1942 noviembre 16)
Establecimiento de una cabina para proporcionar información a los viajeros en la sala de salida de la estación, solicitada por la Dirección General de Turismo. (1941 julio 26/ 1941 julio 30)
Solicitud para que se habiliten de nuevo para los servicios de telégrafos, las dependencias que a este fin se dedicaban con anterioridad a la guerra en las estaciones de Príncipe de Pío y Atocha, presentada por la Jefatura Nacional de Correos y Telecomunicación. (1941 diciembre 31/ 1942 enero 20)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para cruzar la línea por el km 109,565 con una tubería de conducción de aguas, solicitada por el Ayuntamiento. (1912 diciembre 9/1941 agosto 9).
Obras de reparación en la estación. (1940 octubre 8/1940 octubre 24).
Solicitud de habilitación de un local en la estación para depositar carbón. (1942 marzo 23/1942 abril 27).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
