Vista del interior de una oficina desde un punto elevado. Se ven varios puestos de trabajo, con sus mesas, ordenadores, impresoras, estanterías, etc. Hay varias personas entre las mesas y sentadas ante ellas.

Retrato de un operario con un mono amarillo con boquerel en la mano y guantes repostando una locomotora diésel 333, cuyo lateral apenas se ve debido a la perspectiva.

Detalle de un boquerel para el suministro de gasoil introducido en el depósito de una locomotora 333 con decoración amarilla y verde, que se ve sólo parcialmente. El tapón del depósito cuelga de un alambre junto al orificio del mismo. La locomotora se encuentra en el depósito de Fuencarral.

Perspectiva del lateral de un camión cisterna de Campsa para el suministro de combustible en el depósito de Fuencarral, conectado mediante una manguera a una tubería que sale del suelo. Un operario de Campsa posa junto al camión. Una tapa levantada en el lateral del camión deja al descubierto varios puntos de enganche. Al fondo, algunos edificios del depósito.

Perspectiva del lateral de un camión cisterna de Campsa para el suministro de combustible en el depósito de Fuencarral, conectado mediante una manguera a una tubería que sale del suelo. Un operario de Campsa está subido en el techo del camión.

Perspectiva frontal del TER 597-012-4 quemado en el depósito de Fuencarral. Al fondo se ven parcialmente varias locomotoras, entre ellas, la 269-406-5.

Vista lateral del coche salón metálico ZZ-1102, construido en 1928 por Metropolitan Camell Carriage Wagon and Finance Co. Ltd., en el exterior de los talleres generales de Fuencarral (Madrid)

Detalle de la matrícula del coche salón ZZ-1102, construido en 1928 por Metropolitan Camell Carriage Wagon and Finance Co. Ltd. situado en el exterior de los talleres generales de Fuencarral (Madrid)

Vista lateral del coche salón metálico ZZ-1102, construido en 1928 por Metropolitan Camell Carriage Wagon and Finance Co. Ltd., en el exterior de los talleres generales de Fuencarral (Madrid)