Francia

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Notas y apuntes sobre locomotoras de vapor en distintos países

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0012-0002
  • Unidad documental simple
  • 1967-10-26 - 1967-12-01

    • Parte deFondos Personales

  1. Listados de características técnicas, diagramas y FOTOGRAFÍAS de las locomotoras Carl XI, Canner, Magallanes, Jorge Montt (Chile), Villa Rica (Paraguay), etc. Incluye: Correspondencia entre Gustavo Reder y Kurt Möller. (1967 octubre 26/1967 diciembre 1)

Henschel & Son (Kassel, Alemania) (1810-1964)

Catálogos y folletos de locomotoras y material de vía de distintas empresas constructoras francesas

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0020-0002
  • Unidad documental simple
  • 1929-06-01 - 1973-01-31

    • Parte deFondos Personales

Incluye: Información sobre locomotoras de vapor de la SNCF, técnicas ferroviarias francesas, récord mundial de velocidad sobre raíles logrado por dos locomotoras eléctricas francesas en marzo de 1955, neumáticos y material para automotores Michelín, servicio de vía y señalización de los Caminos de Hierro del Norte de Francia, locomotoras de la compañía Hugues Dumond & Cía., construcciones eléctricas de Francia, material de tracción eléctrica de la empresa M.T.E., material fijo y aparatos de vía de la Sociedad de Construcción de Empalmes Industriales (S.E.I.), locomotoras diésel-eléctricas tipo CC 2200 C.V. de la Sociedad Alsthom e información sobre el metro de Bruselas. (1929 junio -/1973 enero -)

Sociedad Nacional de los Ferrocarriles Franceses (Sncf)

Catálogos y artículos sobre locomotoras y maquinaria de la Sociedad Voith Getriebe KG Heidenheim

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0017-0001
  • Unidad documental simple
  • 1941-03-01 - 1964-04-17

    • Parte deFondos Personales

Incluye: Información sobre automotores y locomotoras diésel, locomotoras diésel-hidráulicas para vía métrica, instalación de aire acondicionado en los coches restaurante de los automotores diésel, automotores de Suecia y de los ferrocarriles turcos, locomotoras diésel-hidráulicas para Tasmania (Australia), Mauricio (África) y para los ferrocarriles americanos, locomotoras para servicio de línea de Nigeria y Brasil, locomotoras diésel para el servicio de maniobra de la RENFE, ferrocarriles alemanes, ferrocarriles federales de Austria, Francia, Turquía, Egipto, Luxemburgo, India, Brasil e información sobre locomotoras de taller. (1941 marzo -/1964 abril 17)

Renfe (1941-2004)

Borrador y documentación preparatoria para la publicación: Las Locomotoras de los Grandes Ferrocarriles Europeos a partir de 1890, por Gustavo Reder

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0011-0001
  • Unidad documental simple
  • 1952-06-19

    • Parte deFondos Personales

  1. Checoslovaquia, Dinamarca, España y Finlandia. (s.f.)
  2. Francia, Grecia y Holanda. (s.f.)
  3. Hungría, Italia, Letonia, Noruega, Polonia y Portugal. (1952 junio 19)
  4. Rumanía, Rusia, Suecia, Suiza y Yugoslavia. (s.f.)
    Todos los documentos incluyen: Gráficos y características técnicas de las locomotoras.

Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)

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